Контейнер для кирпича Советский патент 1983 года по МПК B65D85/46 

Изобретение относится к строительным работам и предназначено для разгрузки кирпича, уложенного на поддонах, с транспорта и подачи его на объект.

Известно устройство для перегрузки пакетов кирпича 1.

Однако известное устройство не обеспечивает сохранность укладки пакета при перегрузочных операциях, не исключает ВОЗМОЖНОСТЬ выпадения кирпичей.

Наиболее близким к изобретению по техническому решению является контейнер для кирпича, включающий каркас с элементами фиксации кирпича на поддоне 2.

Недостатком известного контейнера является металлоемкость конструкции, выполненная из арматурной стали и неразьемнОсти каркаса, что не позволяет производить перегрузку пакетов при нарушении укладки кирпича на поддонах при перевозке.

Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации контейнера.

Указанная цель достигается тем, что в контейнере, содержащем каркас с элементами фиксации на поддоне, контейнер выполнен из двух разъемных в вертикальной плоскости половин, при этом в верхней части каждой половины каркаса установлены штанги с амортизаторами, на боковых сторонах каркаса имеются наклонно расположенные полые обоймы, шарнирно соединенные В верхней части .со штангами посредством амортизаторов и связанные между собой с помощью троса, пропущенного через них и через строповочные крюки, установленные на поддоне, при этом штанга может быть прикреплена к торцовой части каркаса полозьями, а обоймы дополнительно снабжены тросом с амортизирующим элементом, соединяющим их в нижней, части.

Такое выполнение контейнера обеспечивает перегрузку элементов кирпича даже с нарушенным порялч оы укладки на поддоне, что возможно в процессе транспортировки.

На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый контейнер со стороны торца пакета с кирпичем; на фиг. 2 - половина каркаса разъемного контейнера, вид спереди;

г на фиг. 3 - контейнер, вид сверху.

Каркас 1 каждой из разъемных половин контейнера имеет вверху штангу 2 со скобами 3. На концах щтанги установлены амортизаторы, состоящие из ограничителя 4, подвижной втулки 5 .с прорезью 6, серьги

0 7 и пружины 8. Сбоку каркаса наклонно установлены обоймы 9, подвижно связанные со штангой с помощью серьги 7. Через обойму 9 и крюки 10 поддона 11 с кирпичем пропущен строповочный трос 12. Штанга 2 прикреплена к торцовой части каркаса 1 полозьями 13, а обоймы 8 дополнительно снабжены тросом с 14 с амортизирующим элементом 15.

Контейнер работает следующим образом.

Для установки на пакеты кирпича 16 каждую половину каркаса 1 контейнера за скобы 3 заводят с торцов пакета, при этом амортизаторы, расположенные в штанге 2 и на тросе 14, позволяют легко установить каркас контейнера на пакет кирпича даже при нарущении его укладки.

Строповочный трос 12, проходящий через обоймы 9, продевается в крюки 10 поддоннов 11. Концы троса 12 одевают на крюк 0 крана. При натяжении троса амортизаторы сжимаются и каркас контейнера плотно охватывает пакеты с кирпичем, н,е ooaiBOляя последним выпасть при перегрузке.

Снятие контейнера с пакета производят 5 при его установке на площадку, когда ослабленный трос 12 выводят из зацепления с крюками 10 поддона 11.

Конструкция контейнера позволяет изменять его размеры, сокращает металлоемкость устройства, обеспечивает безопасность проведения погрузочно-разгрузочных работ.

1. КОНТЕЙНЕР ДЛЯ КИРПИЧА, включающий каркас с элементами фиксации на поддоне, отличающийся тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации, контейнер выполнен из двух разъемных в вертикальной плоскости половин, при этом в верхней части каждой половины каркаса установлены штанги с амортизаторами, на боковых сторонах каркаса имеются наклонно расположенные полые обоймы, шарнирно соединенные в верхней части со штангами посредством амортизаторов и связанные между собой с помощью троса, пропущенного через них и через строповочные крюки, установленные на поддоне. 2. Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что штанга прикреплена к торцовой части каркаса полозьями, а обоймы дополнительно снабжены тросом с амортизирующим элементом, соединяющим их нижней части. ° Фт.1