Контейнер для штучных грузов Советский патент 1983 года по МПК B65D88/52 

Изобретение относится к устройствам для перевозки штучных грузов, преимущественно слитков файнштейна, представляюш,нх собой сплав цветных металлов и серы.

Известен контейнер для штучных грузов, содержащий корпус с фитингами, грузонесущее основание с центрально расположенной опорой-пирамидой, и механизм фиксации, состоящий из прижимных планок, установленных на основании с возможностью горизонтального перемещения и связанных при помощи кулисного механизма с клиньями, расположенными между прижимными планками и грузом 1.

Однако контейнер характеризуется низкой надежностью крепления груза.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является контейнер для щтучных грузов, преимущественно для слитков, содержащий корпус, внутри которого установлены подпружиненные клиновые упоры и фиксаторы положения последних 2).

Недостатком контейнера является низкая надежность крепления слитка, так как в процессе транспортирования слиток может выкрашиваться, особенно в местах крепления от воздействия ударных нагрузок.

Цель изобретения - повыщение надежности крепления слитков.

Поставленная цель достигается тем, что в контейнере для штучных грузов, преимущественно слитков, содержащем корпус, внутри которого в направляющих установлены подпружиненные клиновые упоры и фиксаторы положения последних, клиновые упоры установлены с возможностью горизонтального перемещения, а фиксаторы полол ения упоров образованы набором пластин подвешенных на оси, укрепленной в корпусе с возможностью вертикального перемещения.

Кроме того, на оси закреплена рукоятка с планкой, взаимодействующей со стопором, укрепленным на корпусе.

На фиг. 1 изображен контейнер со слитком, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2

Контейнер для штучных грузов, преимущественно слитков, содержит корпус 1, внутри которого в направляющих 2 на пружинах 3 размещены клиновые упоры 4 и фиксаторы положения последних, состоящие из Набора пластин 5, подвешенных на оси,6, укрепленной в корпусе 1 с возможностью вертикального перемещения. На оси 6 закреплены рукоятка 7 с планкой 8, взаимодействующей со стопором 9, укрепленным на корпусе I. Стопор 9 укреплен на валу 10, который снабжен ручкой 11,

Перед погрузкой слитка в контейнер рукоятку 7 переводят в верхнее положение, при этом поднимаются ось 6, набор плас0 тин 5 и планка 8, которая фиксируется стопором 9, а подпружиненные клиновые упоры 4 выдвигаются до упора 12.

При опускании слитка в контейнер он отодвигает подпружиненные клиновые упоры 4. Рукоятку 7 переводят в нижнее положение, при этом опускается ось 6, а также часть пластин 5, которые фиксируют подпружиненные клиновые упоры 4.

Если при транспортировке слитка вследствие внутренних напряжений кусок слитка Q в месте контакта с подпружиненным клиновым упором 4 откалывается, то последний под действием пружины 3 вывдвигается и еще часть пластин 5 опускается, фиксируя подпружиненный клиновой упор в новом положении.

Технико-экономический эффект использования предлагаемого контейнера определяется снижением трудоемкости и увеличением сохранности груза и составляет 1243,9 тыс. руб. в год.

1. КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ, преимущественно слитков, содержащий корпус, внутри которого в направляющих установлены подпружиненные клиновые упоры и фиксаторы положения последних, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности крепления слитков, клиновые упоры установлены с возможностью горизонтального перемещения, а фиксаторы положения упоров образованы набором пластин, подвешенных на оси, укрепленной в корпусе с возможностью вертикального перемещения. 2. Контейнер по п. 1. отличающийся тем, что на оси закреплена рукоятка с планкой, взаимодействующей со стопором, укрепленным на корпусе. О) со