Большинство суконных фабрик по окончании процесса крашения, не использовав целиком весь краситель, спускают его вместе с баней. Для лучшего его использования многие фабрики ведут процесс крашения с применением большого количества уксусной кислоты-до З/о что опятьтаки, удорожая стоимость крашения, не достигает цели, так как краситель нацело не выбирается волокном, а процесс крашения удлиняется. Можно закрасить бумажную основу на промывных машинах, но для этого необходимо расходовать до 0,5°/fl красителя, который при температуре задержки 20-30° используется лишь частично в количестве 0,2-0,У/„, так как товар после задерживания промывается начисто холодной водой.
Если же к этому прибавить время, потребное на задержку и промывку товара, а также учесть пониженную прочность окраски растительных волокон при низкой температуре, то станет ясной необходимость изменить метод крашения таким образом, чтобы краситель из отработанной
бани не выливался в реку и товар не подвергался бы дополнительным операциям. Такой способ известен давно и заключается в следующем: крашение производится субстантивными красителями с глауберовой или поваренной солью, при чем одинаковое закрашивание шерсти и хлопка регулируется: а) изменением температуры в процессе крашения (шерсть закрашивается на кипу, а хлопок при температуре 40-60); б) соответствующим подбором красителей. После окончания процесса крашения расхоложенный до температуры 30-40 товар выбирается из барки, унося с собой большое количество красителя и поступает в промывку, баня же сохраняется для крашения следующей партии. Но и этот метод, хотя и дает возможность съэкономить на расходе красителей, имеет следующие недостатки: 1) приходится нецелесообразно долго гонять товар после кипа, так как выбирание его в горячем виде может вызвать дефекты в готовом товаре (рубцы) и, кроме того, затруднительно . для рабочих, 2) с товаром, уносящим
свыше 100, о раствора, непроизводительно теряется краситель.
Предлагаемая передвижная барка для крашения на старой бане и выборки горячего товара с применением обычных частей подобных аппаратов, как-то: резервуара, отжимных валов, дырчатых труб-имеет целью уменьшить потерю неиспользованного красителя, сократить продолжительность крашения и устранить дефекты в готовом товаре от выборки его из красильных барок в горячем виде.
На чертеже фиг. 1 изображает поперечный разрез барки; фиг. 2 -- продольный разрез.
Подвижной холодильник представляет собой тележку CDE, снабженную колесами FGс установленной на ней баркой KL, Эта тележка подвозится к красильной барке с той стороны, с которой производится, обычно, выборка товара и своим хоботом С с расположенной на нем первой парой отжимных валов АВ входит в открытую дверку барки. Отжимные валы АВ и оттянуты резилой и для возможности лучшего регулирования силы давления их на проходящий товар в зависимости от сорта его, снабжены прижимными пружинами К , движение они получают от электромотора Т, укрепленного сбоку тележки CDE или от главного вала йашины посредством ремня и передачи UXY. Конец разрезанной ленты L, заправленный на ходу руками в первую пару отжимных валов, омывается, далее струей холодной воды через дырчатую трубу Н проходит по дну барки KL под направляющим валиком М и заправляется в другую пару отжимных валов , откуда выбирается рабочими на козлы.
Для облегчения заправки в отжимные валы АВ холодильника очередная лента товара скрепляется с концом пропущенной ленты двумя или тремя металлическими шпильками. Вода для расхолаживания подводится по резиновому рукаву Н, прицепляемому к специальному вентилю на имеющемся при каждой барке водопроводе. Приток воды по этому рукаву значительно превышает количество стекающей воды через нижнее отверстие р, а избыток поступающей воды, достигнув уровня верхнего отверстия, стекает по боковой трубке R. Этот постоянный уровень воды необходим для лучшего расхолаживания и, кроме того, тут же производится некоторое прополаскивание товара, что сокращает таким образом в дальнейшем промывку. На находящуюся внизу машины водоотводную трубу Р может быть надета резиновая труба S, притыкаемая к отверстию в полу или, что еще проще, вода может стекать прямо в канал через щели в полу, которые имеются почти всегда у стены барки.
Настоящий холодильник может употребляться не только при субстантивном, но и при любом методе крашения, ибо использование старой банл представляет интерес во многих случаях.
Предмет патента.
Передвижная барка для расхолаживания водою окрашенных тканей и первоначальной промывки их, состоящая из . резервуара для воды и ткани, снабженного направляющим роликом, двух пар отжимных валов и дырчатой трубы для опрыскивания ткани водой, отличающаяся тем, что с целью подвоза ее к любой красильной барке она монтирована на снабженной колесами f-С тележке CDE, а передняя пара отжимных валов ее А-В укреплена на выдвигающейся вперед верхней частн С тележки (хобота) с целью введения ее внутрь красильной барки и приема конца расшитой окрашенной ткани непосредственно с вала красильной барки, для подвода же воды, к дырчатой трубе Н служит резиновый рукав, прикрепленный к вентилю общего фабричного трубопровода.
к патенту И. Г. Жилкина и Б. С. Николаева
№ 11076
Фиг. 2
