Переносной сверлильный станок Советский патент 1984 года по МПК B23B45/00 

Изобретение относится к обработке металлов резанием, в частности касается переносных станков для сверления отверстий в труднодоступных местах.

Известен переносной сверлильный станок, в корпусе которого размещены механизм вращения, выполненный в виде зубчатой передачи с опорами, связанной со шпинделем посредством промежуточного элемента с продольными пазами, длина которого соответствует длине корпуса, и механизм осевого перемещения, выполненный в виде зубчатой передачи, связанной со щпинделем посредством резьбового соединения, элемент которого коаксиально размещен на промежуточном элементе tl3.

Недостатком известного станка является его малая жесткость при передаче больших крутящих моментов.

Цель изобретения - повышение жескости головки.

Поставленная цель достигается тем, что переносной сверлильный станок, в корпусе которого размещены механизм вращения, выполненный в виде зубчатой передачи с опорами, связанной со щпинделем посредством промежуточного элемента с продольными пазами, длина которого соответствует длине корпуса, и механизм осевого перемещения, выполненный в виде зубчатой передачи, связанной со шпинделем посредством резьбового соединения, элемент которого коаксиально размещен на промежуточном элементе, дополнительно снабжен укрепленной в верхней части промежуточного элемента втулкой с пазами, соответствующими пазам промежуточ- ного элемента, установленной с возможностью взаимодействия с опорой зубчатого колеса механизма вращения а промежуточный элемент представляе собой ступицу зубчатого колеса механизма вращения, при этом на шпиндел выполнены размещенные в пазах ступицы шлицы с резьбой по их наружной поверхности для взаимодействия с механизмом осевого перемещени .причем ступица колеса выполнена с наружным диаметром, меньшим внутреннего диаметра резьбы шлицев шпинделя.

На фиг. 1 представлен переносный сверлильный станок, общий вид; на

фиг. 2 - гечешю Л-Л на фиг. 1; на фиг. 3 - сечеиИР В-Б на фиг. 2.

Станок состоит из корпуса 1, в котором разме иены привод вращения 2 шпинделя 3.

Шпиндельный узел 4 включает шпиндель 3, зубчатое колесо 5 вращения шпинделя 3, гайку-шестерню 6.

Шпиндель 3 цилиндрической формы имеет два шлица а , на вершинах которых выполнена винтовая нарезка левого направления и коническое внутреннее отверстие 7 под инструмент 8. Для передачи крутящего момента инструменту 8 в шпинделе 3 имеется поперечина 9. Зубчатое колесо 5 вращения шпинделя 3 выполнено с длиной ступицы Ъ , равной высоте корпуса 1, и имеет два-, паза с под шлицы а шпинделя 3 по всей длине, при этом наружный диаметр ступицы Ь выполнен меньшим внутреннего диаметра винтовой нарезки шлицев а шпинделя 3. Гайкашестерня 6 подачи установлена коаксиально на ступицу Ъ зубчатого колеса 5 вращения шпинделя 3 в средней ее части своим внутренним диаметром резьбового отверстия и сцеплена с винтовой нарезкой шлицев а шпинделя 3 которая выступает над наружной поверхностью ступицы Ъ зубчатого колеса 5. В корпусе 1 гайка-шестерня 6 установлена на, опорах качения 10 и 11, расположенных с боковых сторон ее зубчатого венца.

На свободном верхнем конце ступицы Ь зубчатого колеса 5 неподвижно установлена опорная втулка 12, имеющая два продольных паза с , соответствующие пазам с ступицы Ъ зубчатого колеса 5 и совпадающие с ними. Это позволяет шлицам а шпинделя 3 свободно проходить через втулку 12. Втулка 12 связана соединитг ль.ными элементами 13 со ступицей Ь и установлена в контакте с верхней опорой качения 14 зубчатого колеса 5 Вторая опора качения 15 зубчатого колеса 5 помещена в нижней части корпуса 1 рядом с зубчатым венцом колеса 5.

По торцам гайки-шестерни 6 установлены уплотнительные кольца 16 из неметаллического материала.

Опоры качения 14 и 15 с открытых торцов закрыты крьппками 17, уплотнены пружинными шайбами 18 и кольцами 19. С зубчатым колесом 5 и гайкой-шестерней 6 сцеплены зубчатые колеса 20 и 21, связанные кимрматически с приво дом вращения 2. Станок оснащен стаиннон 22 с направляющими (не обозначены), соответствующими направляющей е корпус 1 станка. Станок работает следующим образо После закрепления станины 22 на корпусе монтируемого механизма 23 к пежными элементами (не показаны) в е направляющие заводится направляющая в корпуса 1 станка и фиксируется на позиции обработки зажимом (н( по казан) . После включения привода 2 вращение„через зубчатые колеса 20 и 21 передается на зубчатое колесо 5 и гайку-шестерню 6, которые вращаются разнор частотой, причем гайка-шестс ня 6 обгоняет зубчатое колесо 5. С зубчатого колеса 5 вращение пере дается ишицевым соединением шпиндел 3 с инструментом 8, а вследствие до полнительного вращения гайки-шестер 6 относительно зубчатого колеса 5 обеспечивается поступательное осевое движение подачи шпинделя 3 за счет взаимодействия внутренней резь бы гайки-шестерни 6 с винтовой наре кой шлицев а шпинделя 3. Поступательным осевым перемещением с вращением шпинделя 3 с инструментом 8 (сверло, зенкер) производится обработка отверстия. По достижении заданной глубины о работки механизмом управления (не показан) зубчатое колесо 21 и гайка шестерня 6 останавливаются, а шпиндель 3, продолжая вращаться от зуб;чатого колеса 5, ввертывается винt, « « товои нарезкой шлицев а в резьбу левого направления гайки-шестерни 6 и отводится в исходное положение. Выполнение зубчатого колеса 5 с длиной ступицы Ъ, равной высоте ко пуса станка, обеспечивает передачу крутящего момента шпинделю 3 в любом месте по высоте корпуса 1. Размещение гайки-шестерни 6 коаксиальн на ступицы Ъ зубчатого колеса 5 в средней ее части позволяет обеспечить одновременное взаимодействие резьбы гайки-шестерни 6 и шлицевых пазов с зубчатого колеса 5 вращения со шпинделем 3 уменьшенной длины. Уменьигение длины шпинделя 3 на некоторую величину позволяет настолько же увеличить его ход при перемещении шпинделя 3 в пределах шпиндельного узла 4, так как величина хода шпинделя 3 в этом случае равна разнице длины шпинделя 3 и длины ступицы зубчатого колеса 5. При выполнении шпинделя 3 длиной, равной половине длины ступицы Ь зубчатого колеса 5, величина его хода в пределах высоты шпиндельного узла равна примерно длине шпинделя 3 или половине высоты корпуса 1, т.е. высота корпуса 1 может быть уменьшена. Установка на верхнем конце зубчатого колеса 5 опорной втулки 12, неподвижно соединенной с его ступицей b , повьш1ает жесткость ступицы Ь, прорезанной насквозь на большей части длины пазами под шлицы а шпинделя 3, что позволяет передавать больший крутящий момент на вращение и осуществлять производительную обработку в начальный момент, когда шпиндель 3 перемещается в верхней части корпуса 1. Расположение втулки 12 в контакте с внутренней обоймой шарикоподшипника опоры 14 также 1овьш1ает жесткость ступицы зубчатого колеса 5, обеспечивает передачу момента вращения шпинделю 3 в верхней части шпиндельного узла 4 и позволяет использовать для передачи момента всю длину зубчатого колеса 5. Выполнение во втулке 12 пазов cJ, соответствующих пазам с ступицы Ь , позволяет разместить шпиндель 3 в крайнем верхнем положении, когда его торец совпадает с верхним торцом корпуса 1 и увеличить ход шпинделя 3 на величину длины втулки 12. Выполнение станка с высотой корпуса 1, равной удвоенной величине наибольшего хода шпинделя 3, позволяет производить координатную обработку отверстий в труднодоступных местах при малой высоте между ограничиваюп1ими поверхностями, например при установленном на станине 22 механизме 23. Это позволяет обойтись без демонтажа и выгрузки механизма при обработке.

V

ПЕРЕНОСНОЙ СВЕРЛИЛЬНЫЙ СТАНОК, в корпусе которого размещены механизм вращения, вьтолненный в виде зубчатой передачи с опорами, связанной со шпинделем посредством промежуточного элемента с продольными пазами, длина которого соответствует длине корпуса, и механизм осевого перемещения, выполненнь в.виде зубчатой передачи, связанной со шпинделем посредством резьбового соединения, элемент которого коаксиально размещен на промежуточном элементе, отличающийся тем, что, с целью повышения жесткости, станок снабжен укрепленной в верхней части промежуточного элемента втулкой с пазами, соответствующими пазам промежуточного элемента, установленной с возможностью взаимодействия с опорой зубчатого колеса механизма вращения, а промежуточный элемент представляет собой стурицу зубчатого колеса механизма вращения, при этом на шпинделе выполнены размещенные в пазах ступицы шлицы с резьбой по их наружной поверхности для взаимодействия с механизмом осевого перемещения, причем ступкца колеса выполнена с наружн1 { диаметром, меньшим внутреннего диаметра резьбы шлицев шпинделя.