Ковшовый рабочий орган скреперной установки Советский патент 1984 года по МПК E02F3/60 

J П 0 Фиг.1

Изобретение относится к канатным скреперам, предназначенным для перемещения горнойМассы, и может быть применено в подземных горных условиях, а также при ведении поверхностных работ в горном деле и в строительстве.

Известен ковиЛ вьш рабочий орган установки, включающий корпус с днищем, боковыми и задней стенками, причем днище выполнено с режущей кромкой 1.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению является ковш экскаватора-драглайна, включающий корпус с днищем, боковыми и задней стенками, арку и режущий козырек с зубьями 2.

Недостатком известного рабочего органа является то, что при движении заполненного ковша впереди его образуется призма волочения, которая увеличивает сопротивление движению.

Цель изобретения - повыщение производительности за счет снижения сопротивления перемещению рабочего органа при наполненном состоянии.

Указанная цель достигается тем, что в ковщовом рабочем органе скреперной установки, включающем корпус с днищем, боковыми и задней стенками, арку и режущий козырек, задняя стенка корпуса щарнирно соединена с днищем и снабжена боковыми секторами, а режущий козырек щарнирно соединен с днищем и посредством шарнирных тяг связан с задней стенкой, при этом щарнирные тяги подпружинены относительно боковых стенок корпуса.

На фиг., 1 изображен ковщовый рабочий орган скреперной установки, общий вид; на фиг. 2 - то же, в процессе наполнения; на фиг. 3 - то же, в конце наполнения поеле осуществления поворота козырька с зубьями; на фиг. 4 - режущий козырек с зубьями, рычагом и тягой.

Ковшовый рабочий орган скреперной установки состоит из корпуса 1 с днищем 2, боковыми 3 и задней 4 стенками и режущего

козырька 5 с зубьями 6. Задняя стенка 4 снабжена боковыми секторами 7, усиленными аркой 8, служащей одновременно ограничителем поворота. С боковыми секторами 7 посредством разъемной серьги 9 соединены шарнирные тяги 10, которые противоположными концами шарнирно соединены с рычагами 11, закрепленными на оси 12.

Задняя стенка 4 посредством оси 13 шарнирно соединена с днищем 2. Режущий козырек 5 посредством оси 12 шарнирно соединен с днищем 2 и посредством щарнирных тяг 10 связан с задней стенкой 4.

При этом щарнирные тяги 10 подпружинены упругими элементами 14 относительно боковых стенок 3 корпуса 1. Упругие элементы 14 установлены между упорами 15 на тягах 10 посредством втулок 16, закрепленных на боковых стенках 3 корпуса 1.

Рабочий орган работает следующим образом.

Во время рабочего процесса корпус 1 козырьком 5 с зубьями 6 захватывает горную массу, аккумулируя ее в полой части. При наполненном ковше горная масса давит на заднюю стенку и поворачивает ее от-, носительно оси 13. Усилие от задней стенки 4 через секторы 7, тяги 10 передается на рычаги 11 и поворачивает их относительно оси 12. Вместе с рычагами 11 поворачиваются и жестко связанные с ними козырек 5 с зубьями 6 до угла, обратного углу резания (плоскость Ыг), и корпус 1 выходит из взаимодействия с горной массой и перемещается по ее поверхности. Во время холостого хода установка рабочего органа в исходное положение осуществляется упругими элементами 14, распирающими упоры 15 тяг 10 во втулках 16.

Изобретение позволяет с помощью известных и легко изготавливаемых устройств и с незначительными затратами уменьщить сопротивление движению рабочего органа скреперной установки.

КОВШОВЫЙ РАБОЧИЙ ОРГАН СКРЕПЕРНОЙ УСТАНОВКИ, включающий корпус с дниш.ем, боковыми и задней стенками, арку и режуший козырек, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности за счет снижения сопротивления перемещению рабочего органа при наполненном состоянии, задняя стенка корпуса шарнирно соединена с днищем и снабжена боковыми секторами, a режущий козырек щарнирно соединен с днищем и посредством шарнирных тяг связан с задней стенкой, при этом шарнирные тяги подпружинены относительно боковых стенок корпуса.

Fp.x.

//7 /5 Г4

.

Фиг. г

АХ.

6 5