Планшайба расточного станка Советский патент 1984 года по МПК B23Q11/08 

Изобретение относится к станкостроению, в частности, к конструкции планшайб расточньпс станков с радиаль ными суппортами. Известна планшайба расточного ста ка с радиальным суппортом, расположенным в торцовых радиальных направляющих элементах, (преимущественно в пределах диаметра планшайбы Cl Недостатком известной планшайбы является незащищенность направляющих корпуса, радиального суппорта, механизма перемещения суппорта и наружного диаметра от грязи, стружки, ока лины и др., вследствие чего не обеспечивается надежность и долговечност планшайбы. Это обусловлено тем, что планшайба находится непосредственно в зоне резания, и, кроне того, при вращении планшайба разбрасывает стружку на направляющие элементы суппорта. Сложность осуществления защиты -главным образом -направляющих элементов суппорта состоит в том, что, вопервых, планшайба вращается, вовторых, недопустимы выступающ.ие за диаметр планшайбы элементы защиты, и, в-третьих, на рабочей поверхности суппорта должны располагаться резцовые нападки, т.е.недопустимо закрыть рабочую поверхность суппорта.9 Цель изобретения - обесп,ечение надежности и долговечности планшайбы Поставленная цель достигается тем что планшайба расточного станка, содержащая закрепленный на шпинделе корпус, на торцовой поверхности кото рого выполнены радиальные направляющие элементы, суппорт, расположенный в направляющих элементах, и связанный с приводом его подачи через шестерню, установленную подвижно на шпинделе,, снабжена цилиндрическим защитным кожухом с двумя торцовыми поверхностями, охватывающим корпус планшайбы и подпружиненным к нему, при этом на одной.из торцовых поверхностей защитного кожуха выполнено эксцентричное отверстие, эксцентриситет которого равен половине хода суппорта, а диаметр меньше диаметра планшайбы на величину, равную или большую величины хода суппорта, на другой торцовой поверхности защитного кожуха выполнено отверстие, на поверхности которого нарезан зубчатый венец, на боковых поверхностях суппорта выполнены пазы для прохождения защитного кожуха, а шестерня находится в зацеплении с зубчатым венцом защитного кожуха. При этом колсух связан с шестерней через систему зубчатых колес. На фиг.1 - общий вид планшайбы спереди при крайнем левом положении суппорта; на фиг.2 - разрез А-А на фиг. 1; на Аиг.З - обрщй вид планшайбы спереди при крайнем правом положении суппорта; на фиг. 4 - общий вид планшайбы спереди при среднем положении суппорта; на фиг.5 - разрез Б-Б на фиг.4; на фиг.6 - узел зацепления зубчатого венца заищтного кожуха и шестерни. На цилиндрическом корпусе 1 планшайбы, установленном на шпинделе 2, со стороны- переднего торца 3 выполнены направляю1 йе элементы 4 для размещения радиального суппорта 5, связанного с приводом его подачи. Привод подачи включает цилиндрические зубчатые колеса 6, шестерню 7, подвижно установленную на фланце 8 шпинделя, пару конических шестерен 9, червяк 10 и червячную рейку 11, закрепленную на суппорте 5. Суппорт 5 имеет выступающую из-за торца корпуса рабочую часть 1-2 с na3aNfH 13 для крепления резцовых наладок (ке пока3aHti-), Края 14 суппорта выполнены по радиусу, равному, например, радиусу корпуса планшайбы, а длина суппорта меньше диаметра планшайбы на величину хола. Планшайба снабжена цилиндрическим заьчитным кожухом 15, охватывающим корпус планшайбы и установленным с возможностью поворота относительно . него. Кожух 15 имеет образующую поверхность 16 и две торцовые 17 и 18 поверхности с отверстиями 19 и 20, причем отверстие 19, выполненное со стороны суппорта, имеет эксцентриситет 6 относительно оси планшайбы, равный половине хода суппорта. Диаметр отверстия 19 соответствует длине суппорта и равен диаметру планшайбы за вычетом хода суппорта, но для большей надежности диаметр эксцентричного отверстия несколько меньше длины суппорта с тем, чтобы перекрыть стыки отверстия и суппорта. В суппорте с боковых сторон параллельно плоскости переднего торца прорезаны фигурные пазы 21 для прохождения защитного кожуха при его повороте (фиг.4 и 5). Отверстие 20

на поверхности 18 кожуха выполнено соосно с планшайбой и по его периметру нарезан зубчатый венец 22, находящийся в зацеплении с шестерней 7, при этом перемещению суппорта из одного крайнего положения в другое крайнее соответствует поворот защитного кожуха вокруг оси планиайбы на 180. Сцепление зубчатого венца 22 с шестерней 7 может быть осуществлено и через систему зубчатых 23, установленных на оси 24, закрепленной в заднем торце корпусе планиайбы. Защитный кожух 15 поджат к переднему торцу корпуса планшайбы пружинами 25.

Работа планшайбы осуществляется следующим образом.

В исходном положении суппорт 5 находится в крайнем левом положении, а кожух 15 повернут таким образом, что эксцентриситет С отверстия 19 находится слева от оси вращения планшайбы При перемещении суппорта 5 от привода

подачи одновременно начинает поворачиваться защитный кожух 15 от сцепления шестерни 7 и зубчатого венца 22 поверхности 18 кожуха. Положению суппорта в крайней правой позиции соответствует поворот кожуха 15 на . В этих крайних положениях направляющие элементы А и большая часть корпуса планшайбы закрыты кожухом,

В промежуточном среднем положении суппорта 5 кожух поворачивается на 90 и кромка торцовой поверхности проходит через пазы 21 суппорта. Благодаря пружинным прижимам 25 обеспечивается плотный контакт кожуха 15 с передним торцом 3 корпуса планшайбы 1. В процессе работы планшайбы направляющие элементы и корпус планшайбы практически полностью защищены от попадания грязи, СОЖ и стружки, что значительно увеличивает срок слубы планшайбы и обеспечивает надежнос ее работы.

1. ППАНШАЙВА РАСТОЧНОГО СТАНКА, содержащая закрепленный на ипин- деле корпус, на торцовой поверхности которого выполнены радиальные иаправлянмцие элементы, суппорт, расположенный в направлянжщх элементах и связанный с приводом его подачи через шестерню, установленную подвижно на шпинделе, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения надежности и долговечности, планшайба снабжена цилиндрическим заа(итным кожухом с двумя торцовыми поверхностями, охватываюпдим корпус планшайбы и подпружиненным к нему при этом на одной из торцощлс пойерхностей защитного кожуха выполнено эксцентричное отверстие, эксцентриситет которого равен половине хода суппорта, а диаметр меньше диаметра плаигаайбы на величину, равную или большую величины хода суппорта, на другой торцовой ловерхности защитного кожуха выполнено отверстие, на поверхности которого нарезан зубчатый венец, на боковых поверхностях суппорта выполнены i пазы для прохояздения з шщтного кожуха, а шестерня находится в зацепле(Л нии с зубчатым венцом защитного кожуха. 2. Планшайба по п.1, о т л и ч аю щ а я с я тем, что кожух связан с шестерней через систему зубчатых колес. . О) to ел

Фиг.1

Фиг.З