РОТОР МНОГОСТУПЕНЧАТОЙ ОСЕВОЙ ТУРБОМАШИНЫ Советский патент 1995 года по МПК F01D5/06 F04D29/32 

Изобретение относится к осевым турбомашинам, в частности к роторам многоступенчатой осевой турбомашины.

Известен ротор компрессора, содержащий диски и расположенные между ними проставки, во внутренних фланцах которых выполнены отверстия с установленными в них фиксаторами окружного перемещения.

Однако известное устройство имеет избыточный вес за счет наличия внутренних фланцев проставок.

Известен также ротор многоступенчатой осевой турбомашины, содержащий диски с кольцевыми буртами, каждый из которых имеет цилиндрическую и торцевую посадочные поверхности и радиальные отверстия с установленными в них фиксаторами окружного перемещения, и расположенные между дисками проставки, контактирующие с посадочными поверхностями буртов.

Однако известное устройство недостаточно надежно из-за наличия большого количества концентраторов напряжений.

Целью изобретения является повышение надежности.

Указанная цель достигается тем, что в роторе многоступенчатой осевой турбомашины, содержащем диски с кольцевыми буртами, каждый из которых имеет цилиндрическую и торцевую посадочные поверхности и радиальные отверстия с установленными в них фиксаторами окружного перемещения, и расположенные между дисками проставки, контактирующие с посадочными поверхностями буртов, каждый бурт имеет ступенчато сопряженные между собой участки меньшего и большего диаметров, и посадочные поверхности выполнены на первом из них, а отверстия во втором, причем отверстия выполнены в виде открытых со стороны проставок пазов, участки большего диаметра снабжены проточками, расположенными по обе стороны от пазов, проставки углублениями, а каждый фиксатор усиками, отогнутыми на наружную поверхность буртов, и участками, расположенными в проточках и углублениях.

На фиг. 1 показан общий вид ротора многоступенчатой осевой турбины; на фиг.2 соединение диска с проставками; на фиг.3 вид в плане на фиксатор, установленный в диске ротора; на фиг.4 аксонометрическое изображение фиксатора, установленного в диске ротора; на фиг.5 аксонометрическое изображение части проставки в месте ее сопряжения с фиксатором.

Ротор многоступенчатой осевой турбомашины содержит диски 1 с кольцевыми буртиками 2, каждый из которых имеет цилиндрическую 3 и торцевую 4 посадочные поверхности и радиальные отверстия 5 с установленными в них фиксаторами 6 окружного перемещения, и расположенные между дисками 1 проставки 7, контактирующие с посадочными поверхностями буртов 2, каждый бурт имеет ступенчато сопряженные между собой участки 8 и 9 меньшего и большего диаметров, и посадочные поверхности выполнены на первом из них, а отверстия 5 во втором, причем отверстия 5 выполнены в виде открытых со стороны проставок 7 пазов, участки 9 большего диаметра снабжены проточками 10, расположенными по обе стороны от пазов, проставки 7 углублениями 11, а каждый фиксатор 6 усиками 12, отогнутыми на наружную поверхность 13 буртов 2, и участками 14, расположенными в проточках 10 и углублениях 11.

Для облегчения балансировки ротора каждый диск 1 содержит попарно расположенные противоположно друг другу фиксаторы 6, а вдоль ротора они располагаются в шахматном порядке.

Такое выполнение ротора многоступенчатой осевой турбомашины позволяет уменьшить наличие концентраторов напряжения и тем самым повысить надежность.

РОТОР МНОГОСТУПЕНЧАТОЙ ОСЕВОЙ ТУРБОМАШИНЫ, содержащий диски с кольцевыми буртами, каждый из которых имеет цилиндрическую и торцевую посадочные поверхности и радиальные отверстия с установленными в них фиксаторами окружного перемещения, и расположенные между дисками проставки, контактирующие с посадочными поверхностями буртов, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, каждый бурт имеет ступенчато сопряженные между собой участки меньшего и большего диаметров, и посадочные поверхности выполнены на первом из них, а отверстия во втором, причем отверстия выполнены в виде открытых со стороны проставок пазов, участки большего диаметра снабжены проточками, расположенными по обе стороны от пазов, проставки углублениями, а каждый фиксатор усиками, отогнутыми на наружную поверхность буртов, и участками, расположенными в проточках и углублениях.