Устройство для изготовления колбасной оболочки Советский патент 1984 года по МПК A22C13/00 

(Л

с

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОЛБАСНОЙ ОБОЛОЧКИ по авт. св. № 904645, отличающееся тем, что, с целью снижения трудоемкости переналадки устройства на разное количество слоев пленки, оно снабжено механизмом согласования скоростей транс.портеров и отрезного механизма, состоящим из установленного с возможностью вращения корпуса, в котором расположены два соосных конических колесЬ, связанных между собой посредством дополнительного конического колеса, при этом одно из соосных колес соединено с приводом, а другое - с отрезным механизмом.

эо эо

05 00

ел

Изобретение относится к мясной промьшшенности.

По основному авт. св. № 904645 известно устройство для изготовления колбасной оболочки, включающее укрепленную на валу и приводимую во вращение формующую оправку, состоящую из двух симметричных частей с расположенными между ними транспортерами, имеющими ведущие шкивы, и смонтированный на валу привод, ус тановленный под углом к оправке рулонодержатель для пленки, а также приспособление для нанесения клея, Рулонодержатель снабжен.фиксатором установлен с возможностью регулирования угла наклона, вал оправки выполнен полым, а вал привода транспортеров смонтирован в валу оправки с возможностью независимого от него вращения ij

Однако известное устройство требует больших трудозатрат при переналадке устройства на оболочку с разным количеством-слоев в связис тем, что заготовки оболочки должны быть определенной длины, принято по технологическим инструкциям, а при изменении количества слоев и одинаковых скоростях намотки пленки скорость подачи пленки изменяется, а следовательно., изменяется и длина нарезаемой оболочки.

Цель изобретения - снижение трудемкости переналадки устройства на разное количество слоев пленки.

Указанная цель достигается тем, что устройство для изготовления колбасной оболочки снабжено механизмом согласования скоростей транспортеро и отрезного механизма, состоящим из установленного с возможностью вращения корпуса, в котором расположены два соосных конических колеса, связанных между собой посредством дополнительного конического колеса при этом одно из соосных колес соединено с приводом, а другое - с

отрезным механизмом.

I

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.

Устройство содержит формующую . оправку 1 с транспортерами 2, механизм согласования скоростей оправки 1 и транспортеров 2, рулонодержатель с пленкой 4, приспособление 5 для

нанесения клея, отрезной механизм 6, двигатель 7 и механизм согласования скоростей транспортеров 2 и рабочего органа отрезного механизма 6. Формующая оправка 1 жестко связана с полым валом 8, внутри которого установлен вал 9, связанный с ним посредством цепных передач 10 и 11 и механизма согласования скоростей

формующей оправки 1 и транспортеров 2. Кроме того, оба вала 8 и 9 связаны кинематическими цепями с двигателемi 7, а вал 9 передачей 12 - с ведущими шкивами Сне обозначен) транспортеров 2.

Механизм согласования скоростей оправки и транспортеров содержит валы 13 и 14, на одном из них 13 установлен неподвижный блок 15 зубчатых колес, а на другом - подвижный 16, перемещаемый посредством рычага (не показан), связанного с рулонодержателем 3. На подвижном блоке 16 зубчатых колес закреплена кулачковая полумуфта 17, входящая в зацепление с неподвижной полумуфтой 18. Рулонодержатель 3 установлен на шарнире 19 и снабжен фиксатором 20. Механизм согласования скоростей

транспортеров 2 и рабочего органа отрезного механизма 6 содержит вращающийся корпус 21, внутри которого установлены два соосных конических колеса 22 и 23, каждое из которых

связано с перпендикулярным им дополнительным третьим колесом 24. Соосные

конические колеса 22 и 23 закреплены на валах 14 и 25 соответственно, прцчем последний связан с отрезным

механизмом 6 посредством цепной передачи 26, а вращающийся корпус 21 посредством зубчатых колес 27 и 28 чере клиноременную передачу 29 с двигателем 7. Зубчатое колесо 28, кроме

того, связано с зубчатым колесом 30, закрепленным на валу 13.

Устройство работает следующим образом.

Рулонодержатель 3 поворачивается на шарнире 19 до заданного положения ( в зависимости от количества слоев) и фиксируется посредством фиксатора 20. При зтом автоматически (посредством рычага) вводится в зацепление соответствующее зубчатое колесо или кулачковая муфта 17, в результате согласуются скорости вращения оправки 1 и транспортеров 2, транспортеров 2 и отрезного механизма 6, и дополнительньгх работ требуется. Затем часть пленки 4 сматывается с рулонодержателя 3, закрепляется на оправке 1, включае ся двигатель 7 и происходит автоматическое изготовление оболочки, при этом оболочка наматывается на оправку-1 и одновременно перемещается по ней при помощи транспортеров 2. Одновременно на сматываемую с рулонодержателя 3 пленку 4 (в местах наложения одного слоя на др гой) наносится приспособлением 5 слой клея. Изготовленная оболочка разрезается на отдельные куски заданной длины (в соответствии с требования

(Put.1

5 2

Я „ ми технологических инструкций) посредством отрезного механизма 6. Использование изобретения приводит к экономии металла и трудозатрат на изготовление, так как, например, коробка передач, используемая для переналадки на три слоя, должна содержать три подвижных колеса и три неподвижных с соответствующими средствами управления, в то время как известное устройство содержит три конических колеса в поворотном корпусе без специальных средств переключения и чем больше Ълоев, т)вм сложнее коробка передач. Кроме того, коробка передач требует дополнительных трудозатрат на переключение на соответствующие скорости.

(риг. 2