Подкатной домкрат Советский патент 1983 года по МПК B66F5/04 B66F1/08 

Изобретение относится к грузолодъеь ным устройствам, а име1шо к подъекжым пневматическим домкратам

Известен подкатной домкрат, содержаший установленные на опорной плите силовые приводные элементы, направляющую, в которой раэмещена зубчатая рейка с грузовой пятой, золотники уп- равления силовыми приводными элементами, механизм блокировки, взшючающйй в себя подпружиненную собачку, взаимр- действующую с зубчатой рейкой и с по;воротным кулачком Cl) .

Недостатком известного домкрата является сравнительно низкая надемшость его работы.

Цель изобретения - повышение надеж- ности,

Для достижения этой цели подкач ной домкрат, содер саший установленные на опорной плите силовые приводные элементы, направляющую, в которой раэ мещена зубчатая рейка с грузовой пятой, золотники управления силовыми приводными элементами, механизм блокировки, включающий подпружиненную собачку, взаимодействующую с зубчатой рейкой и поворотным кулачком, снабжен установ ленным на опорной плите направляющим приспособлением, на котором смонтирован подпружиненный стопор и указанные золотники управления силовыми приводными элементами, переключаемые ку- лачком, подпружиненным рычагом, к которому шарнирно прикреплен кулачок, причем один конец указанного рычага шарнирно связан с зубчатой рейкой| в на другом смонтирован ролик, взаимодействующий с направляющим приспособлением.

Кроме того, направляющее приспособление вютючает в себя неподвижный элемент, установленный на последнем с возможностью вертикального перемещения кронштейн, на котором смонтированы золотники управления силовыми приводными элементами.

На фиг, 1 изображен предлагаемый домкрат, общий вид; на фиг„ 2 - одно крайнее положение механизма блокировки; на фиг, 3 - то же, другое крайнее положение; на фиг, 4 - разрез А-А на фиг. 3; на фиг, 5 - схема управления домкратом; на фиг, 6 - разрез Б-Б на фиг, 3| на фиг, 7 - аксонометрическая проекция с разрезом на фиг. 3.

Подкатной Ешевматический домкрат содержит опорную плиту -1 с подпружи ненными колесами 2 и рукояткой 3,

Силовые приводные элементы, включающие в ребя пневмобаллоны 4, расположены под грузовой площадкой 5, Реечный шток 6 установлен в цилиндра (не обозначено), к которому шарнирно прикреплена :фаповая собачка 7. Качающийся рычаг 8 одним концом шарьнирно закреплен на кронштейне 9 и стязкной пружиной 10 связан со штоком 6, На другом конце рычага 8 жестч ко закреплен кулачок 11, На направляющем приспособлении 12 шарнирно установлен сектор 13 с пружиной 14, Средний подвижный элемент 15, имеющий

5 форму скобы, взаимосвязан с золотниками 16 и 17, Кран управления 18 соединен с золотниками 16 и 17. Кронштейн 19, на котором установлены золотники 16 и 17, закреплен на подвиж0 ном среднем элементе 15 с помощью болта. Концевой ролик 2 О за1феплен на рычаге 8 домкрата, обкатывает боковые поверхности подвижного элемента 15 и неподвижного элемента 21. Насекто5 ре 13 имеется выступ 22, а на напра&ляющем приспособлении 12 буртик 23. Лоь.кре1Т работает следующим образом.

Средний подвижный элемент 15 с

0 закрепленным на нем кронштейном 19, несущим золотники 16 и 17, . передвигается по неподвижному элементу 21- до метки, соответствующей необходимой , высоте подъема, и фиксируется стяжным

болтом (не обозначен).

За рукоятку 3 домкрат подкатывается под транспортное средство и через кран управ; ения 18 в пневмобаллоны 4 подается сжатый воздух, при этом под

0 действием нагрузки колеса 2 утапливаются и домкрат опускается в опорную плиту 1, а грузовая площадка 5 упирается, например, в балку моста автомобиля,

Реечйый шток 6, вьщвигаясь, взаимодействует с храповой собачкой 7 и поднимает закрепленный на реечном штоке кронштейн 9. При этом концевой ролик 20 качающегося рычага 8, шарнирно закрепленного на кронштейне 9, обкатывается по левой стороне сначала неподвижного элемента 21 в направляющем приспособлении 12s затем среднего подвижного элемента .15,

При достижении заданной высоты подъема кулачок 11, закрепленный на качающемся рычаге 8, входит во взаимодейст- вне с золотником 16, в результате пневмосисугема домкрата запирается и Боддух, проходя золотник 16, свободи выбрасывается в атмосферу. При этом концевой ролик 20, упираясь в средни подвижный элемент 15, удерживает ка чающийся рычаг 8 в крайнем левом положении, а пружину 10 в растянутом состоянии, В этом положении храповая собачка входит в зацепление с зубцами реечног 1итока 6 и предотвращает самопроизвольное опускание домкрата в случае аварийного нарушения герметичности пневмосистемы. При опускании домврата поворотом рукоятки крана управления 18 воздух подается в силовые пневмобаллоны 4, минуя золотник 16, при этом реечный шток 6 с кронштейном 9 приподнимает ся, вместе с ним приподнимается качающийся рычаг 8, концевойролик 2О которого выходит из зацепления со сред ним подвижным элементам 15, при этом качак щийся рычаг 8 под действием ,стяжной,пружины 1О перемещается в I крайнее правое положение, ограничиваю щееся буртиком 23 в направляющем 284 приспособлении 12. В таком положении кулачок 11, выйдя из взаимодействия с золотником 16, воздействует на золотник 17, который, отсоединив силовые пневмобаллоны 4 от источника сжатого воздуха, соединяет их с выходом в атмосферу, в результате давление воздуха в пневмобаллонах падает. Одновременно кулачок 11 под действием стяжной пруишны 10 надавливает нахраповую собачку 7, выводя последнюю из зацепления с зубцами реечного штока 6, и происходит опускание домкрата. При подходе к нижнему положению качающийся рычаг 8 своим концевым роликом 2О утапливает сектор 13 и по выступу 22 сектора 13, имеющему наклонную поверх юсть, переходит за, неподвижный элемент 21, при этом сектор 13 под действием пружины 14 приподнимается и выступом 22 удерживает рычаг 8 в левом положении - иоходном положении начала нового цикла подъема. Применение предлагаемого изобретения позволяет повысить надежность работы подкатного домкрата.

7

Л19

1. ПОДКАТНОЙ ДОМКРАТ, содержащий установленные на опорной Плите силовые приводные элементы, налравпяюи1ую, в которой размещена зубчатая рейка с грузовой пятой, золо НИКИ управления силовыми приводными элементами, механизм блокировки, вкл1(чающий подпружиненную собачку, взаимодействующую с зубчатой рейкой и поворотным кулачком, отличающийс я тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен установленным на опорной плите направляющим приспособлением, на котором смонтирован подпружиненный сектор и указанные золотники управления силовыми приводными элементами, переключаемые кулачком, подпружиненным рычагом, к которому щарнирно прикрепн лен кулачок, причем один конец указанного рычага шарнирно связан с зубчатой рейкой, а на другом смонтирован ролик, взаимодействующий с направляющим приспособлением. 2. Домкрат по п. 1, отличающийся тем, что направляющее 1 приспособление включает.в себя неподсл вижный элемент, установленный на последнем с возможностью вертикального перемещения кронштейн, на котором смонтированы золотники управления силовыми приводными элементами.

б

лл

18

V4v

П

.5

11

Т

S-S

16

21

/7

23