Электрическая машина с водородным охлаждением Советский патент 1983 года по МПК H02K5/12 

Изобретение относится к электром мностроению, в частности к электрическим кошиням, например турбогекервторам с водородным охлаждением.

Известны турбогенераторы, в которых для предотвращения попадания M&tna в корпус статора установлены лабиринтовые уплотнения, отделяющие спквные камеры от корпуса; применяются также различного типа сепарирую щие устройства, обеспечивающие сепарацию капель масла и их отвод в сливную систему Q

В этих конструкциях имеются случаи, когда масло, соприкасающееся с водородом, разбрызгивается и образует устойчивые аэрозоли которые, раскручиваясь валом ротора, создают зону повьгоениого давления в сливной Камере.

Масло под действием этого давления проникает в корпус турбогенератора через лабиринтовые уплотнения , в виде паров и масляной пленки.

Наиболее близкой к предлагаемой является электрическая машина с водородным охлаждением, содержащая вал ротора, корпус статора, масляное уплотнение с маслоуловителем, сливной камерой и сливной трубой 2.

Маслоуловитель состоит из ряда колец, на внутренней поверхности которых Имеются гребешки, образующие лабиринтовое уплотнение, В зоне гребешков установлеиа вставка, которая прижимается к валу пружиной,

В указанных машинах масло, движущееся по валу в сторону корпуса, в виде пленки в зазоре меяоду валом и лабиринтовым уплотнением, встречая на своём пути контактирующую с ва лом вставку, отводится в сливную камеру,.

Наличие на валу ротора контактирующей с валом вставки, счищающей пленку, не обеспечивает полного сбрасывания масла в сливную камеру. Часть масла в виде паров под действием повышенного давления в сливной камере через зазор между лабиринТОВ1ДЧ уплотнением и валом ротора проникае во внутреннюю полость турбогенератора. Масло, попадая на обмотку статора, разъедает ее изоляцию чем уменьшает .срок1службы обмотки и надежность.

Цель изобретения - повышение надежности электрической ыашины путем предотвращения попадани масла в ее внутреннюю полость.

Указанная цель достигается тем, что в электрической машине с водородным охлаждением, содержащей вал ротора, корпус статора, масляное .уплотнение с маслоуловителем, сливной камерой и сливной трубой, в сливной камере установлена с зазором относительно вала по меньшей мере одна перекрывающая ее перегородка, расположенная между масляным уплотнением и маслоуловителем и закрепленная на одном из указанных элементов.

На фиг. 1 изображен разрез узла, масляного уплотнения электрической машины вдоль продольной оси ротора; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг.1 узла масляного уплотнения электрической машины по поперечной оси ротора.

Электрическая машина с водородным охлаждением содержит вал ротора 1, корпус статора 2, масляное уплотнение 3 с маслоуловителем 4, сливной камерой 5 и перегородкой 6, установленной вдоль продольной оси вала ротора с зазором 7 относительно вала и сопряженной с внутренней поверхностью масляного уплотнения, и сливной трубой 8,

При работе машины масло поступает по валу ротора 1 в сливную камеру 5 масляного уплотнения 3,разбрызгивается, образуя устойчивые аэрозоли, заторможенные перегородками 6 от раскрчивания валом ротора. В результате выравнивания давления в корпусе статора 2 и сливной камере 5, за счет исключения закрутки аэрозолей, последние оседают на стенках сливной камеры 5 и перегородках 6 и стекают в сливную трубу 8,

A-A 1

12

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ MAIHWIA С ВОДОРОДНЫМ ОХЛА} ЩЕ1{ИЕМ, содержащая вал ротора, корпус статора, масляное уп.лотнение с маслоуловителем, сливной камерой и сливной трубой, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности путем предотвращения попадания масла во внутреннюю полость , в сливной камере установлена с зазором относительно вала по меньшей мере одна перекрьтающая ее перегородка, расположенная между масляным уплотнением и маслоуловителем и закрепленная на одном из указанных элементов. (Л 1 X Л X)