Клетьевой подъемник Советский патент 1983 года по МПК B66B9/02 

И-сОр-гепие отнссг ХСя к по.съемнотранспортной технике, в частности к самоходным колесно-рельсоным подъемникам, и может быть использовано в качестве скипового подъемника в различных отраслях народного хозяйства

Известен клетьевой подъемник,содержащий колесную тележку с задней передней балками и присоедикеннырЧ к теленске механизм ее перемеадения,выполненный с системой связанных продольними подпружиненными тягами пара лл ел oгpa мнo-пepeкpeщивaющиxcя подвижных рычагов, на осях соединения которых установлены соединенные между собой шестернями ведущие ролики, охватывающие несущую направляющую, при этом подпружиненные тяг присоединены к задней балке тележки 1J.

Однако известный подъемник характеризуется низкой производительностью.

Цель изобретения - повышение производительности работы подъемника.

Поставленная цель достигается тем, что клетьевой подъемник, содержащий колесную тележку с задней и передней балками и присоединенный к тележке механизм ее перемещения, выполненный с системой связанных продольными подпружиненными тягами параллелограммно-перекрещивающихся подвижных рычагов, на осях соединения которых установлены соединенные между собой шестернями ведущие ролики, охватывающие несущую направляющую, при этом подпружиненные тяг присоединены к задней балке тележки снабжен дополнительной системой паралл ел ограммно-перекрещивающихся подвижных рычагов, свободные концы которых также связаны дополнительными продольными подпружиненными тягами, при этом продольные тяги дополнительной системы ориентированы в обратную сторону относительно направления продольных тяг основной системы и присоединены соответственно к передней балке тележки.

На фиг.1 изображен предлагаемый подъемник, общий вид; на фиг.2 то же, вид сверху, на фиг.З - самоходный подъемный, сосуд, общий вид; на фиг.4 - то же, вид с торца на фиг. 5- - THioBoe устройство, вид сверху; на фиг. 6 - разрез А-А на фиг.З; на фиг. 7 - разрез S-Б ла фиг.З.

Транспортная система с применением подъемника содержит сложную пространственно замкнутую или просто наклонную кольцевую трассу, выполненную в виде рельсового пути 1, по центру которого смонтирована несущая направляющая 2, и самоходные сосуды 3, установленные на трассе с интервалом относительно

друг друга. Каждый из самоходных сосудов 3 содержит кузов 4, опирающийся на рельсовый путь 1 при помощи двух пар ходовых колес 5, и тяговое устройство с ведущими роликами 6, взаимодействующими с центрально расположенной несущей направляющей 2. Кузов 4 и тяговое устройство смонтированы на колеснорельсовой тележке 7.

Тяговое устройство вьтолнено в виде системы связанных по свободны концам продольными тягами 8 и 9 паралл ел ограммно-перекрещивающихся подвижных продольных 10 и поперечных 11 рычагов, на осях 12 соединения которых установлены ведущие ролики б, охватывающие несущую направляющую 2. Одна пара охватывающих направляющую 2 роликов 6 соединена шестернями 13 и присоединена к самотормозящему мотор-редуктору 14, а ролики 6, расположенные по одну сторону от направляющей 2, связаны между собой шестернями 15, установленными на тех же осях, что и ролики б, и паразитными шестернями 16, установленными в опорах 17 на продольных рычагах 10.

Система рычагов 10 и 11 и роликов б выполнена сдвоенной. Причем каждая ее половина .зеркально повторяет друг друга относительно продольной оси симметрии среднего рычага 11. Продольные тяги 8 и 9 каждой половины системы рычагов 10 и 11 выведены свободными концами в разные стороны и присоединены соответственно к передней 18 и задней 19 поперечным балкам рамы тележки 7 с возможностью продольного перемщения. При этом тяги 8 и 9 натянут при помощи пружин 20.

Принцип действия подъемника заключается в следующем.

Движение самоходных сосудов по кольцевой трассе осуществляется без их остановки. Разгрузку и загрку осуществляют на ходу, загрузку в верхней части, а разгрузку в нижней части трассы известными средствами и способами.

При движении вверх нагрузка от веса самоходного сосуда 3 и транспортируемого им груза прикладывается к левой тяге 8, а при движении под уклон - к правой тяге 9, стремясь повернуть поперечные рычаги 11 против часовой стрелки, и тем прижимает ролики б к раправляюшей 2.

Предварительное прижатие роликов б к направляющей 2 обеспечивается посредством пружин 20, выбирающих зазоры в шарнирно-рычажной системе прижимного устройства и поддерживающих-тее в натянутом состоянии. Предварительное прижатие

роликов б к направляющей 2 при помощи пружин 20 позволяет самоходному сосуду перемещаться и по гориэонтальнЕлм участкам трассы, где действие продольной составляющей веса отсутствует.

Удержание самоходных сосудов на наклонном рельсовом пути 1 при запланированных или аварийных остановках обеспечивается за счет самоторможения редуктора привода 14 роликов 6. Подачу энергии на привод обеспечивают, например, посредством установленных на каждом самоходком сосуде токосъемников, контактирующих с троллеей.

Применение предлагаемого подъемника позволяет достигну1ь высокой производительности наклонного подъема при высокой надежности, долговечности и безопасности эксплуатации самоходных сосудов за счет применения реверсивного шарнирно-рычаж0ного тягового устройства с блоком синхронно вращающихся ведущих роликов .

КЛЕТЬЕВОЙ ПОДЪЕМНИК, со- держащий колесную тележку с задней и передней балками и присоединенный к тележке механизм ее перемещения, выполненный с системой связанных продольшлми подпружиненными тягами параллелограммно-перекрывающихся подвижных рычагов, на осях соединения которых установлены соединенные между собой шестернями ведущие ролики, охватывающие несущую направляющую, при этом подпружиненные тяги присоединены к задней балке тележки, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности работы подъемника,он снабжен дополнительной системой параллелограммно-перекрывающихся подвижных рычагов, св&бодные концы которых также связаны дополнительными продольными подпружиненными тягами, при этом продольные тяги дополнительной системы ориентированы в обратную сторону относительно направления продольных тяг основной системы и присоединены соответственно к перед (Л ней балке тележки. а м 05

V

-2(7

«3.5

iO

ч

н н

ЧЬ /нК

ff

н

f

-I-tt-pfl-I-й | HIIj il f-Hf

У///////////////////////////А

s-e

f7

Фкг.7