Устройство для налива нефтепродуктов в транспортные емкости Советский патент 1984 года по МПК B67D5/04 

Изобретение относится к области транспорта и хранения нефти и нефтепродуктов и может быть использовано, например, на нефтебазах. Известно устройство для налива неф тепродуктов в транспортные средства, состоящее из шарнирнр соединенных звеньев продуктового трубопровода, наливного патрубка с опорным фланцем захваты и пневматического датчика предельного уровня налива, связанного с отсекающим клапаном lj Однако образующиеся в процессе налива пары отводятся в атмосферу, что ведет к загрязнению окр гжающей среды Наиболее близким -к предлагаемому по техническому решению является устройство для налива нефтепродуктов в транспортные, емкости, содержащее шарнирно соединенные звенья продуктового трубопровода, газоотводный трубопровод с пневматическим датчиком предель ного уровня налива, включающим вертикально расположенный патрубок и регистратор потока газа, связанный с отсекающим клапаном 2J Однако при эксплуатации устройства в момент перекрытия уровнем жидкости торца патрубка пневматического датчика происходит выброс продукта в газоотводньй трубопровод, что при отсоединении устройства ведет к проливу продукта и загрязнению ркружающей среды, а заполнение газоотводной линии продуктом приводит к несрабатыванию регистратора и отсекающего клапана, что ведет к переливу. Целью изобретения является повьшгение надежности работы. Цель достигается тем, что устройство для налива нефтепродуктов в транспортные емкости, содержащее ша рнирно соединенные звенья продуктового трубопровода, газоотводный трубопровод с пневматическим датчиком пре дельного уровня налива, включающим вертикально расположенный патрубок и регистратор потока газа, связанный с отсекающим клапаном, снабжено камерой, разделенной вертикальной перегородкой, не доходящей до ее дна, на две секции и имеющей на боковой стенке щунтирующее отверстие, при этом патрубок датчика предельного уровня сообщен с газоотводным трубопроводом через камеру, а регистратор потока газа вьшолнен в виде поворот ного флажка. На фиг.1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг.2 вид А на фиг.1; на фиг.3 - узел Т на фиг.1. Устройство состоит из шарнирно соединенных звеньев 1 продуктового трубопровода с отсекающим клапаном 2 газоотводного трубопровода 3, соединенного с ним через камеру 4, разъединенную вертикальной перегородкой 5, не доходя01ей до ее дна, и имеющую в боковой стенке шунтирующее отверстие 6. Устройство содержит также пневматический датчик 7 предельного уровня, регистратор потока газа, выполненный в виде поворотного флажка 8, смонтированного на оси 9, несущей магнит 10, взаимодействующий с магнитоуправляемым герметизированным контактом 11, герметизирующую крьшку 12, наливной патрубок 13, уравновешивающую пружину 14 и захваты 15. Устройство работает следующим образом. Наливной патрубок 13 опускается в транспортную емкостдз. Крышка 12 опускается на горловину 16 и посредством захватов 15 транспортная емкость герметизируется. По команде Пуск открывается отсекающий клапан 2,включаются, перекачивающий насос и реле времени (не показаны). Время работы реле ограничивается заданным временем, необходимым для создания устойчивого потока паровоздушной смеси в газоотводном трубопроводе 3,После включения перекачивающего насоса и реле времени основной поток паровоздушной смеси, вытесняемый наливаемым нефтепродуктом, из транспортной емкости через патрубок пневматического датчика 7 попадает в камеру 4,из которой через щелевое отверстие 17, расположенное между перегородкой 5 и днищем камеры 4 попадает в трубопровод 3. Одновременно с основным потоком паровоздушная смесь из емкости через шунтирующее отверстие 6 также поступает в трубопровод 3, что исключает создание избыточного давления под крышкой 12. Диаметр условного прохода патрубка датчика 7 значительно больше диаметра шунтирующего отверстия 6. Если не произошло разгерметизации транспортной емкости, поворотный флажок 8 поворачивается по потоку, включая контакт 11, который блокирует замкнутые контакты реле времени. По прошествии заданного времени

реле отключается, и процессом налива управляет контакт t1. По достижении уровнем наливаемого нефтепродукта торца патрубка датчика 7 основной поток паровозду1лной смеси прекращается. Выброс некоторого объема продукта в камеру 4, вследствие невозможного мгновенного сброса избыточного давления из-под крышки 12 через шунтирующее отверстие 6 гасителя (его динамика) в области камеры 4, ограниченной перегородкой 5, не распространяется в трубопровод 3, так как давление Б месте отверстия 17 уравновешивается противодавлением через щун- isдукта и выброс его в паровоздушный

тирующее отверстие 6. Поворотныйтрубопровод в момент окончания налива,

флажок 8 возвращается в исходное по-.Кроме того, применение устройства

ложение, магнит 10 размыкает контактрегистрации динамического давления

11, который подает комавду на закры-устраняет вероятность аварийной ситуатие отсекающего клапана 2 и остановку 20Дии при выравнивании, давлений в трансперекачивающего насоса. Избыточноепортной и утилизационной емкостях

давление паровоздушной смеси, находя-при наливе нефтепродуктов,увеличивает

щейся между уровнем налитого нефте-точность налива.

продукта и герметизирующей крышкой, 12, удаляется через шунтирующее отверстие 6 и газоотводной трубогфовод 3, После сброса избыточного давления транспортнагя емкость разгерметизируется, расфиксируются захваты 15, а уравновешивающая пружина 14 выводит наливной патрубок 13 из транспортной емкости. Устройство готово к следующему наливу.

Применение предлагаемого устройства позволит устранить избыточное давление в транспортной емкости после окончания налива,переливы нефтепро

УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАЛИВА НЁФТЕ.ПРОДУКТОВ В ТРАНСПОРТНЫЕ ЕМКОСТИ, содержащее шарнирно соединенные звенья продуктового трубопровода, казоотвод- (Put.f ный трубопро.вод с пневматическим датчиком предельного уровня налива, включающим вертикально расположенный патрубок,Н регистратор потока газа, связанный с отсекающим Клапаном, о тличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, оно снабжено камерой, разделенной вертикальной перегородкой, не доходящей до ее дна, на две секции и имеющей в боковой стенке шунтирующее отверстие, при этом патрубок датчика предельного уровня сообщен с газоотводным трубопроводом через камеру, а регистратор потока газа вьтолнен в виде поворотного флажка.

(puz.z

(риг.З