Захватное устройство для изделий с отверстием Советский патент 1983 года по МПК B66C1/66 

/

//

(Л

ел

ГС

Изобретение относится к грузозахватным устройствам. Известно захватное устройство для изделий с внутренним отверстием, содержащее корпус, шарнирно установленную на нем поперечную планку и механизм управления получением планки 1. Однако посредством этого устройства можно транспортировать изделия ограниченной массы. Наиболее близким к изобретению по технической сущности является захватное устройство для изделий с отверстием, содержащее корпус с центральным отверстием, опорное звено, размещенное под корпусом и соединенное с ним посредством пар щарнирных двухзвенников, с которыми связаны захватные органы, прикрепленную к опорному звену основную тягу, пропущенную через центральное отверстие корпуса, и закрепленную н корпусе вспомагательную тягу 2. Недостатком этого устройства является восприятие силовых нагрузок щарнирами, что снижает надежность работы и увеличивает его материалоемкость. Цель изобретения - повыщение надежно сти и снижение металлоемкости на шарниры. Поставленная цель достигает ся тем, что в захватном устройстве для изделий с отверстием, содержащим корпус с центральным отверстием, опорное звено, размещенное под корпусом и соединенное с ним посредством пар шарнирных двухзвенников, с которыми связаны захватные органы, прикрепленную к опорному звену основную тягу, пропущенную через центральное отверстие корпуса, и закрепленную на корпусе вспомогательную тягу, корпуса и опорное звено выполнены с опорными площадками, а звенья - с упорами на концах-, при этом нижние звенья выполнены с выступами, а верхние - с карманами для них. На чертеже изображено захватное устройство, общий вид. Захватное устройство содержит корпус 1, нижнее опорное звено 2, к которому прикреплена основная тяга 3, пропущенная через отверстие 4 в корпусе 1. К корпусу 1 посредством щарнирно установленного кронщтейна 5 прикреплена вспомогательная тяга 6. Корпус 1 соединен с шарнирным опорным звеном 2 боковыми звеньями 7-10. К верхним боковым звеньям 7 и 8 прикреплены опорные планки И, контактирующие с грузом, например бетонным массивом с отверстием. На корпусе 1и звене 2 выполнены опорные площадки 12, а на.боковых звеньях 7-10 выполнены упоры 13, взаимодействующие в рабочем положении с площадками 12. В верхней паре боковых звеньев 7 и 8 выполнены карманы 14, а на нижней паре боковых звеньев 9 и 10 - выступы 15, взаимодействующие в рабочем положении с карманами 14. Форма карманов 14 и выступов 15 может быть выполнена полуцилиндрической или полусферической. Корпус 1 в своей нижней части имеет коническое гнездо 16, а нижнее опорное звено 2, выполненное в виде грущи, имеет конический выступ 17, взаимодействующий с гнездом 16 в рабочем положении. Соединения всех звеньев выполнены посредством щарниров 18. Устройство работает следующим образом. Первоначальное захватное устройство в сложенном положении устанавливают над отверстием поднимаемого груза и опускают. его с помощью вспомогательной тяги 6 в отверстие груза. Затем тягой 3 подтягивают нижнее звено 2к корпусу 1. При этом в коническое гнездо 16 входит выступ 17, а упоры 13 боковых звеньев 7-10 взаимодействуют с площадками 12. В карманы 14 входят выступы 15 нижней пары боковых звеньев 9 и 10. Таким образом, в рабочем положении звенья приобретают жесткую связь, щарниры 18 разгружаются, а все элементы работают на сжатие. Планки 11 воспринимают вес груза и передают его на боковые звенья 7-10 и через них на нижнее звено 2. Для отстропки груза ослабляют грузовую тягу 3, опуская устройство, и натягивают вспомогательную тягу 6. Боковые звенья 7-10, поворачиваясь относительно своих шарниров 18, выходят из взаимодействия с горизонтальными звеньями. Изобретение позволяет обеспечить жесткость конструкции в рабочем положении, что повышает надежность его работы и позволяет снизить массу за счет улучшения условий работы его элементов.

ЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗДЕЛИЙ С ОТВЕРСТИЕМ, содержащее корпус с центральным отверстием/ опорное звено, размещенное под корпусом и соединенное с ним посредством пар щарнирных двухзвенников, с которыми связаны захватные органы, прикрепленную к опорному звену основную тягу, пропущенную через центральное отверстие корпуса, и закрепленную на корпусе вспомогательную тягу, отличающееся тем, что, с целью повь1щения надежности и снижения материалоемкости, корпуса и опорное звено выполнены с опорными площадками, а звенья - с упорами .на концах, при этом нижние звенья выполнены с выступами, а верхние - с карманами для них.