Устройство для резки битума Советский патент 1984 года по МПК B02C19/12 

Изобретение относится к строительной технике, а именно к устройствам для резки и дробления битума Известна установка для резки бит ма, содержащая опорную раму с размещенным на ней механиямом резки, выполненным в виде двухчелгостного грейферного захвата, каждая челюсть которого снабжена параллельно размещенными ребрами с ножами или дробящими упорами, между кото |рыми на осях челюстей жесчко подвешены толкатели. Движение челюстей осуществляется отдвух гидроцилинд ров, щарнирно закрепленных на стяжкак каждой из челюстей и -расположен ных с внешней торцовой стороныfl, Конструкция механизма руки битума делает невозможным использование данной установки в качеётве грейферного захвата для отделения одной бухты битума из общей массы. Кроме того, при резке бухты ножами битум в силу своих физических свойств не уплотняется, практически не сжимается, а вытесняется в разные стороны и на ножи действуют дополнительные усилия в горизонтальной плоскос ти, возникающие от вытесненного битума, что приводит к увеличению ус лий резания,и, соответственно, жест кости и веса установки. Наиболее близким к изобретеншо является устройство для резки битум содержащее траверсу, двухчелюстной грейферный закват, челюсти которого выполнены в виде щарнирно закреплен Hbix на соответствующих осях полупод донов с прорезями в боковых стенках для ножей с пальцами, параллель но размещенных в каждом полуподцоне и кинематически связанных с полуподцонами посредством механизма сце ления, имекяцего входящие в зацепление с пальцами ножей качающиеся скобы, расположенный между осями крепления пешуподдонов ходовой винт, с которым соединена каждая пара ножей посредством кареток для их пере меще1шя вдоль полуподдонов по гори- зонтагш, и приспособление для запирания полуподдонов С 2. Однако в известном устройстве ручное управление механизмом сцепления требует постоянного присутсствия оператора,что особенно неудобно в момент захвата битумной бухты из общей массы и в момент засьшки раздробленного битума в варочный котел. Управление механизмом сцепления осуществляется только с одной стороны установки, что вызывает определенные затруднения во время работы, когда подход к рукоятке управления механизмом сцепления по каким-либо причинам неудобен. Это отрицательно сказывается на производительности устройства и усложняет его эксплуатацию. Цель изобретения - повьшение производительности и упрощение эксплуатации . Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для резки битума, содержащем траверсу, двухчелюстной грейферный захват, челюсти которого выполнены в виде щарнирно закрепленных на соответствующих осях полуподдонов с прорезями в боковых стенках для ножей с пальцами, параллельно размещенных в каждом полуподдоне и кинематически связанных с полуподцонами посредст вом механизма сцепления,имеющего входящие в зацепление с пальцами ножей качаюпщеся скобы, расположенный между осями крепления полуподдонов ходовой винт, с которым соединена каждая пара ножей посредством кареток для их перемещения вдоль полуподдонов по горизонтали, и приспособление для запирания полуподдонов,ножи снабжены установленными с возможностью свободного перемещения на пальцах полуподцонов вильчатыми планками с толкателями, взаимодействующими со смонтированными на скобах хвостовиками, а приспособление для запирания полуподдонов выполнено в виде закрепленных иа соответствующих боковых стенках полуподдонов подпргужиненной защелки и запорного элемента, при этом защелка посредством двуплечего рычага кинематически связана с: одним из ножей. На фиг.1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг,1 (ножи сцеплены с полупод- донами, а последние не заперты друг с другом); на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.2 (скоба полуподцона сцеплена с пальцем ножа); на фиг,4 - вид В на фиг.З (хвостовик скобы и противовес); на фиг.З устройство в момент захвата битумной бухты (ножи сцеплены с полуподцонами); на фиг.6 - разрез Г-Г на фиг.5 (взаимное расположение планок с пазами и П-образных скоб с пальцами ножей в момент сцепления ножей и полуподцонов);на фиг.7- ножи расцеплены с полуподцонами, а по ледние между собой не заперты; на фиг.8 - разрез Д-Д на фиг,7 (взаимное расположение планок с пазами и пальцев ножей со скобами в момент расцепления ножей и полуподцонов); на фиг.9 - разрез Е-Е на фиг.8 (механизм сцепления в момент расцепления ножей .и полуподдонов); на фиг. 10 - устройство перед началом резки битума (ножи разведены,полуподдоны заперты друг с другом). Устройство для резки битума состоит из траверсы 1, которая при помощи серьги навешивается на любой крановый механизм (не показан). В траверсе 1 закреплены параллельно друг другу две оси 2 и ходовой винт 3 с маховиком 4, находящийся между ними. На осях 2 навешены шарнирно два полуподдона 5 и две пары ножей 6, которые при помощи специальных кареток 7 под действием ходо вого винта 3 перемещаются в горизон тальной плоскости , (вдоль битумной бухты). Для перемещения ножей 6 при резке битума в каждой паре смонтированы гидроцшшндры 8, работа которых осуществля.ется синхронно. С целью м гократного резания бухты битума в полуподцонах имеются прорези 9. Управление гидроцилиндрами осуществляется с выносного пульта 10, который подает-сигналы на пусковую аппаратуру, насосной станции 11, расположенной на специальной площадке, подвешенной к траверсе. Соединение и разъединение ножей полуподцонами обеспечивает механиз сцепления, а соединение и разъединение полуподцонов между собой приспособление ,для запора; полуподдонов. Механизм сцепления ножей с полу подцонами состоит из установленных на горизонтальных осях в боковых стенках полуподдонов поворотных П образных скоб 12. Внутренние щеки 13 П-образных скоб 12, обращенные внутрь полуподдона, т.е. к ножам 6 имеют вepтикaлыiыe пазы 14 и изогнутые хвостовики 15, направленные в сторону раскрытия полуподдонов. Наружные щеки 16 П-образных скоб 12 имеют противовесы 17, благодаря которым скобы 12 удерживаются в вертикальной плоскости и противовесами 17 прижимаются к стенкам полуподцонов 5. Перед качающимися П-образными скобами 12, со стороны плоскости разъема, примерно на уровне нижних кромок щек П-образных скоб 12, установлены сквозные пальцы 18 с установленными на них вильчатыми планка ми 19,которые имеют пазы 20, благодаря которым могут перемещаться по пальцам 18 и вращаться относительно них. Планки 19 на концах, противоположных плоскости разъема полуподцонов и ножей, имеют грузы 21, благодаря которым стремятся занять вертикальное положение. Над планками 19, на торцовых стенках полуподцонов установлены . направляющие пластины 22, а под план ками - опорные сухари 23. На наружной стороне каждого ножа, обращенной к торцовой стенке полуподдона, установлены пальцы 24 и толкатели 25, вьшолненные в виде полки. Установка имеет два механизма сцепления, расположенных на обеих торцовых стенках поддона. Механизм запора полуподдонов включает в себя следующие элементы: поворотную защелку 26 с пружиной 27 и угловой рычаг 28. сидящие на одном полуподдоне. На ноже, сидящем соосно с этим полуподдоном, установлен палец 29. На полуподдоне, сидящем на другой оси, установлен запорный злемент (штырь) 30.Установка имеет два механизма запора, расположенных с наружных сторон обеих торцовьк стенок поддона. Устройство работает следующим образом. Для отделения битумной.букты от общей массы необходимо при помощи кнопок управления на пульте 10 включить электродвигатель насосной станции 11, при этом рабочая жидкость нагнетается в полость гидроцилиндров 8 с целью раскрытия и закрытия полуподцонов 5 и ножей 6, соединенных между собой при помощи механизма сцепления. Работа механизма сцепления ножей с полуподдонами и приспособления i1 для запора полуподдонов осуществляется в следующем порядке. В исходном положении (фиг.2)когда полуподдоны 5 и ножи 6 сомкнуты, планки 19 толкателями 25 подняты в верхнее, положе1ше, наклонень направляющими пластинами 22 в сторону плос кости разъема и касаются друг друга. Пальцы 24 ножей находятся в вертикальных пазах .14 скоб 12, т.е. ножи и полуподдоны находятся в сцепленном положении.. Защелки 26 при этом подняты угловыми рычагами 28, на которые давят пальцЬ 29 ножей 6. Для захвата битумной бухты полуподдоны 5 к ножи 6 находятся в раск рытом положении (фиг.5) . Планки 19 подают на опорные сухари 23 и занима ют положение, перпендикулярное ппоскости разъема. Защелки 26 остаются в поднятом положении. При захвате битумной бухты полуподдоны 5 с ножами 6 смыкаются (фиг, 7) . При этом планки 19 своими концами ударяются друг о друга и перемещаются, благодаря наличию пазов 20, в крайние положения от плоскости разъеме.. При этом их противопо ложные концы заходят между противовесами 17 со скошенными кромками . П-образных скоб 12 и торцовыми стендами полуподдонов 5, отклоняя П-обраэные скобы 12 от вертикального пол жения. Внутренние щеки 13 П-образных скоб с пазами 14 выходят из зацепления с пальцами 24 ножей 6. Таким об разом, происходит расцепление ножей с полуподцонами. Защелки 26 остаются в поднятом по ложении , Для резки битумной бухты необходимо раскрыть ножи 6, полуподцоны 5 при этом остаются закрытыми и запертыми защелками 26 замков (фиг.10) В начальный момент раскрытия ножей пальцы 29, установленные на них, отходят от угловых рычагов 28 и зашейки 26 под действием пружин 27 захватывают штьфи 30, установленные на противоположных поддонах, запирая попарно полуподцоны между собой 40 Планки 19 с пазами 20 на полуподдонах за счет грузов 21 занимают нижнее положение. С помощью ходового винта 3 ножи в раскрытом положении переводятся к вторым пазам 9 в полуподдонах (фиг.1), с которых начинается резка битумной бухты. После резки битумной бухты ножи 6 в раскрытом положении возвращаются в исходное положение, т.е. к первым па3 ам 9 полуподцонов. Перед тем, как раскрыть полуподдоны и высыпать расколотый битум, ножи смыкаются и входят в зацепление с полуподдонами, а последние разъединяются (фиг.1). При смыкании ножей пальцы 24,установленные на них, надавливают на изогнутые хвостовики 15 скоб 12 и отклоняют их от вертикального положения. После того, как ножи полно - стью сомкнутся, вертикальные пазы 14 на внутренних щеках 13 скоб 12.окажутся-.напротив пальцев 24 ножей и скобы 12 вновь займут вертикальное положение. Происходит сцепление ножей с полуподдонами. Одновременно толкатели 25, установленные на ножах, при смыкании последних поднимают планки 19 с пазами 20 в верхнее положение.В конце хода смыкания ножей пальцы 29 надавливают на угловые рычаги 28 полуподдонов, отклоняя их вперед,а те, в свою очередь, давят на хвостовики защелок 26, поднимая их вверх и выводя из зацепления со штьгрями 30. Таким образом, полуподдоны не заперты и при раскрытии ножей раздвигаются,высыпая расколотый битум. Предлагаемый механизм сцепления ножей с полуподдонами не нужно устанавливать перед началом работы в исходное положение, он сам автоматически занимает это положение и вмешательство оператора не требуется. Полуподцоны автоматически запираются друг с другом в момент.разрезания битумной бухты и автоматически отпираются в момент высыпания разрезаемого битума в котел.

rr

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕЗКИ БИТУМА, содержащее траверсу, двухчелюстной грейферный захват, челюсти которого вьшолнены в виде шарнирно закрепленных на соответств.укнцих осях полуподдонов с прорезями в боковых стенках для ножей с пальцами, параллельно размещенных в каждом полуподдоне и кинематически связанных с полуподцонами посредством механизма сцепления, имеющего входящие в задепление с пальцами ножей качающиеся скобы, расположенный между осями крепления полуподдоиов ходовой винт, с которьм соединена каждая пара ножей посредством кареток для их перемещения вдоль полуподцонов по горизонтали, и приспособление для запи-. ранИя полуподдонов, о т л и ч а ю-: щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности и упрощения эксплуатации, ножи снабжены установленными с возможностью свободного пёт ремещения на пальцах полуподдонов вильчатыш планками с толкателями, взаимодействующими со смонтированными на скобах хвостовиками, а приспособление для запирания полуподдо(Л нов выполнено в виде закрепленных на . соответствунидих боковых стенках полус поддонов подпрулмненной защелки и запорного элемента, при этом защелка посредством двуплечего рычага кинематически связана с одним из ноо X) жей. 4:

е-6

вид в

rs

Cpi/t.

18

Фиг.6