Рама транспортного средства Советский патент 1984 года по МПК B62D21/02 

Изобретение относится к автомобилестроению, а конкретно к конструкци рам транспортных средств. Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности является рамй транспортного средства, содержаща лонжероны и поперечину П-образного профиля, ориентированную стенкой вверх и связанную с лонжероном через кронштейн с фланцем и полкой. .Недостатком известной рамы является ее коструктивная сложность. Цель изобретения - упрощение конструкции рамы. Поставленная цель достигается тем что в раме транспортного средства, содерзкащей лонжероны и поперечину П-образного профиля, ориентированную стенкой вверх и связанную с лонжероном через кронштейн с фланцем и полкой, кронштейн выполнен с двумя флан цами и вертикальными и горизон тальной отогнутыми полками, причем вертикальные отогнутые полки расположены между фланцами и под горизонтальной полкой, при этом кронштейн связан со стенкой лонжерона через фланцы, а с поперечиной - через отогнутые вертикальные и горизонтальную полки. На чертеже изображена схема крепления поперечины к лонжерону. Рама транспортного средства содержит лонжерон 1 и поперечину 2, ориентированную стенкой 3 вверх и связанную с лонжероном 1 через кронштейн 4, который выполнен с двумя фланцами 5 и двумя вертикальньми 6 и горизонтальной 7 отогнутыми полками. Вертикальные отогнутые полки 6 расположены между фланцами 5 и под горизонтальной полкой 7. Фланцы 5 закреплены на стенке лонжерона 8, а полки 6 и 7 - на поперечине 2. Применение изобретения позволяет уменьшить число деталей по сравнению с прототипом, т.е. упрощается конструкция .

РАМА TPAHCnOPTHOiX) СРЕДСТВА, содержащая лонжероны и поперечину П-образного профиля, ориентированную стенкой вверх и связанную с лонжероном через кронштейн с фланцем и полкой, отличающая ся тем, что, с целью упрощения конструкции, кронштейн выполнен с двумя фланцами и двумя вертикальными и горизонтальной отогнутыми полками, причем вертикальные отогнутые полки расположены между фланцами и под горизонтальной полкой, при этом кронштейн связан со стенкой лонжерона через фланцы, а с поперечиной - через отогнутые вертикальные и горизонтальную полки. с в оо оо со