Подъемные подмости Советский патент 1984 года по МПК E04G1/18 B66F3/24 

Изобретение относится к грузоподъемным средствам, в частности к устройствам, применяемым при конвейерной сборке авиационных двигателей, и может быть использовано при проведении сборочно-монтажных работ на предприятиях авиадвигателестроения и машиностроения.

Известно грузоподъемное устройство, содержащее основание (тележку) на колесах с телескопическим гидроцилиндром, который несет платформу (рабочую), поддерживаемую системой из четырех тросов на лебедках, приводящихся в движение от гидродвигателя 1.

Недостатком указанного устройства является сложность его конструкции, обусловленная наличием телескопического гидроцилиндра и гидропривода выборки тросов. Кроме того, из-за неравномерности вытяжки тросов может произойти наклон грузовой площадки.

Наиболее близкими к предлагаемым являются подъемные подмости, содержащие подъемную рабочую платформу, смонтированную на направляющих стойках, механизм подъема, соединенный трособлочной системой с рабочей платформой, и блокирующий механизм 2.

Недостатком этих подмостей является сложность их конструкции, обусловленная наличием гидропривода и двух гидроцилиндров, для которых необходима также система синхронизации в случае неравномерного распределения усилия на подвижной платформе, а также ограниченный диапазон перемещения платформы, определяемый длиной хода штока гидроцилиндров.

Цель изобретения - предотвращение перекоса платформы при ее перемещении и упрощение конструкции.

Поставленная цель достигается тем, что в подъемных подмостях, содержащих подъемную рабочую платформу, смонтированную на направляющих стойках, механизм подъема, соединенный трособлочной системой с рабочей платформой, и блокирующий механизм, блокирующий механизм выполнен в виде двух расположенных с диаметрально противоположных сторон относительно троса роликов, соединенных между собой поворотным подпружиненным двуплечим рычагом, смонтированным на кронштейне стойки, при этом на оси рычага установлен эксцентриковый кулачок, взаимодействующий с концевым выключателем блокирующего механизма.

На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство, общий вид; На фиг. 2 - кинематическая схема; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1 (блокирующий механизм); на фиг. 4 - вид А на фиг. 3.

Устройство состоит из подвижной рабочей платформы 1 со складывающимся трапом 2, смонтированной на направляющих стойках 3, закрепленных на силовой раме -

тележке 4, механизма 5 подъема с барабаном 6.

На барабане 6, который имеет направляющие канавки, закреплены и уложены тросы 7, другим концом соединенные через

0 тандеры 8 с подвижной платформой 1.

На тросы установлен блокирующий механизм 9, представляющий два ролика 10 (фиг. 3), канавками охватывающие трос 7 и соединенные между собой двуплечим рычагом 11, который при помощи пружины 12

5 постоянно контактирует через эксцентриковый кулачок 13 с концевым выключателем 14.Двуплечий рычаг 11 при расслаблении троса 7 имеет возможность поворачиваться вокруг оси 15 на кронштейне 16, устаQ новленном на направляющей стойке 3.

Устройство работает следующим образомУстройство по направляющим рельсам на полу (не показано) сборочного участка подводится к объекту 17 сборки и закрепляется тормозом 18 на силовой раме 4. При включении электродвигателя 19 механизма подъема 5 от пульта управления 20 барабан 6 начинает вращаться, приводя в движение свободновисящую платформу 1 на четырех

Q тросах, проходящих через направляющие ролики 21 внутри стоек 3. При перемещении подвижной платформы вверх на нужную высоту тросы укладываются в направляющие канавки барабана 6, а при реверсе прослабление тросов 7 выбирается платформой, которая относительно стоек перемещается вниз под собственным весом. Связывающие платформу со стойками направляющие втулки 22 кронштейнов 23 выполнены с больщим зазором, что позволяет упростить выставку стоек на силовой раме. Горизонтальное положение платформы 1 выставляется тандерами 8 (фиг. 2), связывающими концы тросов с платформой.

В случае перекоса и заклинивания платформы в момент ее опускания происходит

5 прослабление одного из тросов. Величина прослабления выбирается подпружиненным двуплечим рычагом 11 (фиг. 3) с роликами 10, охватывающими трос 7, при этом рычаг 11 вместе с эксцентриковым кулачком 13 поворачивается и действует на концевой

0 выключатель 14. По команде концевого выключателя происходит реверс электродвигателя 19 (фиг. 2), что предотвращает произвольное разматывание тросов и устраняет перекос.

Технико-эконом ическая эффективность предлагаемого устройства по сравнению с базовым (передвижные стремянки, выполненные по отдельности для каждой рабочей высоты на сборочном участке предприятия)

311055884

обусловлена сокращением большого коли-щением производственных площадей, повычества передвижных стремянок, изготовлен-шением культуры производства, а также

ных на различные рабочие высоты, сокра-н производительностью сборки.

ВидА

16

фиг.

ПОДЪЕМНЫЕ ПОДМОСТИ, с держащие подъе.мную рабочую платформ смонтированную на направляющих стойка (Л сд СП 00 оо механизм подъема, соединенный тросоолочной систе.мой с рабочей платфор.мой, и блокирующий механизм, отличающиеся тем, что, с целью иредотвращения иерекоса илатфор мы при ее иеремещении и уирощения конструкции, блокирующий механизм выполнен в виде двух расположенных с диаметрально противоположных сторон относительно троса роликов, соединенных между собой поворотным подпружиненным двуплечим рычагом, смонтированным на кронц тейне стойки, при этом на оси рычага установлен эксцентриковый кулачок, взаимодействующий с концевым выключателем блокирующего механизма. I