Устройство для вращения электрода Советский патент 1983 года по МПК H05B7/14 

Изобретение относится к электротермии, а именно к устройствам для последовательного соединения электродов . Известно устройство для наращива ния электродов, содержащее механизм зажимаВерхнего электрода, снабженного размыкателем, дистанционно управляемым силовым приводом, взаимодействующим с упором конечного выключателя привода вращения нижнего электрода, причем механизм вращения нижнего электрода снабжен кулачково предохранительной муФтой .с регулиру мым на. момеит свинчивания крутящим моментом. Привод зажима нижнего электрода выполнен самоцентрирующим ся и снабжен сг1мотормозящимся механизмом, связанным с ним кинематичес ки 1 , Однако использование в кулачковой предохранительной муфте механиз ма вращения электрода, и нажимного элемента в виде предварительно cataтых винтовых пружин создает слож.ность и погрешность в настройке ее на необходимый предельный момент сраба тывания, так как винтовые.пружины . со временем изменяют свои упругие свойства, не позволяют контролировать и измерять осевое усилие, создаваемое -ими, что влияет на качество соединения электрода. Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является устройство для вращения электрода, содержащее механизм его зажима, на котором соосно электроду установлено зубчатое колесо, кинематически связанное с шестерней, свободно уст новленной на. валу и соединенной с ведомой полумуфтой сцепления, котор посредством нажимного элемента связана с ведущей полумуфтой сцепления-, жестко установленной на валу и выполненной с червячным колесом редуктора.- . , В данном механизме вращения элек трода для контроля момента свинчи- вания используется коническая фрикционная муфта с нажимным элементсял, выполненным в виде пружины С2. Недостатком указанного устройств является низкая надежность работы, обусловленная тем, что в механизме вращения верхнего электрода нажимно элемент муфты выполнен в виде пружи ны. Точность срабатывания мУфты зависит также от постоянства коэффици ента трения скольжения между конусами и величины усилия прижатия. Коэффициент трения зависит от качес ва трущихся поверхностей, качества к обилия смазки, материала, условий теплоотвода, удельного давления, причем характер этих зависимостей сложный и непостоянный. К тому kej использование нажимного элемента в виде пружины не дает возможности установить и проконтролировать усилие прижатия полумуфт, что не обеспечивает срабатывание муфты ,иа необходимый момент и приводит к некачественному свинчиванию электродов и их поломке. изобретения - повышение на.дежности работы. . Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для вращения электрода, содержащем механизм его зажима, на котором соосно электроду установлено зубчатое колесо, кинематически связанное с шестерней, свободно установленной на валу и соединенной с ведомой полумуфтой сцепления,.жестко установленной на валу и выполненной заодно с червячным колесом редукторе, нажимной . элемент выполнен в виде гидравлической емкости с мембранной перегородкой соединенной со штоком с подпятником, который связан с шестерней, а муфта сцепления выполнена шариковой. Точность срабатывания шариковой . муфты значительно -выше, чем фрикционной муфты с контактными поверхностями трения скольжения. На чертеже изображена схема устройства для вращения электрода. Устройство содержит гидравлическую емкость 1, смонтированную в защитном корпусе 2 с мембранной-перегородкой 3, выполненной с жестким центром 4 и пружиной. 5 и соединенной с регулировочным штоком б, который размещен на скользящей шпонке 7. Шток 6 посредством подпятника 8 через шестерню 9, находящуюся в зацеплении с зубчатым колесом 10, которое по скользящей шпонке 11 смонтировано на механизме 12 зажима электрода 13, связан с ведомой полумуфтой 14 сцепления, свободно размещенной ,на центральном валу 15, которая .крнтактирует при помощи шариков 16 с веду- щей полумуфтой 17 сцепления, выполненной заодно с колесом 18 червячного редуктора 19, сидящего жестко на центральном валу 15. Давление в гидравлической емкости 1 , обеспечивающее усилие прижатия полумуфт, регулируется редукционньм клапаном дистанционно И контролируется манометром (не показано). . Механизм вращения электрода работает следующим образом. .т электродвигателя (не показан) через червячный редуктор 19 вращенн от ведущей полумуфты 17 сцепления 17 через контактирующие, шарики 16 передается ведомой полумуфте 14 , сцепления, свободно сидящей на валу 15 и соединенной с шестерне 9. шестерня9 через зубчатое колесо 10, которое смонтировано на скользящую

шпонку 11 механизма 12 зажима электрода 13,. Лередает вращение последнему.f.

Давление в гидравлической емкости 1, обеспечивающее усилие прижа1гая полумуфт 17, для передачи определенно заданного момента через мембранную перегородку 3 с жестким центрбм 4 и пружиной 5, соединенной с регулир вочным штоком 6, передается через шестерню 9 к ведсмой полумуфте 14 и через контактирующие шарики 16 замыкает кинематическую цепь.

Если момент свинчивания электродов превысит предельно допустимый, вая нагрузка, обусловленная усидиг

ем прижатия полумуфт 14 и 17 и создаваемая контактирующими шариками 16, разъединяет их и кинематическая цепь размыкается.

Использование в механизме вращения шариковой предохранительной муфты с нажимным элементом, выполненным в виде гидравлической емкости с мембранной перегородкой, позволяет точно контролировать момент свинчивания электродов и обеспечивает надежность их соединения.

(

Экономический эффект от использования предлагаемого механизма„составит около 299000 руб. в год.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВРАЩЕНИЯ ЭЛЕКТРОДА, содержащее механизм его зажима, на котором соосно электроду установлено эубчатое колесо, кинематически связанноес шестер- I ней, свободно установленной на валу и соединенной с ведомой полумуфтой сцепления, которая посредством нажимного элемента связана с ведущей полумуфтой сцепления, жестко установленной на валу и выполненной заодно с червячным колесом редуктора, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в работе, нажимной элемент выполнен в виде гидравлической емкости с мембранной перегородкой, соединенной со штоком с подпятником., который связан с шестерней, а муфта сцепления выполнена шариковой.« (Л CZ Од IV со