Грузовая подвеска Советский патент 1984 года по МПК B66C1/68 G01M19/00 

Изобретение относится к грузоподъ емным устройствам, предназначенным, в частности, для испытаний грузозахватных органов. Известна грузовая подвеска, содер жащая поворотный механизм с блоками на выходном валу которого выполнен Т-образный паз для навешивания грузозахватных приспособлений и охватывающее вал стопорное кольцо tl . Однако прииспользовании устройства для испытаний стропов требуется большое число приспособлений для раз личных типов стропов. Наиболее близким к изобретению по технической сущности является гру зовая подвеска, содержащая корпус с приспособлением для подвешивания к грузоподъемному механизму, шарнирно установленный на корпусе посредством оси промежуточный элемент с пазом, перекрытым пальцем, и установленный на пальце вкладыш 2J. Недостатком этого устройства является невозможность его использования для испытаний стропов различных типов. Цель изобретения - расширение экс плуатационных возможностей путем обеспечения ее использования для испытаний стропов. Поставленная цель достигает/ся тем что грузовая подвеска, содержащая корпус с приспособлением для подвешивания к грузоподъемному механизму, шарнирно установленный на корпусе посредством оси промежуточный элемен с пазом, перекрытым пальцем, и установленный на пальце вкладьш, снабжена сменными несущими опорами, установленными по концам оси, и шарнирно закрепленными на корпусе ограничительными пластинами с замками для крепления на оси. На фиг. 1 показана подвеска, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - испытание стропов с помощью подвески. Грузовая подвеска содержит корпус 1, к которому посредством оси 2 присоединен промежуточный элемент 3 с вьтолненным в нем пазом 4. В пазу установлен палец 5, на котором установлен сменный вкладыш 6, форма которого имитирует опорную поверхность грузового крюка. На промежуточном элементе 3 установлен поворотный замок 7 для фиксации пальца 5. По концам оси 2 установлены сменные несущие опоры 8, имитирующие опорную поверхность двурогого крюка. На корпусе 1 шарнирно закреплены ограничительные пластины 9, снабженные замками 10 для их крепления на оси 2. Корпус подвешен к траверсе 11 сблоками 12 для подвешивания к грузоподъемному механизму. На вкладыш 6 и опоры 8 навешены испытуемые стропы 13. Устройство работает следующим образом. В зависимости от условий испытаний на подвеске устанавливаются соответствующие опоры 8 или вкладьпц 6. Стропы 13 подвешивают на палец 5 и фиксируют последний замком 7 или на опоры 8 (фиг. 3) и фиксируют положение стропа пластинами 9 с замками 10. После этого производят подъем подвески со стропами, нагруженными испытательным грузом. При испытании стропов другой грузоподъемности меняют соответствующие опоры 8 или вкладьш 6. Изобретение позволяет при простоте конструкции устройства обеспечить испытание стропов в широком диапазоне их грузоподъемности и типажа.

Фиг. 2

фц&З

ГРУЗОВАЯ ПОДВЕСКА, содержащая корпус с приспособлением пля подвешивания к грузоподъемному механизму, шарнирно установленный на корпусе посредством оси промежуточный элемент с пазом, перекрытым пальцем, и установленный на пальце вкладыш, отличающаяся тем, что, с целью расширения эксплуата.ционных возможностей путем обеспечения ее использования для испытаний стропов, она снабжена сменными несущими опорами, установленными по концам оси, и шарнирно закрепленными на корпусе ограничительными пластинами с замками для крепления на оси. сл 00 О 05 оо