Погрузочно-доставочная машина Советский патент 1984 года по МПК E21F13/00 

. ;. « . . 11 Изобретение Ьтноситс к механизации погрузки, транспортировки и разгрузки горной массы при проведении очистных и подготовительных работ на подземных рудниках.,. . .Известна погрузочно-доставочная машина, включакщая ходовую часть, рукоять, Состоящую из двух балок, на которых закреплен ковш с передней задней и боковы н стенками 1, Недостатком пргрузочно-доставочно машины является то, что при движении йорожнякой ковшом вперед и при внедрений ковша в развал горной массы, оператор не имеет необходимого обзора трассы и места погрузкиj так как мешает задняя стенка ковша. Этот недостаток приводат к значитель «cwy увеличению продолзкительноети ,j погрузочно-транспортного цикла, что способствует снижению производительности наиины в целом. Намболее близким техническим решением к изобретению является погрузрчно-доставочная машина, содержа щая ходовую часть, рукоять с закрепленным на ней ковшом, имеюидам переднюю, заднюю и боковые стенки 023Недостатком известной машины также является неудовлетворительная об зорность зо11ы действия ковша, что отрицательно влияет на производитель ность машины в целом. Целью изобретения является повышение производительности машины. Эта цель достигается тем, что погрузочно-доставочная машина, содержащая ходовую часть, рукоять с з крепленным на ней ковшом, имекщим переднкяо, заднюю и боковые стеНки снабжена подвижно установленным на задней стенке ковша ши.бером с козырьком, pfamarahei, один конец каждого из которых шарнирно связан с рукоятью, а другой его конец расположён с возможностью взаимодействия с козьгрькон, и упора1Ф1, жестко закрепленными на рукояти и распопсжеиными под рычагами для фиксац последних : в крайнем нижнем положе.нии, причем в верхней части задней стейки вьшолнено перекрываемое имбе ррм окно, а рьмаги дополнительно связаны с рукоятью посредством пруж возврата рычагов в крайнее нижнее положе1ше. Такое вьвпоЛнениемаомны позволяе оператору через окно в задней стенке видеть зону работы ковша. На фиг. 1 показана предлагаемая погрузонно-доставочная машина -,., на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.. 1. Погрузочно-доставочная машина содержит ходовую часть .1, ковш с передней 2, боковыми 3 и задней 4 стенками. Ковш связан с балками рукояти 5 и с гидро1.1р линдром 6 поворота ковша. В задней стенке 4 выполнено окно 7, а на внутренних поверхностях боковых стенок 3 выполнены направляющие пазы 8, в которых размещен шибер 9 с козырьком 10. На внутренних поверхностях рукоятей закреплены шарнирно на осях 11 рычаги 12, а также пружины 13 возврата рычагов и упоры 14 для фиксации рычагов в нижнем положении. Погрузочно-доставочная машина работает следующим образом. Движение порожней машины к забою ковшом вперёд и внедрение ковша в . развал горной массы происходит с опу енньм ковшом, установлённьвм в положении под погрузку (фиг. 1). При этом шибер 9 находится в крайнем нижнем положении и удерживается на нижней грани окна 7 козьфьком 10. Окно 7 при этом открьгго и через него видны оператору трасса и место погрузки. .Усилием, создаваемым ходовой частью 1 машины,.осуществляется внедрение ковша в развал горной массы, При этом рычаги 12 прижаты пружинами 13 к упорам 14, а свободные конlyrf рычагов упираются в козырек.10 шибера с .нижней стороны. После внедрения ковша в развал гидроцилиндром 6 осуществляют еГо поворот в налрав лемии к машине и зачерпывание горной массы. Одновременно в том же направлений поворачиваются рычаги 12 . относительно осей И, отгибая при этом пружины 13. При повороте рычаги 12 свободньми концами упираются в козьфькн 10 и выдвигаот пшбёр .9 по направпяюпр1м пазам 8 в боковых стенках 3, в результате чего окно 7 перекрывается, что устраняет Ьозможность вьюыпания горной faccы из ковша (фиг. 2). При подъеме и повороте ковша для разгрузки,, а также .при установке его в положение под погрузку, рычаги 12 под действием пружин 13 поворачиваются относительно осей 11 в направлении к койшу и прижимаются к шиберу 9 под козырьком 10, который под, : действием собственных силтяжести опускается по направлякхцим пазам 8 В крайнее нижнее положение, в резул тате чего окно 7 открывается полнос тью,улучшая тем самым обзвр трассы и места погрузки. Рычаги 12 фиксируются мёхцу крзырьком 10 и упорами 14. Повышение обзорности сокращает время циклов работы мапины, что повьппаёт ее производительность. 40 /, 4. . :. Применение погр.узочно-доставочной машины позволит, по с известной, повысить ее производительность примерно на 15%. . При этом dedecTOHMocTb погрузки 1 т горной массы уменьшиться-йа 0,03 руб.. ; Экономический зффект от использования одной машины составляет око-, ло 10 тыс. руб.

ПОГТУЗОТНО-ДОСТАВОЧНАЯ ., содержацая Ходовую часть, i yкоять с закрепленным на ней ковшом. имекицим переднюю, заднюю и боковые стенки, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повшоения производительности, она снабжена подвижно установленнь на задней стенке ковша шибером с козырьком, рычагами, один конец каждого из которых шарнирно связан с рукоятью, а другой его конец расположен с возможностью взаимодействия с козьзрьком, и упорами, жестко закрепленными на рукояти и расположенны под рычагами для фиксации последних в крайнем нижнем полсякении, причем в верхней Части задней стенки выпол.нено перекрываемое шибером окно, а рычаги допал штельно связаны с рукоятью по(Л средством пружин возврата рычагов С в крайнее нижнее положение. to го 00 4 О