Каретка для регулировки времени расстойки тестовых заготовок Советский патент 1957 года по МПК A21C13/02 

Предметом изобретения является каретка для регулирования времени расстойки тестовых заготовок в цепных люлечных пруферах, выполненная в виде связанных между собой верхнего и нижнего валов, на которых закреплены по две звездочки, находящиеся в зацеплении с цепями люлечного конвейера.

Предлагаемая каретка, по сравнению с известными подобными каретками, позволяет механизировать процесс ее перемещения. Это достигается тем, что в каретке нижний вал своими концами шарнирно соединен с двумя гайками, взаимодействующими с вертикальными винтами, кинематически связанными с электродвигателем.

На фиг. 1 изображен продольный разрез каретки; на фиг. 2 - поперечный разрез; на фиг. 3 - схема установки каретки в вертикальной расстойной камереКаретка включает в ;:ебя два ва.ча / и 2, на которые насажено по две звездочки 3, находящиеся в зацеплении с цепями 4 люлечного конвейера, .монтированного на каркасе 5 камеры и проходящего к .хлебопекарной печи 6.

Концевые опоры валов 1 м 2 соединены 1между собой подпружиненными болтами 7. Нижний вал 2 щарнирно соединен с двумя гайками S, взаимодействующими с вертикальными винтами 9, установленными в подщипниках 10.

Нижние концы винтов 9 посредством конической передачи // соединены с промежуточным валом 12. Последний имеет цепную передачу /5, которая соединяет его с редуктором 14, кинематически связанным с электродвигателем /,5 управления перемещением каретки в вертикально; плоскости, а следовательно, и с из.менением времени расстойки.

К° 111436

Предмет изобретения

Каретка для регулировки времени расстойки тестовых заготовок в цепных очюлечных пруферах, вынолненная в виде связанных между собою верхнего и нижнего валов, на которых закреплено по две звездочки, находящиеся в зацеплении с й,енями люлечного конвейера, отличающаяся тем, что, с целью механизации процесса перемещения каретки, 3 пей нижний вал своими концами шарнирно соединен с двумя гайками, взаимодействующими с вертикальными винтами, кинематически связанными с электродвигателем