Рабочее колесо центробежного насоса Советский патент 1983 года по МПК F04D29/24 

Изобретение относится к насосострюению, в частности к усоверяйенстБованию рабочих колес центробежных насосов.

Известно рабочее колесо центробежного насоса, содержащее ведущий диск с лопастями, имеющими входные кромки и лицевые и тыльные цилиндрические поверхности, описанные параллельными к оси колеса прямолинейными образующими 1 .

Недостатками этого рабочего колеса являются низкие КПД, кавитационные и виброакустические качестia.

Наибоее близким по технической сущности к изобретению является рабочее колесо центробежного насоса, содержащее ведущий диск с лопастями, имеющими входные кромки и лицевые и тыльные цилиндрические поверхности, описанные наклонными к оси колеса под постоянным углом прямолинейными образующими 2J ,

Недостатками известного рабочего колеса являются невысокие КПД, кавитационные и виброакустические качества.

Цель изобретения - повьшение КП кабитационных и виброакустических качеств насоса путем улучшения обтекания лопастей потоком жидкости.

Указанная цель достигается тем, что в рабочем колесе центробежного насоса, содержгицем ведущий диск с лопастями, имеющими входные кромки и лицевые и-тыльные цилиндрические поверхности, описанные наклонными к оси колеса под постояным углом прямолинейными образующими, образующие каждой лопасти налонены к оси под углом 35-50 и расположены в параллельных плоскостях, составляющих с плоскостью, проходящей через ось колеса и точку пересечения входной кромки с ведущим диском, угол от -40® до +10°

На фиг. 1 изображено рабочее колесо, ПРОДОЛЬНЫЙ разрез) на фиг. 2 - лопасть рабочего колеса; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2.

Рабочее колесо центробежного насоса содержит ведущий диск 1 с лопастями 2 f имеющими входные кромки 3 и лицевые 4 и тыльные 5 цилиндрические Поверхности, описанные наклонными к оси колеса под постоянным углом прямолинейными образующими б и 7. Ооразующие б и 7 Кс1ждой лопасти 2 наклонены к оси под углом К , равным 35-50°, и расположены в параллельных плоскостях 8, составляющих с плоскостью 9, проходящей через ось колеса и точку 10 пересечения входной кромки 3 с ведущим диском 1, угол у , имеющий, значения от -40° до Ю. При этом за положительное направление принимается направление вращения рабочего колеса.

Значения углов ot и у выбираются в зависимости от конструктивных и энергетических параметров рабочих колес. Указанные оптимальные пределы изменения значений углов Л и Jf , определенные по результатам экспериментальных исследований рабочих колес центробежных насосов ряда типоразме юв, показали, что при Л 35-50 и у -40 - +1Q° имеет место наилучшее приближение геометрии лопастей 2 к лопастям двойной кривизны, выдерживаются оптимальные с точки зрения обеспечения высоких энергетических, кавитационных и виброакустич€гских качеств насоса значения углов входа и выхода и углов атаки по всем линиям тока лопастей 2, а такж€ обеспечивается улучшение обтекания их потоком жидкости. При работе рабочего колеса центробежного насоса жидкость в результате взаимодействия с лопастями 2 получает приращени€ энергии.

Благодсфя применению лопастей с указайными значениями углов ot и У обеспечивается обтекание лопастей с минимальными потерями, повышается КПД, кавитационные и виброакустические качества рабочего колеса центробежного насоса. Экспериментальными исследованиями установлено что применение изобретения обеспечивает повышение КПД на 2%, кавитационного запаса - на 18%, снижение уровня вибраций - на 5-8 дБ.

А-А

фш.

РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ЦЕНТРОБЕЖНОГО НАСОСА, содержащее ведущий диск с лопастями, имеющими входные кромки и лицевые и тыльные цилиндрические поверхности, описанные наклонными к оси колеса под постоянным углом прямолинейными образующими, отличающееся тем, что, ;С целью повышения КПД, кавитационных и виброакустических качеств насоса .путем улучшения обтекания лопастей потоком жидкости, образующие каждой лопасти наклонены к оси под углом 35-50° и расположены в параллельных плоскостях, составляющих с плоскостью, проходящей через ось колеса и точку пересечения входной кромки с ведущим диском, угол от -40 до +10.