Конвейер для транспортировки стружечного ковра Советский патент 1983 года по МПК B29J5/04 

Изобретение относится к конвейерам для транспортировки стружечного ковра и может быть применено в деревообрабатывающем машиностроении

Известно устройство для транспортировки предварительно сформированных заготовок (брикетов), включающее ряд последовательно установленных ленточных конвейеров, в промежуках между ведомым (натяжным) барабаном последующего конвейера и ведущим барабаном предащущего конвейера размещены переходные мостики,покрытые материалов с малым коэффициентом тренияtl}.

Основной недостаток известного

устройства заключается в том, что оно позволяет транспортировать только достаточно прочные брикеты, устойчивые к деформациям, возникакнцим при перемещении их через неподвижные переходные мостики. Повышенная прочность брикетов в производстве древесностружечных плит обеспечивается дополнительным количеством связующего материала в древесностружечной массе, что увеличивает себестоимость получаемых плит.

Наиболее близким к предложенному по технической сущности и достигаемому результату является конвейер для транспортировки стружечного ковра, включающий раму, смонтированные на раме приводной барабан и направляющие ролики,охватывающую их бесконечную транспортную ленту и приспособление для передачи стружечного ковра,, выполненное в виде ножеобразной пластины, на острие которой закреплен -неподвижный стержень малого радиуса. По концевым участкам этого стержня имеются поворотные площадки с конусообразной отводящей поверхностью. Последние имеют форму конических вальцев и закреплены с возможностью вращения 2 ,

Основной недостаток устройства - низкая надежность работы в связи с износом рабочих поверхностей стержней и обрывов конвейерной ленты, в результате чего снижается общая производительность установки. Кроме того, вращающийся ролик малого радиуса в устройствах для транспортировки предварительно сформированног ковра с Шириной конвейерной ленты порядка 2000 мм не имеет необходимой жесткости.

Цель изобретения - повышение надежности работы и производительност

Поставленная цель достигается те что приспособление для передачи стружечного ковра выполнено в виде цепочки роликов, которые соединены между собой при помощи опор, причем ролики имеют по краям ступицы, а

опоры - оси с шаровыми цапфами, опирающимися на ступицы роликов, при этом на раме установлен кронштейн, имеющий поперечные накладки, к которым через промежуточный крепежный элемент прикреплены опоры.

Опоры выполнены в виде стакана и приваренной к нему пластины, которая прикреплена к промежуточному крепежному элементу при помощи болтового соединения.

Оси в опорах размещены в подшипниках.

С целью устранения сбегания тран портной ленты путем расположения роликов по дуге боорты размещены в промежуточном крепежном элементе с зазором.

На фиг. 1 изображено предлагаемо устройство, общий вид; на фиг. 2 узел I на фит. 1; на фиг. 3 - вид и на фиг. 1.

Устройство состоит из рамы 1 (фиг.), смонтированнЕ Ьсна раме веведущего барабана 2, направляющих роликов 3 и 4 и замкнутой конвейерной ленты 5, охватывающей ведущий и направляющие ролики, и приспособлением для передачи стружечного ковра 6. Приспо- : собление закреплено на раме 1 с помощью кронштейнов 7 и поперечной пластины 8, на которой с помощью винтов 9 закреплена накладка 10 из антифрикционного материала. На поперечной пластине 8 с помощью промежуточных крепежных элементов 11 винтами 12, проходящими через пазы 13 в крепежных элементах 11,закреплены опоры 14, состоящие из цилиндрического стакана 15 и приваренной к нему пластины 16. В опорах 14 с возможностью вращения на шариках 17 (или игольчатых подшипниках, имеющих небольшой размер в радиальном направлении) смонтированы оси 18. От попадания пыли, стружки и т.п. подшипники в опорах защищены уплотнениями 19. Концевые участки осей 18 имеют шаровые цапфы 20, раз мещенные в отверстиях 21, выполненных в ступицах роликов 22. На цапфах 20 осей 18 имеются .отверстия, в которых установлены штифты 23. Выступающие над .цапфой участки этих штифтов размещены.в продольных пазах 24, выполненных в ступицах роликов 22.

Устройство работает следующим образом.

Движущаяся лента 5 конвейера перемещает древесностружечный брикет и одновременно приводит во вращение цепочку роликов приспособления дпя передачи плит на сопрягаемый участок линии

Шарнирное соединение роликов между собой посредством вращающихся ос исключает их взаимный поворот, а ра

1. КОНВЕЙЕР ДЩЯ ТРАНСПОРТИ РОВКИ СД-РУЖЕЧНОГО КОБРА, включаклций раму, смонт.ированные на раме привод ной барабан и направляющие ролики, охватывакяцую их бесконечную транспо аую ленту и приспособление для передачи стружечного ковра, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности и. надежности работы конвейера, приспособ: ление для передачи стружечного ковра выполнено в виде цепочки роликов, которые соединены между собой при помощи опор, причем ролики имеют по краям ступицы, а опоры - .оси с шаровыми цапфами, опирающимися на ступищл .роликов, при этом на раме установлен кронштейн, имеющий поперечные накладки, к которым через прсалежуточный крепежный элемент прикреплены опоры., 2.Конвейер по п.1, отличающийся тем, что опоры выполнены в виде стакана и приваренной к нe мупластины, которая прикреплена к промежуточному крепежному элементу при помощи болтового соединения. 3.Конвейер по п.1, о т л и ч аю щ и и с я тем, что оси в опорах раэметцены в подшипниках. - 4. Конвейер по пп. 1 и 2, о тличающийся тем, что, с целью устранения сбегания транспортной ленты путем расположения роликов по дуге, болты размещены в промежуточных крепежных элементах с зазором.