Спасательная металлическая шлюпка Советский патент 1958 года по МПК B63C9/02 

Существующие спасательные шлюпки с воздушными ящиками, расположенными вдоль бортов или под банками и в оконечностях, обладают значительным весом, так как воздущные съемные металлические япшки являются мертвым грузом шлюпки.

Описываемая спасательная шлюпка лишена этого недостатка ввиду того, что воздушные бортовые ящики ее расположены в два яруса и выполнены как одно целое с обшивкой шлюпки, т. е. представляют собою продольные связи и позволяют отказаться от шпангоутов и поперечных банок.

На фиг. 1 изображен поперечный разрез шлюпки по мидель-шпангоуту; на фиг. 2-продольный ее разрез; на фиг- 3 - вид спасательной шлюпки сверху.

Корпус шлюпки сварной и состоит из вер.хнего пояса / с планширом и верхними бортовыми сиденьями, из верхнего яруса воздушных ящиков, среднего пояса 2 с нижними бортовыми сиденьями и нижними воздушными ящиками и килевого пояса 3, также могущего служить для размеп1ения пассажиров. Воздуишые ящики поясов / и 2 поперечными переборками разделены на отсеки, что предохраняет шлюпку от затопления, в случае повреждения в районе воздушных ящиков.

Форштевень 4 выполнен пластинчатым, ахтерщтевень 5 также пластинчатый, с дейдвудной трубой для гребного вала (когда шлюпка снабжена стационарным мотором). Пояса обшивки 6 нестандартного профиля привариваются внахлестку к поясам (банкам) 2 и 3. Воздушные ящики (пустотелые банки) /, 2 и 3, как и щтевнп 4 и 5, изготовляются серийно.

1. Спасательная металлическая щлюпка с воздущными , расположенными вдоль бортов щлюпки, отличающаяся тем, что. с целью облегче.пия веса шлюпки, стенки ВОЗДУШНЫХ ящиков изготовлены

Предмет изобретения

№ 113607- 2 -

как одно целое с обшивкой шлюпки и имеют вид банок для сидения людей.

2. Форма выполнения спасательной шлюпки по н. 1, отличаюш.аяся тем, что, с целью достижения большей продольной прочности корпуса шлюпки, воздушные ящики расположены вдоль бортов в два яруса.

1236