УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СМАЗКИ ШАРНИРОВ ТЯГОВЫХ ЦЕПЕЙ Советский патент 1958 года по МПК F16N7/14 

Предметом изобретения является устройство для автоматической смазки шарниров тяговых цепей (например для эскалаторов метрополитена).

Известные устройства того же назначения, состоящие из приводимого во вращательное движение тяговой цепью диска-коллектора с осью, параллельной оси звездочки цепи, расположенных на диске подвижных шприцев с подаваемой в них смазкой через полый вал устройства, последовательно подводимых к торцам пальцев шарниров цепи, не обеспечивают интенсивной смазки шарниров.

Этот недостаток устранен в описываемом ниже устройстве тем, что параллельно диску-коллектору расположен кулачковый диск, осуществляющий на некотором участке пути соосность шприцев и валиков тяговой цепи; перпендикулярно плоскости звездочки цепи расположен отжимной кулачок, обеспечивающий сближение и контакт головки шприцев со смазочным гнездом валиков тяговой цепи.

На фиг. 1 изображен вид устройства спереди; на фиг. 2 - разрез по АА на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по ББ на фиг. 1; на фиг. 4 - шприц в разрезе.

Устройство (фиг. 1-2) представляет собой диск-коллектор 1, расположенный параллельно плоскости звездочки тяговой цепи и свободно насаженной на ось 2, жестко закрепленную в корпусе 3, установленном на штангах 4. В диске-коллекторе имеются радиальные каналы, сходящиеся к плоскости в ступице диска; в этих каналах перемещаются хвостовики шприцев 5, обращенных своими выходными отверстиями к плоскости натяжной звездочки. Перемещение шприца определяется профилем неподвижного кулачкового диска 6, расположенного параллельно натяжной звездочке; хвостовик шприца связан с профилем кулачкового диска посредством ролика 7 (фиг. 2 и 3).

Головка шприца (фиг. 3) состоит из плунжера 8, втулки 9 с возвратной пружиной 10, выходного клапана 11 с резиновым наконечником, предохранительного клапана 12 и шарика 13 на свободном конце плунжера; рядом с каждым шприцем на диске-коллекторе закреплен захват 14 (фиг. 1). На корпусе устройства расположен профильный отжимной кулачок 15, с которым взаимодействуют плунжеры 8 через шарики 13.

Процесс смазки и взаимодействие частей устройства протекает следующим образом.

Смазывающее вещество подается к оси 2, от которой по осевому и радиальным каналам поступает в полость ступицы диска-коллектора 1, а затем через каналы в хвостовиках шприцев 5 - в головки последних. Для смазки шарниров тяговой цепи достаточно установить в рабочее положение захваты 14 и отжимной кулачок 15 и привести в движение смазываемую цепь.

Выступающие торцы валиков цепи при осевом движении поочередно, увлекают захваты 14, заставляя вращаться диск-коллектор. При этом шприцы 5 проходят между плоскостью торцов валиков цепи и отжимных кулачков 15, набегая на последний шариком 13. Отжимной кулачок заставляет перемещаться детали шприца в сторону валика цепи; в первую очередь перемещается втулка 9, так как ее возвратная пружина 10 слабее пружины плунжера 8. При перемещении втулки 9 перекрывается отверстие, соединяющее головку шприца с маслопроводом, а резиновый наконечник шприца входит в гнездо на торце валика цепи.

Дальнейшее набегание шарика на отжимной кулачок заставляет перемещаться плунжер 8, который гонит смазку через выходной клапан 11, преодолевая сопротивление его пружины; в результате смазка через осевой и радиальные каналы валика цепи поступает на трущиеся поверхности цепи.

Устройство для автоматической смазки шарниров тяговых цепей, например эскалаторов глубокого залегания, состоящее из приводимого во вращательное движение тяговой цепью, диска-коллектора с осью, параллельной оси звездочки цепи, и расположенных в диске подвижных шприцев с подаваемой в них смазкой через полый вал устройства, последовательно подводимых к торцам пальцев шарниров цепи, отличающееся тем, что, с целью обеспечения интенсивной смазки шарниров, параллельно диску-коллектору установлен кулачковый диск, взаимодействующий через ролики со шприцами, и перпендикулярно плоскости звездочки расположен отжимной кулачок, взаимодействующий с плунжерами шприцев.