Устройство для установки пружинных противоугонов Советский патент 1985 года по МПК E01B29/32 

I113 Изобретение относится к механизации работ в путевом хозяйстве на желеэнодорожном транспорте. Известно устройство для установки пружинных противоугонов, содержащее опирающуюся на ролики раму, на которой шарнирно смонтирована подпружиненная -относительно нее педаль и установленный с возможностью перемещения в поперечной плоскости приводом толкатель для взаимодействия с педалью С1-3. Недостатком такого устройства является то, что с одной рабочей позиции оно позволяет установить только один противоугон. Цель изббретения - повьнпение производительности устройства. Указанная цепь достигается тем, что устройство для установки пружинных противоугонов, содержащее опирающуюся на ролики раму, на которой шарнирно смонтирована подпружиненная относительно нее педаль и установлен ный с возможностью перемещения в поперечной плоскости приводом толкатель для взаимодействия с педалью, снабжено второй педалью, симметрично указанной относительно продольной оси рамы, и блокирующим механизмом, В1 лючающим в себя смонтированные с возможностью вертикального перемещения по направляюлр вдоль педалей чеки, соединеннце между собой гибкой тягой, закрепленной на рычаге, который шарнирно смонтирован на раме. Кроме того,привод перемещения нажимных рычагов выполнен в виде силового цилиндра. На фиг.1 изображена машина, вид сбоку; на фиг.2 - разрез А-А на фиг,1, Устройство для установки пружинны противоугонов состоит из тележки с рамой 1, на которой установлен гидро привод, включающий электродвигатель 2, гидронасос 3, масляной бак 4, золотник 5, гидроцилиндр 6, систему трубопроводов (не показана), предохранительный клапан (не показан) и рабочий орган, включающий трубчатую ось 7, шарнирно закрепленную на раме 1 с помощью проушин 8, две направляющих рамки 9, жестко закрепленные на оси 7, две педали 10, шарнирно соединенные с осью 7 и связанные пружинами 11 с направляющими рамками 9, две чеки 12, установленные на педалях 10 с возможностью перемещения вдоль педалей по направляющим 13 в пределах порожков 14, два ролика 15, установленные на оси 7, рычаг 16, закрепленный в центре оси 7 с помощью шарнира 17, два троса 18, одни концы которых закреплены на рычаге 16, а другие -на чеках 12; два толкателя 19, жестко соединенные соответственно со штоком и гидроцшшндром 6, две возвратные прутгны 20 и рукоятки 21; позициями 22 и 23 обозначеШ) устанавливаемые противоугоны. Устройство работает следующим образом. Поворотом рукоятки 21 вверх ось 7, а следовательно, и все, что на ней закреплено, в том числе педали 10 и штанги поднимаются выше уровня наживленных на подошвах рельсов йротивоугонов, и тележка подкатывается на позицию. При этом рычаг 16 находится в одном из двух возможных положений - крайне левом либо крайне правом. Опусканием рукоятки 21 педали 10 выставляются напротив противоугонов 22 и 23, При включении в работу гидроцилиндра 6 толкатели 19 воздействуют на педали 10, а через одну из них - и на противоугон, со стороны которого чека 12 находится в верхнем положении, т.е. на противоугон 23, После щелчка, которым сопровождается установка противоугона в рабочее положение, золотником 5 поршневая полость гидрощи}индра 6 сообщается с масляным баком 4 и возвратные пружины 20 загоняют поршень гидроцилиндра 6 в исходное положение. Затем рычаг 16 перекпадьшается в противоположную сторону, вследствие чего чека 12 со стороны уже установленного противоугона 23 выставляется между педалью 10 и кромкой подошвы рельса с противоположной стороны наоборот , чека 12 поднимается, давая возможность педали 10 воздействовать непосредственно на еще не установленный противоугон 22. Снова включается в работу гидроцилиндр бив указанном выше порядке второй противоугон 22 устанавливается на место. Предложенное устройство, обеспечивающее установку двух противоугонов с одной позиции, увеличивает производительность.

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСТАНОВКИ ПРУЖИННЫХ ПРОТИВОУГОНОВ, содержащее опирающуюся на ролики раму, на которой шарнирно смонтирована подпружиненная относительно нее педаль и установленный с возможностью перемещения в поперечной плоскости приводом толкатель для взаимодействия с педалью, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности, оно снабжено второй педалью, симметрично указанной относительно продольной оси рамы, и блокируюпщм механизмом, включающим в себя смонтированные с возможностью вертикального перемещения по направляющим вдоль педалей чеки, соединенные между собой гибкой тягой, закрепленной на рычаге, который щарнирно смонтирован на раме. 2. Устройство по п. 1, о т л ичающееся тем, что привод перемещения нажимных рычагов выполнен в виде силового цилиндра. о: 1 О) СП