Предохранительное приспособление к ленточным тормозам Советский патент 1929 года по МПК B66D5/00 

Предлагаемое предохранительное приспособление, предназначенное к ленточным тормозам, состоит из зажимного кулака, прижимаемого при обрыве тормозной ленты к тормозному диску.

На чертеже фиг. , изображает боковой вид ленточного тормоза с предлагаемым приспособлением; фиг. 2-вид тормоза спереди.

В ленточном тормозе обычного устройства, тормозная лента «, расположена на тормозном диске а, снабженным цилиндрическим ободком 6 и присоединена к тормозному рычагу е, вращающемуся на оси g, и несущему на одном конце груз т, а на другом палец /, на котором лежит зажимный кулак с, свободно сидящий на оси d.

При работе ленточного тормоза, зажимный кулак с не препятствует затормаживанию подъемного механизма и имеет некоторое колебательное движение около оси d. При обрыве тормозной ленты к, под действием груза т, конец рычага / опустится и посредством пальца / прижимается зажимной кулак с к цилиндрическому ободу 6 торозного диска а и производит затормаивание.

В видоизмененном устройстве предлааемого предохранительного приспособления, не изобран енном на чертеже, предлагается вместо фрикционного меанизма применить храповый механизм, в котором зажимной кулак с заменяется собачкой, а цилиндрический обод Ь на тормозном диске а-храповым колесом.

Предмет патента.

1.Предохранительное приспособление к ленточным тормозам, характеризующееся применением свободно сидящего на оси d зажимного кулака с, прижимаемого, в случае обрыва тормозной ленты к, к цилиндрическому ободку д

тормозного диска а пальцем /, укрепленным на конце тормозного рычага е.

2.Видоизменение охарактеризованного в п. 1 приспособления, отличающееся тем, что взамен фрикционного зажима с, 6 применен храповый механизм, в котором собачка заменяет собою кулак с, а храповое колесо-цилиндрический ободок Ь.

фиг I

Ь К

фиг 2,

F3TIIJ

c fLJlJ

w ( f JK

T m