Система пылеподавления механизированной крепи Советский патент 1984 года по МПК E21F5/00 E21D23/00 

Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано на угольных шахтах для борьбы с пылью, образующейся при передвижке секций механизированных крепей. Известна система пылеподавления м ханизированной крепи, включающая забойный водопровод, напорную и слив ную гидромагистрали с всасывающими и нагнетательными клапанами, гидроци ливдр с поршнем и штоком 11 О. Недостатками такой системь пылепо давления являются сложность, низкая недежность действия и большие эксплуатационные расходь. Наиболее близкой к изобретению является система пьшеподавления меха низированной крепи, включающая забой ный водопровод, напорную и Сливные гидромагистрали с всасывакяцими и наг нетательными клапанами и гидроцилинд разделенный неподвижной втулкой на две части, в которых установлены пор ни, соединенные между собой штоком с образованием в гидроцилиндре поршневых и штоковых полостей L21. Недостатком известной системы пылеподавления является налияие большого количества гидроцилиндров в ком плекте механизированной крепи. Цель изобретения - упрощение конструкции за счет обеспечетеся возмож ности работы системы от одного гидро цилиндра. Для достижения этой цели система пьшеподавления механизированной крепи, включакяцая забойный водопровод, напорную и сливную гидромагистрали с всасывающими и нагнетательными клапа нами и гидроцилиндр, разделенный неподвижной втулкой на две части, в которых установлены поршни, соединенные между собой штоком с образова нием в гидроцилиндре поршневых и штоковых полостей, снабжена подпиточ ной гидромагистралью, а гидроцилинд выполнен с отверстиями в торцовых стенках и снабжен прикрепленными с его торцов концевыми выключателями, состоящими из цилиндрического корпуса с -размещенными внутри концентрично его оси золотником и толкателем, -установленными с возможностью взаимодействия с поршнем гидроцилйвдра, при этом подпиточная гидромагистраль соединена через поршневые полости тидроцилиндра и нагне тательные клапаны с забойным водопроводом, а напорная гидромагистраль с концевыми выключателями. На чертеже приведена принципиальная схема системы пьшеподавления механизированной крепи. Система включает забойньй водопровод 1, подпиточную гидромагистраль 2, сливную 3 и напорную 4 ма гистрали гидросистемы механизированной крепи, гидроцилиндр 5, разделен№1й неподвижной втулкой 6 на две части, в которых помещены поршни 7 и 8, соединенные между собой штоком 9, Поршни 7 и 8 и неподвижная втулка 6 делят гидроцилиндр 5 на поршневые полости А и Б и штоковые полости В и Г. Гидроцилиндр снабжен концевыми выключателями 10 и П, которые состо- / ят из корпусов 12 и 13, золотников 14 и 15 и толкателей 16 и 17. Рабочими полостями выключателей являются поршневые полости Д,Е и штоковые полости F, И . Поршневые-полости А и Б гццроцилиндра 5 соединены соответственно линиями 18 и 19 через обратные нагнетательшзш клапаны 20 и 21 с подпиточной гидромагистралью 2 и линиями 22 и 23 через клапаны 24 и 25 с забойным водопроводом 1 .Сливные полости В и Г гидроцилиндра 5 соединены линиями 26-28 через подпружиненные клапашл 29 и 30 со сливной магистралью 3 эмульсии. Кроме того, полость В линией 31 соединена с поршневой полостью Е концевого выключатели 11 и через клапан 32 - с полостью F концевого выключателя 0, а полость Г соединена линией 33 с поршневой полостью Д концевого выключателя 10:..и через клапан 34 - с полостью Н концевого выключателя 11. Полости И и F выключателей соединены с напорной магистралью 4 соответственно линиями 35 и 36. В отдельных случаях поршневые полости А и Б гидроцилиндра могут быть использованы для поступления в них эмульсии, а сливные полости В и Г - для воды системы орошения в зависимости от необходимого расхода и давления. Система пьшеподавления механизированной крепи работает следующим образом. Вода под небольшим давлением (0,4-0,6 МПа) заполняет полости А и Б гидроциливдра 5 и забойный водопровод 1. В исходном положении выключатель 10 открыт, а выключатель I1 закрыт. При включении маслостанции и появлении давления рабочей жидкости в напорной магистрали 4,водомасляная эмульсия поступает по линии 36 в полость F выключателя 10,за тем по линии 31 через обратный клапа 32 в полость -В гидроцили1одра 5 и по лость Е выключателя 11. При этом золотник 15 перемещается вправо, прекращая доступ эмульсии в полость Г гидроцилиндра 5. Под действием давлеш1я жидкости в полости В шток 9 с поршнями 7 и 8 перемещается,выдавливая воду из полости А по линии 23 через обратный клапан 25 в нанориый забойный водопровод I. По водопроводу 1 вода .поступает к распределителям каждой секции крепи, поочередньш включением которых вода направляется к форсункЫ, установленным на передвигаемой секции (не показаны). Одновременно клаяаН 30 .занимает верхнее положение и закры вается, а клапан 29 открывается Эмульсия из полости Г по линиям 26 и 28 попадает в сливную магистраль 3 крепи. После перемещеШя штока 9 с поршнями 7 и 8 в крайнее левое положение цоршеиь8 нажимает на толкатель 17 зо лотника 15 и перем эдает его влево. Жидкость от нагнетательной магистрали 4 поступает по линии 35 в по лость Н, а по линии 3 в полость Г ги роцИливдра 5, в поршиевую полость Д выключателя 10. Под давлением жидкое :ТИ золотник 14 перемещается влевб и перекрывает лишш 31 и 36.Одновремен но под действием давления в полости Г поршневая группа гидроциливдрэ 5 перемещается вправо, вода из полости Б под высоким давлением подается в нагнетательный забойный водопровод I через клапан 24, а эмульсия из поло- сти В по линии 27 и 28 через клапан 30 поподает в сливную магистраль 3 гидросистемы механизированной крепи. Этот цикл длится до нажатия толкателем 16 выключателя 10 при крайнем правом положении поршня 7. В дальнейшем указанные операций повторяются. Таким образом, при работе маслостанции в период передвижки секций крепи с помощью рабочего гидроЦилиндра, непрерывных возвратно-поступательных перемещений штока с поршнями, автоматического пераключения направлений движения поршней, регулирования направлений подачи водно-масляной эмульсии и воды в определенные рабочие полости гидроцидивдра и концевых выключателей в забойном водопроводе постоянно поддерживается высокое давление (до 10 МПа) воды, необходимое для подачи на форсунки, подавляющие пыль при передвижке секций механизироваиных крепей. Изобретение позволяет упростить . конструкцию систе а1 пылеподавления за счет использования одного гидроциЛИццра вместо нескольких десятков снижает металлоемкость и стоимость конструкции, а также повышает удобства при эксплуатации за счет возможности установки гидроцилиндра в любом месте забоя.

СИСТЕМА ПЬШЕПОДАВЛЕНИЯ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ КРЕПИ, включающая забойный водопровод, напорную и сливную гидромагистрали с всасывающими и нагнетательными клапанами и гидр01щлиндр, разделенный иеподвижнбй втулкой на две части, в которых установлены поршни, соединенные между собой штоком с образованием в гидроцилиндре поршневых и штоковьк полостей, о т л и ч аJ в щ а я с я тем, что, с целью упрощения конструкции за счет обеспечаЗЕШЯ возмояшости работы системы от одаого гидроцилиндра, она снабжена подйиточной гидромагистралью, а гидроцилиндр выполнен с отверстиями в торцогых стенках и снабжен.прикрепленными с его торцов концевыми выключателями, состоящими из цилиндрического корпуса с размещенными внутри конЦентрично его оси золотником и толкателем, установленными с возможностью взаимодействия с поршнем гидроциливдра, при этом подпиточная гид(Л ромагистраль соединена через поршневые полости гидроцилиндра и нагнетательные клапаны с забойным водопроводом, а напорная гидромагистральс концевыми выключателями.