Кассета для размещения стопы полос Советский патент 1985 года по МПК B21D43/00 B30B15/30 

С«д

со

КАССЕТА ДЛЯ РАЗМЕЩЕНИЯ СТОПЫ ПОЛОС по авт. св. № 969381, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности в работе и улучшения удобства обслуживания, она снабжена подпружиненными рычагами с губками для зажима стопы и отверстиями под крюк грузоподъемного механизма, каждый из рычагов шарнирно установлен на соответствующей боковой стенке кассеты с возможное-тью поворота относительно последней в вертикальной плоскости.

Изобретение относится к автоматизации процессов холодной обработки металлов и может быть использовано для размещения стопы полос.

По основному авт. св. № 969381 известна кассета для размещения стопы полос, содержащая основание для размещения стопы полос, закрепленную на нем торцовую стенку, боковые стенки, выполненные в виде планок, установленных с возможностью перемещения относительно основания в вертикальной плоскости, в которой план-ки смонтированы на основании и снабжены механизмом фиксации. Один конец каждой планки смонтирован на основании при помощи осей, а механизм фиксации выполнен в виде установленных на основании штифтов,ограничивающих повороты планки вокруг оси и пружин, один конец каждой из которых закреплен на основании, а другой связан с свободньш концом одной из планок. В основании вьшолнены вертикальные пазы, планки установлены в них, а механизм фиксации выполнен в виде смонтированных н основании ползушек, подпружиненных к планкам lj .

Недостатками известной кассеты -являются возмсясность смещения полоедруг относительно друга при транспортировке кассеты, а также неудобство обслуживания.

Целью изобретения является повьшение надежности кассеты или улучшение удобства обслуживания.

Поставленная цель достигается тем, что кассета для размещения стопы полос снабжена подпрздаиненными рычагами с губками для зажима стопы и отверстиями под крюк грузоподъемного механизма, каждый из рычагов шарнирно установлен на соответствующей боковой стенке кассеты с возможностью поворота относительно последней в вертикальной плоскости. - На фиг. 1 изображена кассета для

размещения стопы полос, вид сбоку, .на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг 3 - разрез А-А на фиг. 1.

Кассета для укладки полос в стопы содержит основание 1, боковые стенки 2, выполненные в виде планок, торцовую стенку 3, выполненную подвиной в продольном направлении и снйбженную BliHTOM 4 который, взаимодействуя с одним из резьбовых отверстий 5, образованных в основании 1, фиксирует торцовую стенку 3 в нужном положении, зависящем от длины полос. Боковые стенки 2 связаны с основанием 1 посредством осей 6, подвижно установленных в проушинах 7, и снабжены механизмами фиксации 8 и шарнирно смонтированными посредством осей 9 рычагами 10, имеющими зажимные губки 11 и отверстия 12 под крюк грузопдъемного механизма (не показан) . Кроме того, рычаги 10 связаны с боковыми стенками 2 пружинами 13 Сверху на основании 1 установлены на некотором расстоянии друг от друга подставки 14, каждая из которых представляет собой две планки, параллельные между собой и симметрично расположенные относительно продольной оси основания 1. Снизу основания 1 смонтированы направляющие 15, служащие для ориентирования кассеты, например, относительно рольганга, с которого подается полоса,

Кассета для размещения стопы полос работает следующим образом.

Кассету устанавливают перед рольraHroMj по которому подается полоса и укладывается на подставки 14, при этом боковые стенки 2 повернуты в горизонтальное положение и лежат на основании 1. После заполнения кассеты перед ее транспортировкой к другому технологическому оборудованию боковые стенки 2 поворачивают в вертикальное положение и вводят крюки грузоподъемного механизма в отверсти 12 рычагов 10. При движении крюков вверх рычаги 10 поворачиваются вокруг осей 9 до тех пор, пока залсимные губки 11 не упрутся в верхнюю полосу 1и не зафиксируют стопу на основанииЗЬ В процессе дальнейщего перемещения крюков вверх кассета подни1.1ается и переносится на следующую технологическую позицию. После опускания кассеты рычаги 10 под действием пружин 13 поворачиваются и освобождают стопу полос. Крюки грузоподъемного механизма выводят из отверстий . 12, а боковые стенки 2 поворачивают в исходное горизонтальное положение и укладывают на основание 1.

При необходимости съема стопы с кассеты стропы грузоподъемного устройства пропускаются между подставками.

Предлагаемая конструкция кассеты для размещения стопы полос исключает

смещение полос и их вьшадание во вре- ной технологической позиции к друмя транспортировки грузоподъемными гой, что улучшает технику безопасмеханизмами кассеты, со стопой от од- ности и удобство обслуживания.