Камера наклонного судоподъемника Советский патент 1984 года по МПК E02C3/00 

Изобретение относится к гидротехнике, в частности к судоподъемникам. Известна камера наклонного судоподъ ника, содержащая корпус с одной глухой торцовой стенкой и воротами для ввода и вывода судов, а также отверстия, сообщающие полость корпуса с водой в бьефах при вводе и выводе судна из камеры и снабженные затворами 1J . Недостатком данного изобретения яв- ляется сложность конструкции. Цель изобретения - упрощение конструкции. Поставленная цель достигается тем, что в камере наклонного судоподъемника, соаержащей корпус с одной глухой торцовой стенкой и воротами для ввода и вывода судов, а также отверстия, сообщающие полость корпуса с водой в бье фах при вводе и выводе судна из камеры и снабженные затворами, указанные отверстия выполнены вдоль бортов камеры при этом их верхние кромки находятся на отметке, соответствующей уровню воды в камере при вводе и выводе судна, а нижние кромки - на отметке, соответствующей уровню воды в камере при транспортировке судна причем каждый затвор включает пластину, щарнирно за крепленную верхним торцом на внутренней поверхности корпуса камеры в район верхней кромки отверстия, перекрытого этим затвором, а имеющую жестко закреплеш1ый в ее нижней части поплавбк, расположенный в корусе. На фиг. 1 изображена камера, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез, А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 2. . Камера состоит из клино-косяковой тележки 1, установленной на судоврзные пути 2, опирающейся на колеса 23.На клино- косяковой тележке установлен ло ток 4, ограниченный с длинных сторон бортами. 5, а с торцов - стенкой 6 и подъемно-опускным затвором 7. В бортах 5 выполнены отверстия 8, перекрытые затворами 9 клапанного типй. Ось 10 вращения затвора расположена на верхней кромке, а на его нижней кромке установлены воздушные полости 11. Отверстия 8 с затворами 9 расположены в верхней части бортов 5 в зоне между уровнем 12, при котором вкопяг суда в камеру, и уровнем 13, при котором суда транспортируются в камере. По контуру отверстия 8 установлено уплотнение. Судоврзная камера работает следующим образом. Камера, перемещаясь по судовозным путям 2, заходит в воду, погружаясь до уровня 12. Затворы 9 благодаря наличию на них воздушных полостей 11, поворачиваясь вокруг оси 10, открывают отверстия 8. При входе судна в лоток 4 вода выходит из лотка через отверстия 8. При выходе судна из лотка 4 вода поступает в камеру через открытые отверстия 8 . После входа судна камера выходит из воды до уровня 13, при этом затворы 9 закрывают окна 8. Закрывают торцовый затвор 7 и судно перемещается в камере, в другой бьеф. В другом бьефе камера заходит в воду до уровня. 12, отверстия 8 открываются и судно, не встречая сопротивления воды, выходит из камеры,- а в камеру заходит другое судно. Использование предлагаемой камеры дает ряд преимуществ по сравнению с известной. Упрощается конструкция отверстий и затворов, перекрывающих их, так как расположение отверстий в бортах камеры выше уровня воды в камере при транспортировке судна облегчает работу затворов. Затворы в этом случае воспринимают нагрузку при случайных волновых явлениях от резкой остановки камеры в отличие от известных, где затворами воспринимается давление, равное глубине воды в камере. Кроме того, упрощается конструкция уплотнения затвора, выход которого из строя не может привести к опорожнению камеры. Отсутствует необходимость в устройстве специального привода для открытия-закрытия затвора, что уменьшает количество потребного мехоборудования, а следовательно, и массу всей судовозной камерт. При расположении отверстий выше уровня воды в камере пазовые пространства и ниши затворов и отверстий не заполняются водой, это снижает объем транспортируемой воды, а следовательно, и потребную мош,ность привода перемещения

КАМЕРА НАКЛОННОГО СУЦО ПОДЪЕМНИКА, содержащая корпус с одной глухой тортовой стенкой и воротами для ввода и вывода судов, а также отверстия, сообщающие полость корпуса с водой в бьефах при вводе и выводе судна из камеры и снабженные затворами, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, указанные отверстия выполнены вдоль бортов камеры при этом их верхние кромки находят ся на отметке, соответствующей уровню воды в камере при вводе и выводе судна, а нижние кромки - на отметке, соответствующей уровню воды в камере при транспортировке судна, причем каждый затвор включает пластину, шарнирно за-, крепленную верхним торцом на внутренней поверхности корпуса камеры в районе г (Л верхней кромки отверстия, перекрытого этим затвором и имеющую жестко закрепленный в ее нижней части поплавок, расположенный в корпусе.