Фрикционный металлокерамический материал Советский патент 1957 года по МПК C22C1/04 

Описываемое изобретение касается фрикционного металлокерамического материала для изготовления автомобильных фрикционных дисков и тормозных лент, работающих в масле.

Согласно изобретении, фрикционный материал имеет следуюш,ий состав: железного иорошка-4%; медного иорошка (электролитического)-60%; оловянного порошка- 10%; свинцового иорошка-5%; графитового порошка-4%; пульвербакелита-8% и асбестового мягкого волокна-9%.

Из этой смеси при удельном давлении прессования 3,5 т/см изготовляются диски и ленты обычным способом, принятым в порошковой металлургии.

Спекание спрессованных дисков и обечаек тормозных лент производится при температуре 260-280° в зан1,итной азотноводородной среде.

Приклепка металлокерамического слоя к стальной несуш,ей конструкции производится клеем марки Б-10 по ТУ 1668-55 МХП.

Приклеенный металлокерамическийслой термообрабатывается при температуре 160°при давлении на стопку дисков .6000 кг от винтового пресса, а давление на обечайку тормозной ленты производится в пределах 5-6 кг/см в течение одного часа.

П р е д м е IT изобретения

Фрикционный металлокерамический материал для автомобильных фрикционных дисков и тормозных лент, состояш,ий из порошков меди, железа, свинца, олова, графита, пульвербакелита и волокон асбеста, отличаюш,ийся тем, что для сообш,ения материалу вьюокой износоустойчивости и высокого коэффициента трения в масле, установлен следующий состав фрикционного материала: железа-4%, меди-60%, олова-10%, свинца-5%, графита- 4%, пульвербакелита-8%, асбестового волокна-9%.