Инерционно-импульсная передача Советский патент 1983 года по МПК F16H33/08 

Изобретение относится к машинострое ПИЮ в может использовано в качестве бесступенчатого автоматического привода в машинах с разносторонним вращением рабочих органов. Известна конструкция инерционно-импульсной передачи, состоящей из инерционво импупьсного механизма, двух противоположно направленных механизмов свободного хода (Мех), наружная обойма одного из которых соединена с корпусом передачи, а наружная обойма другого - с рабочим оргаюм машины i . Однако непосредственное Ьоединение наружной обоймы одного из МСХ с корпу сом не позволяет использовать указанную передачу для привода машин с разносторонним вращением двух рабочих органов. Наиболее близкой по технической сут№ности к изобретению является инерционно импульсная передача, содержащая корпус, .импульсный механизм, исполнительные О{ ганы и два основньтх противоположно направленных механизма свобЬдно;о хода, внутренние обоймы которых соединены с ведомым элементом импульсного механиз ма, а наружные-с исполнительными органами 2. I.. Однако известная инерционно-импульсная передача не Может быть использована для привода Двух doocHbix рабочих оряанов с разносторонним вращением в маш№нах, где, исходя из особенностей технологического процесса, тлеет место силовое. взаимодействие исполнительных органов друг с другом через рабочую среду или рабочее тело. Например, рассматриваемая инерционно-импульсная передача не может быть использована в качестве привода в мельнице для помола зерна, исполнительные органы (жернова) которой расположены соосно и имеют разностороннее вращение. Причиной этого является то, что один из исполнительных органов (допустим тот, который воспринимает через МСХ положительный импульс вращающего момента от инерционно-импульс ного механизма) через рабочее тело (зерно) увлекает за собой второй исполнительный орган, в результате чего передача выходит на режим динамической муфты (когда все составные части передачи вращаются в одном направлении, как одно целое), и измельчение зерна прекращается. Цепью vt3o6peTeHicJ ябляется интенсификация противоположно направленного вращательного движения Исполнительнь1л органов. Для достижения поставленной цели передача снабжена двумя дополнительными механизмами свободного хода, внутренняя обойма каждого из кото{я х соединена с наружной обоймой противоположно направленного ему основного механизма свободного хода, а наружная - с корпусом передачи. На чертеже изображена кинематическая схема инерционно-импульстой передачи. Инерционно-импульсная передача содержит размещейный в корпусе i импульсный механизм, состоящий, например, из ведущего элемента 2, выполненного в виде маховика, неуравновещенных сателлитов 3, связанных через оси 4с ведущим элементом 2, и ведомого элемента 5, выполненного в виде вала с солнечной шестерней, находящейся в зацегн лении с неуравновешенными сателлитами 3. G ведомым элементом 5 соединены внутренние обоймы 6 и 7 двух противоположно направленны X механизмов свободного хода (МСХ), а их наружные обоймы 8 и 9 связаны с исполнительными органами 10 и 11. Кроме того, наружные обоймы 8.и 9 основных МСХ соединены с внутренними обоймами 12 и 13 противоположно им направленных дополнительных МСХ, наружные обоймы 14 и 15 которых связаньт с корпусом 1 передачи.. : Передача работает следующим образом. При вращении ведущего элемента 2 с заданной угловой скоростью неуравновешенные сателлиты 3, обкатываясь по солнечной шестерне ведомого элемента 5 импульсного механизма, создают на нем знакопеременный вращающий момент, закон изменения которогчз имеет синусоидальный характер. Импульс вращающего момента, действие которого совпадает с направлением вращения ведущего элемента 2, считается положительным; импульс вращающего моента, действующий в противоположную сторону - отриц ательным. За один оборот неуравновешенных сателлитов 3 относительно ведущего элемента 2 совершается полный цикл рабоы. передачи. В положительной фазе цикла импульс вращающего момента, приложенный к солнечной шестерне ведомого элеента 5 со стороны неуравновешенных ателлитов 3, вызывает торможение веаомого элемента 5 импупьсного механизм ма (разогнанного в противопопожную сторону в течение отрицательной части предшествующего цикпа), затем его ра S гон до угловой скорости наружной обоймы 9 с испопнитепьным органом 11, а затем, после включения МСХ, совместный разгон с последними и преодоление момента сип сопротивления на исполни- , .тепьном органе. В этой фазе цикла наружная обойма 8 с исполнительным органом ,ч 10, вращаясь по инерции, теряет-скорость, преодолевая момент сил сопротивления, определяемых рабочим (технологическим) процессом, при этом моменты сил сопро- тивпения для исполнительных органов 11 и 10 имеют разные знаки, а в цопопнительных MGX имеет место свободный ход. В отрицательной фазе цикла, под дей-2 ствием отрицательного импульса вращаютдего момента, ведомый элемент 5 затормаживается до остановки и разгоняет- ся в противоположную сторону до угловой скорости, наружной обоймы 8 и ИСПОЛНЕН . 2 тепьного органа 1О. Затем, после вклк чения МСХ, происходит совместный разгон ведомого элемента 5, обоймы 8 и испогг-нитёльного органа 10 с преодолением момента-сил сопротивлений на последнем, з В этой фазе цикла наружная обойма 9 и ислолнительный орган 11, вращаясь по инерции, теря1ют скорость, преодолевая момент сил сопрртивпеннй. С начапом новой положительной фазы цикл повторяется.: . При функцйонированви переаачв имеет место такой режим ее работы, когда скорость вращения всполнитепьных органов 1О и 11 становится небольшой, н их движение осуществляется с остановками (такое происходит при значвтепьцых сопротивлениях на исполнительном органе). В этом случав, при наличии силового взаимодействия, через рабочее тепо, ду исполнительными органами 10 и 11, один из них (например 1О) увлекается в . сторону вращения второгчэ (11), в резути тате чего включается дополнительный МСХ, связанный с наружной обоймой 8. Тем самым осуществляется связь испопнительного органа 10 с корпусом 1 передачи и предотвращается etx) раагов в направлении вращения исполнитепьиого органа 11, и, как следствие этого, исключается вь1 ход передачи на режим яинамической муфты. Подобным образом ив аналогичных условиях происходит включение второго дополнительного МС. Повышение надежности и интеисифика ции противоположно направленного врат тельного движения рабочих органов позволяет повысить производительность пресьлагаемой инерционно-импульсной передачи по сравнению с известными.

ИНЕРЦИОНШ-ИМПУЛЬСНАЯ ПЕРЕДАЧА, содержащая корпус, импульсный механизм , исполнительные оргаш 1 и .два основных противоположно направлен: ных механизма свободного хода, внутрен-, ние обоймы соединены с ведомым элементом импульсного механизма, а наружные - с исполнительными органами, от л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью интенсификации противоположно направленного вращательного движения исполнительных органов, она снабжена двумя дополнительными механизмами свободного хода, внутренняя обойма каждого из которых соединена с наружной обоймой i противоположно направленного ему основного механизма свободного хода, а на(Л ружная - с корпусом передачи. - со со сд