Стенд для измерения радиальных сил,действующих на ротор центробежной машины Советский патент 1984 года по МПК G01M15/00 

Изобретение относится к испытательной технике, в частности к стен дам для исследования радиальных сил, действующих на ротор центробежной машины. Известна установка для измерения радиальньк сил, содержащая корпус насоса, в котором размещено рабочее колесо, расположенное на валу, установленном на опорах в подвижном корпусе подшипников, который опирается с одной стороны на кардан, а с другой прижимается при помощи рычажной системы и грузов к тензометри ческим кольцам, при этом вес ротора уравйовешивается соответствующим грузом lj.. Однако такое вьтолнение установки - подвески ротора вместе с корпусом подшипников на упругих элементах - приводит к дополнительньм погрешностям при измерении радиальной силы, так как на ее величину оказывают влияние колебания ротора, вызванные дисбалансом, Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту к предлагаемому является стенд для из мерения радиальных сил, действующих на ротор центробежной машины, содержащий корпус машины, расположенный на основании корпус подшипников консольно установленный в нем на опорах вал ротора и упругие элемент с датчиками, причем между валом и приводом установлена муфта 2 . Однако при описанном вьшолнении стенда на величину замеряемой радиальной силы вносятся погрешности, вызванные дисбалансом ротора и коле баниями корпуса подшипника на упругих элементах. Кроме того, узел муф тового соединения между названным ротором и приводом также вносит дополнительные погрешности в измеряемую силу. Цель изобретения - повьш1ение точ ности измерения радиальной силы и упрощение конструкции стенда. Указанная цель достигается тем, что в стенде для измерения радиальных сил, действующих на ротор центробежной машины, содержащем корпус машины, расположенный на основании корпус подшипников, консольно установленный в нем на опорах вал ротора и упругие элементы с датчиками, на основании закреплена ,стойка с горизонтальным двуплечим рычагом, корпус машины снабжен кольцевой полостью с размещенньми в ней телами качения и подвешен к одному плечу рычага, к другому плечу которого подсоединен противовес, и на корпусе подшипников выполнен упорный цилиндрический бурт, контактируюпщй с телами качения, а упругие элементы с датчиками-размещены между корпусами и взаимодействуют с ними. На фиг.1 показан стенд для измерения радиальных сил, продольный разрез; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.З -. сечение Б-Б на фиг.1. Стенд для измерения радиальных сил, действующих на ротор центробежной машины, содержит корпус 1 машины, расположенный на основании 2, корпус 3 подшипников, консольно установленный в нем на опорах 4 вал 5 ротора 6 и упругие элементы 7 с датчика- ми 8. На основании 2 закреплена стойка 9 с горизонтальным двуплечим рычагом 10, корпус 1 машины снабжен кольцевой полостью 11 с размещенными в ней телами 12 качения и подвешен к одному плечу рычага 10, к другому плечу которого подсоединен противовес 13, и на корпусе 3 подшипников выполнен упорный цилиндрический бурт 14, контактирующий с телами 12 качения, а упругие элементы 7 с датчиками 8 размещены между корпусами 1 и 3 взаимодействуют с ними.. При работе центробежной машины на различных режимах образуется неравномерное поле давлений в проточной части, что приводит к возникновению радиальных сил, действующих на ротор 6. Возникающая радиалбная сила воспринимается корпусом 1 и приводит к деформации упругих элементов 7 с датчиками 8, сигнал от которых пет редается на регистрирующие приборы. Окончательная величина и направление радиальной силы определяются с использованием тарировок, учитывающих влияние импульса сил и крутящего момента на корпусе 1 (возникающего вследствие трения газа о стенки корпуса 1). Уравновешивание корпуса 1 машины противовесом 13 позволяет исключить из величины замеряемой силы вес корпуса 1 и тем самьм повысить точность измерения. Подвижное вьтол3нение корпуса 1 и неподвижное ление корпуса 3 подшипников с оборотньж ротором 6 позволяет закреп- стить конструкцию стенда и использовысоко- вать между валом 5 и валом привода упро- муфту обычного типа. 11295084

СТЕВД ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ РАДИАЛЬНЫХ СИЛ, ДЕЙСТВУЮЩИХ НА РОТОР ЦЕНТРОБЕЖНОЙ МММНЫ, содержащий корпус машины, расположенный на основании корпус подшипников, консольно установленный в нем на опорах вал ротора и упругие элементы с датчиками, отличающийся тем, что, с целью повышения точности измерения и упрощения конструкции, на основании закреплена стойка с горизонтальным двуплечим рычагом, корпус машины снабжен кольцевой полостью с размещенными в ней телами качения и подвешен к одному плечу рычага, к другому плечу которого подсоединен противовесj и на корпусе (Л подшипников выполнен упорный:цилиндрический бурт, контактирующий с телами качения, а упругие элементы с датчиками размещены между корпусами и взаимодействуют с ними.

9иг.2

8

12

Фиг.З