Одноредукторная лебедка экскаватора Советский патент 1984 года по МПК E02F9/00 

S

(Л

ОДНОРЕДУКТОРНАЯ ЛЕБЕДКА ЭКСКАВАТОРА, включающая два барабана с наружными торцами, закрепленные на двух концах одного выходного вала редуктора, привод и тяговый Kauaj, .отличающаяся тем, что, с целью сокращения времени и трудоемкости на замену тягового каната и его выравнивание, выходной вал редуктора выполнен полым, а в наружных торцах каждого барабана и полого вала выполнены воронкообразные горловины, сопряженные между собой криволинейными поверхностями, при этом тяговый канат пропущен внутри полого выходного вала редуктора, а наружные торцы барабанов имеют направляющие элементы, установленные с возможностью взаимодействия с тяговым канатом.

со оо | Изобретение относится к землеройным машинам, а конкретнее к одноковшовым экскаваторам. Известен экскаватор, содержаший одноредукторную лебедку, к барабанам которой канаты крепятся посредством хомутов и прижимных планок 1. Наиболее близкой к изобретению является одноредукторная лебедка экскаватора, включаюшая два барабана с наружными торцами, закрепленные на двух концах одного выходного вала редуктора, привод и тяговый канат 2. Недостатками известных лебедок являются большие время и трудоемкость на замену каната и его выравнивание. Цель изобретения - сокращение времени и трудоемкости на замену тягового каната и его выравнивание. Поставленная цель достигается тем, что в одноредукторной лебедке экскаватора. включающёй два барабана с наружными торцами, закрепленные на двух концах одного выходного вала редуктора, привод и тяговый канат, выходной вал редуктора выполнен полым, а в наружных торцах каждого барабана и полого вала выполнены воронкообразные горловины, сопряженные между собой криволинейными поверхностями, при этом тяговый канат пропущен внутри полого выходного вала редуктора, а наружные торцы барабанов имеют направляющие элементы, установленные с возможностью взаимодействия с тяговым канатом. -. На фиг. 1 изображена схема лебедки, план; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3положение тягового каната в момент выравнивания его длины. Ведомый вал 1 редуктора выполнен полым и канат 2 пропущен сквозь него. Для направления ветвей каната 2 в ручьи барабанов 3 в начале намотки имеются направляющие 4. Наружные торцы барабанов 3 и вала 1 выполнены воронкообразными для уменьшения перегиба каната 2. На фиг. 3 показано положение каната 2 во время выравнивания длин его ветвей, т. е. при полном сматывании каната 2 с барабанов 3. Если ветви каната 2 не равны по длине, то канат 2 смещается в сторону меньшей по длине ветви от усилий, создаваемых весом ковша. Следовательно, длины ветвей каната 2 выравниваются. Для замены каната 2 cлeдyet соединить конец каната изношенного и конец нового каната и протянуть изношенный канат за свободный конец вместе с новым канатом. Новый канат займет место изношенного. Одноредукторная лебедка имеет редуктор 5, приводимый в движение от двигателей 6 посредствсУм эластичных муфт 7. Барабаны 3 лебедки жестко закреплены на ведомом валу редуктора 5. Концы каната 2 запасованы в клиновые коуши 8, которые крепятся к упряжи ковша экскватора. Канат 2 поддерживается блоками 9, которые смешены к оси лебедки относительно крайних торцов барабанов 3. Следовательно, в начале намотки на,барабаны 3 канат 2 будет прижиматься к наружным торцам барабанов 3 за счет усилий в канате от веса ковша. Направляюшие 4 обеспечивают плавный переход каната 2 на первые ручьи барабанов 3. Они являются продолжением первых ручьев барабанов 3, но имеют уменьшенный радиус закругления. Применение изобретения позволит упростить конструкцию одноредукторной лебедки экскаватора, сократить время выравнивания длин ветвей каната на барабанах, сократить время и уменьшить трудоемкость замены каната.

.З