Устройство для рихтовки контактов Советский патент 1983 года по МПК H01L21/70 H05K13/00 

Изобретение относится к производству радиоэлементов и может быть ; использовано для рихтовки как отдель ных контактов , так и выводов электронных приборов. Известно устройство для рихтовки выводов радиодеталей, родержацее Обойму с подпружиненными рихтующими колодкамиИ механизме регулирования зазсфа между рихтукядимн поверхностями, привОднс механизм, дисковый иерекладнин -С пазами для размещения выводов радиодеталей, вращающийся барабан состоящий из трех секций, а также снабженный регулирующим механиэмом прижимной сектор для поджима вывода к правильным секциям 1. Это устройство предназначено для рихтовки сравнительно жестких и длинных выводов радиодеталей. Недостатком устройства является то, что оно не обеспечивает высокого качества рихтовки, происходит порча поверхности контакта, возможны закру чивания контактов. Ввиду малой жесткости контакта и малой разницы в диа метрах контактной чacти(,5 и втул ки(00,95 отсутствует буртик для осе вой фиксации, а поскольку контакт теряет осевую фиксацию нарушаются условия рихтовки. . Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является ус ройство для РИХТОВКИ контактов, содержащее соединенные с приводом рихтовочные элементы с подпружиненными рычагами и бойками 2 . Однако известное устройство не обеспечивает высокого качества рихтовки. Цель изобретения - повышение качества рихтовки. Поставленная цель достигается тем что устройство для рихтовки контактов, содержшцее соединенные с приводом рихтовочные элементы-с подпружиненными рычагами и бойками, снабжено коромыслом и механизмом поворота кон такта, выполненным в виде вала, на котором установлены храповое колесо подпружиненный конус, установленный с возможностью скольжения вдоль оси вала кронштейн с закрепленными на не призмс1ми захвата контакта, установленный с возможностью взаимодействия с подпружиненным конусом, при этом коромлсло соединено с приводом, а рихтовочные элементы соединены с противоположными относительно оси вращения кондалда коромысла, один ко нец которого также соединен с механизмом поворота контакта. При этом бойки рихтовочных элеме тов подпружинены и выполнены со ско сом по рабочей поверхности. На фиг.1 изображено предлагаемое устройство, общий вид на фиг.2 вид по стрелке А на фиг.1. Устройство содержит корпус 1, механизм поворота контакта, включающий храповое колесо 2 с кронштейном 3 и призмами 4 длязажатия детали 5. Верхние концы призм 4 разводятся конусом 6, сидящим свободно на валу колеса 2 и отжимаемом вверх пружиной 7. Пружина 8 обеспечивает контакт призм 4 с конусом 6. Перемещение конуса 6 вниз для зажатия детали 5 призмами 4 осуществляется рычагом 9 (механизм привода рычага на чертеже не показан ) , Рихтовочные эле1.енту содержат рычаги 10, бойки 11. Рычаги 10 и бойки 11 соответственно снабжены пружинами 12 и 13. Бойки 11 выполнены со скосом. В исходном положении { механизм загрузки на чертеже не показан /рнхтовочные элементы находятся, в раскрытом состоянии за счет наличия пружины 13. В основании 14 с пс 1ощью осей 15 закреплены рихтовочные элементы, а.также расположены толкатели 16,с помощью которых рихтовочные элементы приводятся в движение. Устройство также содержит электромагнит 17,коромысло 18, толкатель 19 с собачкой 20 и пружинами 21 и 22. Элементами перемещения коромысла 1.8 рнчага 23 являются пружины 24. Корс алсло 18 связано с рычагом 23 посредсТ вом оси 25. Расстояния мезеду концом толкателя 16 и осью 15 равны между собой. Расстояние между осью толкателей 16 и осью 29 коромысла 18 равно расстоянию мехеду осью 29 коромысла 18 и осью 25 рЕЛчага 23. Приче 4, толкатель 19 механизма поворота контакта связан с толкателем 16 рихтовочных элементов через противоположные относительно оси вращения концы коромысла 18. Это позволяет производить удар бойксзми по неподвижному контакту, что полностью исключает нарушение покрытия за счет относительного перемещения во время удара. Устройство содержит также винт 26, гайку 27, щиток 28. Устройство работает следугацим образом. На позиции загрузки деталь 5 поцается к призмам, которые в исходном положении разведены и удерживаются пружинами 8, Затем рычаг 9 опускается вниз и перемещает впереди себя конус 6, который в исходном положении был отжат вверх пружиной 7. Конус 6 преодолевая усилие пружины 8, разводит, верхние конызы призм 4, методу нижними концами которых зажимается деталь 5. Призмы 4 шарнирно закреплены в кронштейне 3. Деталь 5, зажатая в призмах 4, находится в зоне рихтовки между бойками 11, которые разведены в исходном положении при помощи пружины 13. После этого на электромагнит 17 подается переменное напряжение, и якорь электромагнита перемещает нижний конец коромысла 1.8 и рычаг 23 вправо. При этом рычаг 23 с одной стороны, а коромысло 18 с другой стороны воздействуют На толкатели 16. Толкатели 16 толкают рычаги 10 рихтовочных элементов, в результате чего последние перемещаются навстречу друг другу и бойками 11 зажи мают деталь 5. В первый момеит бойки 11 касаются детали 5 своей верхней частью и, по мере сближения рихтовочных элементов подпружиненные бойки 11 сжи 1сЦот деталь 5 по длине сверху вниз. В последний момент они воздействуют на деталь по всей своей длине. Следовательно, постепенное увеличение линии контакта подпружиненных боЛк&в с рих туемой поверхностью детали 5 позволи более качественно отрйхтовать деталь без порчи покрытия и исключить закру чивания и вмятины при рихтовке контактов, имеющих значительные отклоне ния от прямолинейности. При подаче питания на электромагнит 17 рихтовочные элементы подпружиненнЁМи бойкгши 11 рихтуют деталь 5 постукиванием по ней с двух сторон одновременно. В это же время верхний конец коромысла 18 воздействует на толкатель 19, пер&лещая его влево. При эт собачка 20, фяксируемая пружиной 21, переминается влево по храповому колесу 2 и щитку 28 на величичу, неско. превышающую количество зубьев, необхапимое для поворота контакта 5. Количество захзватываемых зубьев на колесе 2 и величина свободного хода толкателя 19 регулируется винтетл 2)6, гайкой 27 и щитком 28. После отключения питания от электромагнита 17, пружина 22 перемещает толкатель 19 вправо и поворачивает кол.есо 2 на определен№Ц| угчэл, пруя(ииа 13 за время перемещения со баЧки 20 по щитку 28 возвращает в конце хода корсяллсло 18 в исходное положение,освобождая контакт от воздействия рабочих поверхностей, бойков И До начала повсфота вала храпового колеса 2- с зажимНыки призмами 4. Предлагаемое устройство повышает качество рихтовки деталей с сохранением покрытия за счет вргиаения детали вокруг оси и исключения относительного перемвцения рихтуемой детали во время рихтовки.

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ РИХТОВКИ КОНТАКТОВ,содержащее соединенные с приводом рихтовочные элементы с подпружиненными рыч.ага1ля к бойками, отлич ающе ее я тем, что, с целью повышения качества рих-г товки, оно снабжено корс «лслом и механизмом поворота контакта,выполненньв4 в виде вала, на котором установлены храповое колесо, подпружиненный конус, установленньш с возможностью скольжения вдоль оси вала, крошитейн с закрепленными на нем призмами захвата контакта, установленными с возможностью взаимодействия с подпружиненным конусом, при корс 1ысло соединено с приводом, а рихтовочные элементы соединены с противоположьмми относительно оси вращения концами коронсла, один конец которого также соединен с механизме поворота контакта. 2. Устройство по п,1, отличающееся T&Hf что бойки рихтовочных элементов Подпружинены и вы«-§ полнены со скосом на рабочей поверхСП ности.

11 / f

21

2f

П

фиг. 2