Устройство для выпрессовки гильз из блоков цилиндров двигателей Советский патент 1984 года по МПК B23P19/02 

Изобретение относится к механосборочному производству, в частности к устройствам для демонтажа изделий типа блоков цилиндров.

Известно устройство для выпрессовки гильз из блоков цилиндров двигателей, содержащее смонтированные в корпусе захваты для гильз с приводом их перемеихения 1.

Указанное известное устройство требует создания больших усилий в начале выпрессовки, т. е. в момент начала смещения гильз цилиндров, что требует неоправданно большой мощности привода. Кроме того, известная конструкция характеризуется большими затратами времени на базировку и фиксацию устройства относительно блока цилиндров перед выпрессовкой. Выполнение указанных операций в обратном порядке после выпрессовки значительно сни жает производительность.

Цель изобретения -- повышение производительности и снижение энергоемкости.

Поставленная цель достигается тем, .что устройство для выпрессовки гильз из блоков цилиндров двигателей, содержащее смонтированные в корпусе захваты для гильз с приводом их перемещения, снабжено подпружиненной опорной плитой для блоков цилиндров двигателей, захваты выполнены в виде подпружиненных толкателей с головками цилиндрической формы с коническим направляющим участком на одном конце и опорным пояском для гильз на другом, а привод перемещения захватоБ выполнен в виде приводного вала, на котором с возможностью взаимодействия с толкателями установлены кулачки.

Кроме того, кулачки установлены на валу со смещением один относительно другого в окружном направлении.

Толкатели выполнены разной длины.

На фиг. 1 изображено устройство для выпрессовки гильз из блоков цилин.фов двигателей, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1.

Устройство для выпрессовки гильз 1 из блоков цилиндров двигателей 2 содержит корпус 3, в котором смонтирован вал 4, связанный с приводом его вращения в

виде электродвигателя 5. На валу установлены кулачки 6.

На корпусе 3 закреплены вертикальные направля,ющие стойки 7, внутри которых размещены толкатели 8, подпружиненные относительно направляющих стоек 7 тюсредством пружин 9. Один конец толкателей 8 взаимодействует с кулачками 6, а на другом смонтированы головки 10 цилиндрической формы с коническим направляющим участком 11 и опорным пояском 12 для гильз. На вертикальных направляющих стойках 7 установлена с возможностью перемещения опорная плита 13 для блоков цилиндров двигателей 2, подпружиненная относительно корпуса 3 посредством пружин 14. Для последовательной выпрессовки гильз кулачки 6 установлены на валу 4 со смещением один относительно другого в окружном направлении или толкатели 8 выполнены разной длины.

Устройство работает следующим образом.

Подлежащий разборке блок цилиндров двигателей 2 с помощью подъемного устройства устанавливается на устройство для выпрессовки таким образом, что гильзы 1 размещаются на головках 10 толкателей и упираются своим торцом в опорные пояски 12. Приводится во вращение вал 4 с установленными на нем кулачками 6, в результате чего толкатели 8 начинают возвратнопоступательное перемещение. Поскольку на головках толкателей установлены гильзы блока цилиндров двигателей, масса которого значительная, то при возвратно-поступательном перемещении блока происходит его спрессовка с гильз, упирающихся в опорные пояски головок толкателей. При этом блок цилиндров опирается на опорную плиту 13 и по мере выпрессовки, преодолевая усилие пружин 14, опускается вниз. Опорная плита 13 предохраняет при этом блок от возможных перекосов. После выпрессовки всех гильз привод вращения вала отключается, блок и гильзы снимаются, а опорная плита 13 возвращается в исходное положение.

Данная конструкция устройства для выпрессовки гильз из цилиндров двигателей обеспечивает повышение производительности выпрессовки и снижение энергоемкости.

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫПРЕССОВКИ ГИЛЬЗ ИЗ БЛОКОВ ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЕР, содержащее смонтированные в корпусе захваты для гильз с приводом их перемещения, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности и снижения энергоемкости, оно снабжено подпружиненной опорной плитой для блоков цилиндров двигателей, захваты выполнены в виде подпружиненных толкателей с головками цилиндрической формы с коническим направляющим участком на одном конце и опорным пояском для гильз на другом, а привод перемещения захватов выполнен в виде приводного вала, на котором с возможностью взаимодействия с толкателями установлены кулачки. 2.Устройство по п. 1. отличающееся тем, что кулачки установлены на валу со смещением один относительно другого в окружном направлении. 3.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что толкатели выполнены разной длины. to со 00 оо