Заклепочное соединение Советский патент 1984 года по МПК F16B19/06 

1

Изобретение относится к машиностроению.

Известно заклепочное соединение, содержащее соединяемые детали с соосными отверстиями и.установленную в них заклепку, состоящую из стержня с закладкой и замыкающими головками Cl .

Заклепочное соединение обладает надежностью, но трудоемко в монтаже и демонтаже соединения.

Цель изобретения - облегчение монтажа и демонтажа соединения.

Поставленная цель достигается тем, что в заклепочном соединении, содержащем соединяемые детали с соосными отверстиями и установленной в них заклепкой, состоящей из стержня с закладкой .и замыкающими головками, стержень заклепки выполнен закрепленным вокруг своей оси, его наружный диаметр больше, диаметра отверстий в соединяе№1х деталях на величину натяга, и заклепка изготовлена из сплава, обладающего эффектом памяти формы.

па фиг. 1 изображено заклепочное соединегдае в сборе; на фиг. 2 момент ввода заклепки в отверстия соединяемых деталей; на фиг. 3 сечение стержня в момент вхождения его в отверстия (пунктирная линия) и сечение в готовом заклепочном соединении.

Заклепочное соединение содержит соединяемые детали 1 и 2 с соосными отверстиями и установленную в них заклепку. Заклепка состоит из закладной 3 и замыканщей 4 головок и стержня 5, закрученного вокруг сво36002

ейоси, наружный диаметр которого больще диаметра отверстий в соединяемых деталях I и 2 на величину натяга. Заклепка выполнена из материала, 5 обладающего эффектом памяти .

Заклепочное соединение собирается следующим образом.

Заклепка выбирается таким образом, чтобы наружный диаметр стержня был больше диаметра отверстий cdeдиняe Я:IX деталей на величину натяга.

Для введения стержня 5 заклепки в отверстия соединяемых деталей 1 и 2 стержень нагревается до критической температуры, угол закрутки и высший диаметр стержня уменьшаются и он вводится в отверстия. Затем стержень остывает, угол закрутки и высший диаметр стержня увеличиваются, а дпина отверстия уменьшается.

Увеличиваясь в диаметре, стержень заполняет отверстия и создает натяг в соединении, а уменьшение длины стержня формирует замыкающую головку 5.

При демонтаже заклепочного соединения, достаточно нагреть стержень заклепки до критической температуры. Стержень вспоминает заложенную в его память форму, происходит уменьшение угла закрутки и внешнего диаметра, и заклепка свободно выходит из отверстий. После остывания заклепка принимает прежнюю форму.

Предлагаемое изобретение позволяе работать с заклепкой одинаково легко на удобных поверхностях и в трудноступных местах.

f

ЗАКЛЕПОЧНОЕ СОЕДИНЕНИЕ, содержащее соединяеьые детали с со- осными отверстиями и установленную в них заклепку, состоящую из стержня с закладной и зам 1какицей головками, отличающееся тем, что, с целью облегчения монтажа и демонтажа соединения, стержень заклепки выполнен закрученным вокруг своей оси, его наружный диаметр больше диаметра отверстий в соединяеьых деталях на величину натяга, и заклепка изготовлена из сплава, обладающего эффектом памяти формы. 9