Ролик ленточного конвейера Советский патент 1983 года по МПК B65G39/00 

Изобретение относится к конвейерному оборудованию, именно к роликам ленточных конвейеров.

Известен ролик ленточного конвейера , включающий цилиндр со стаканами, корпуса подшипников, ось с уплонениями Г1 J.

Недостатком ролика является сложность конструкции.

Известен ролик ленточного конвей ера, включающий неметаллический армированный цилиндр со стаканами, корпуса подшипников с вращающимися обоймами, полуоси и уплотнения Г2.

Недостатком известной конструкции является малая надежность работы из-за возможности попадания абразивного материала в подшипниковые узлы.

Целью изобретения является повышение надежности работы ролика в абразивной среде.

Указанная цель достигается тем, что стаканы выполнены в виде усеченных конусов с отбойными ребрами, а уплотнения установлены с возможностью фрикционного взаимодействия с обоймами подшипников,

На чертеже изображен ролик ленточного конвейера,

Ролик включает цилиндрический корпус 1, выполненный из древесины, центральная часть которого армирована стальной проволокой 2, а концы корпуса ролика опрессованы на 30-45% и армированы стальными оболочками 3, Для снижения металлоемкости ролик имеет короткие полуоси стаканы 5, которые выполнены за одно целое, образуя жесткую связь.

Волнистая пружина 6, установленная в корпусе 7, постоянно поддерживает уплотнительное кольцо 8 и вращающуюся обойму подилипника 9 качения в контакте за счет фрикционного взаимодействия. Таким образом осуществляется надежная защита подшипника качения от проникновения абразивных элементов в зону трения. Фиксирование подшипника 9 качения на полуосях 4 выполняется круглым

стопорным кольцом 10, а в корпусе 7 - крышкой 11 и стопорным кольцом 12.

Изготовленные из неоднородных материалов по твердости и модулю упругости подвижная внутренняя обойма подшипника 9 качения и неподвижное уплотнительное кольцо 8 составляют подвижную торцовую пару трения. При этом уплотнительное кольцо 8 изготавливается из прессованной дре0 весины. Торцовая поверхность кольца покрывается антифрикционным металлополимерным материалом 13, что повышает эксплуатационные и физико-механические свойства подвижной пары

5 трения благодаря разным значениям твердости и модулю упругости.,.

Если между кольцами торцовой уплотнительной пары окажутся абразивные элементы, последние легко внед0 ряются (поглощаются) в более мягкий материал, не искажая поверхность другого кольца, находящегося с ним в контакте, Уплотнительное кольцо армировано стальной обоймой 14, кото5 рая имеет кольцевую канавку, В канавку устанавливается резиновое кольцо 15, обеспечивающее герметичность по внутренней поверхности корпуса подшипника. Для установки ролика в рабочие гнезда опорного кронштейна корпус подааипника имеет на наружной поверхности две параллельных поверхности (лыски), Стаканы в торцовых частях своих снабжены отбойными ребрами 16 для издания воздушной струи.

При работе конвейера элементы, связанные непосредственно с корпусом 1 ролика, находятся в движении (элементы 1, 2, 3, 4, 5, 9 и 10),

0 Корпус подшипника 7 находится в статическом положении вместе с элементами б, 7, 8, 11, 12, 13, 14 и 15, Неподвижна также наружная обойма подшипника. Отбойные ребра 16 соз5 дают воздушную струю, уменьшающую попадание мелких абразивных частиц в зону трения подшипника качения.

Такое выполнение ролика повышает надежность его работы в абразивной среде,

РОЛИК ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА, включающий неметаллический армированный цилиндр со стаканами, корпуса подшипников с вращающимися обоймами, полуоси и уплотнения, о т л ичающи и с я тем, что, с целью повышения надежности работы ролика в. абразивной среде, стаканы выполнены в виде усеченных конусов с отбойными ребрами, а уплотнения установлены с возможностью фрикционного взаимодействия с обоймами подшипников . J 16