Центробежный насос Советский патент 1983 года по МПК F04D1/00 F04D29/04 

Изобретение относится .к гидромашиностроению и может быть использовано в центробежных насосах. По основному авт. св. № 992827 известен центробежный насос, содержащий корпус, установленное в нем рабочее колесо, на ведущем диске которого выполнен импеллер закрытого типа в виде системы каналов, сообщающихся через перепускные отверстия с полостью корпу са за рабочим колесом, насос дополнительно содержит гильзы, установленные в каждом канале импеллера, подпружиненные с периферийной стороны и регулирующие площадь перепускных отверстий 1 . Недостатком известной конструкции является невозможность автоматического уравновещивания осевой силы в насосе с постоянной угловой скоростью вращения рабочего колеса. Цель изобретения - обеспечение автоматического уравновешивания осевой силы в зависимости от осевого положения рабочего колеса. Цель достигается тем,что в центробежном насосе, содержащем корпус, установленное в нем рабочее колесо, на ведущем диске которого выполнен импеллер закрытого типа в виде системы каналов, сообщающихся через перепускные отверстия с полостью корпуса за рабочим колесом,гИльзы, установленные в каждом канале импеллера, подпружиненные с периферийной стороны и регулирующие площадь перепускных отверстий, на стенке корпуса выполнен кольцевой прилив, наружная поверхность которого и расположенная напротив нее поверхность гильзы снабжены магнитами, обращенными одноименными полюсами и см.ещенными один относительно другого в осевом направлении. На фиг. 1 изображен центробежный насос с подвижным в осевом направлении ротором; на фиг. 2 - центробежный насос с подвижным в осевом направлении рабочим колесом. Центробежный насос содержит корпус 1, установленное в нем рабочее колесо 2, на ведущем диске 3 которого выполнен импеллер 4 закрытого типа в виде системы каналов 5, сообщающихся через перепуск24ные отверстия 6 с полостью 7 корпуса 1 за рабочим колесом 2, а в каждом канале 5 импеллера 4 установлены гильзы 8,подпружиненные с периферийной стороны и регулирующие площадь перепускных отверстий 6, на стенке 9 корпуса 1 выполнен кольцевой прилив 10, наружная поверхность И которого и расположенная напротив нее поверхность 12 гильзы 8 снабжены магнитами 13, обращенными одноименными полюсами и смещенными один относительно другого в осевом направлении на величину X. При исполнении варианта насоса, изображенного на фиг. 2, центробежный насос имеет рабочее колесо 2, установленное на щлицах 14 вала 15 по ходовой посадке с возможностью осевого перемещения, и поверхность 11 образована участком вала 15, гильзы 8 в обоих вариантах исполнения насоса подпружинены пружиной 16. При работе насоса на рабочем колесе 2 возникает осевая сила, которая уравновешивается закрытым импеллером 4. Пусть при изменении режима работы насоса на рабочем колесе 2 возникает неуравновещенная осевая сила, направленная справа налево, под действием которой рабочее колесо 2 перемещается налево, что приводит к уменьшению величины смещения X между магнитами 13, их площадь взаимодействия уменьшается, сила их взаимного отталкивания уменьшается, пружины 16 преодолевают усилие, создаваемое магнитами 13, и разжимаются, перемещая гильзы 8 от периферии к центру, площадь перепускных отверстий 6 увеличивается, что увеличит отсасывающую способность закрытого импеллера 4. Это вызывает увеличение перепада давления на импеллере 4, вследствие чего давление в полости 7 корпуса 1 за рабочим колесом 2 уменьщится. Первоначально возникшая осевая сила уменьшится, уравновешивание осевых сил осуществляется автоматически. Такое выполнение центробежного насоса позволит повысить его надежность за счет автоматического уравновешивания осевых сил в широком диапазоне режимов работы и таким образом повысить его долговечность и экономичность.

ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ НАСОС по авт. св. № 992827, отличающийся- тем, что. с целью обеспечения автоматического уравновешивания осевой силы в зависимости от осевого папожения рабочего колеса, на стенке кор{г са выполнен кольцевой прилив, наружная поверхность которого и расположенная напротив нее поверхность гильзы снабжены магнитами, обращенными одноименными полюсами и смешенными один относительно другого в осевом направлении. (Л О5 to 4: 1C