Роторный экскаватор Советский патент 1985 года по МПК E02F3/18 

Изобретеше относится к мехащ1за ции открытых горных работ прокьштен ности строительных материалов и может применяться при разработке горных пород уступа 4и с использованием метода управляемого обрушения. Известен роторный экскаватор, включающий ходовую часть, режущий рабочий орган, рыхлящий рабочий орган и приемно-питающий узел l. Недостатком экскаватора является просыпание образующейся породы с верхней части уступа на дно забоя, так как в данном устройстве не обес печивается постоянной стыковки приемно-питающего узла с верхней частью уступа за счет обрушения стенок забоя, разрабываемого рабочим органом, что увеличивает энергоемкость устройства. Наиболее близким к предлагаемому является роторный экскаватор, включающий ходовую часть, режущий рабо.чий орган, рыхлящий рабочий орган и установленный на раме приемно- питающий узел 2. Однако разработанньй рыхлящим ра бочим органом грунт, просыпается на дно забоя, что приводит к снижению производительности. Цель изобретения - поалпение про изводительности за счет исключения просыпей грунта. Поставленная цель достигается тем, что в роторном экскаваторе, включающем ходовую часть, режущий . рабочий орган, рыхлящий рабочий орган и установленный на раме приемно-питающий узел, последний снабж подпорным щитом, выполненным в виде сегмента, установленным сбоку от ротора и связанным с рамой посредст вом телескопических амортизаторов. Связь телескопических амортизаторов с рамой выполнены из шаровых опор и плоского шарнира, а один из амортизаторов закреплен на раме жестко. На фиг. 1 изображен экскаватор, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - приемно-пита щий узел; на фиг. 4 - то же, вид сверху. Роторный экскаватор включает ре жущий рабочий орган 1, выполненный в виде ротора, рыхлящий рабочий орган 2, выполненные из установленного на бесконечном тросе 3 рыхлителя, размещенных на ходовой части 4,дополнительную ходовую тележку 5,соединенную с приемно-питающим узлом 6, установленным на раме 7, бесконечным тросом 3. Приемно-поступаклций узел 6 имеет наклонный желоб 8 и подпорный щит,9, щаполненный в виде сегмента и установленный сбоку от ротора. Подпорный, щит 9 связан с рамой 7 посредством телескопических амортизаторов двух боковых 10, верхнего 11 и нижнего 12. Крепление амортизаторов на раме осуществляется при помощи шаровых опор 13, за Исключением верхнего амортизатора 11, который крепится на раме 7 жестко, а также нижнего 12, которьш крепится на раме с помощью плоского шарнира 14. Подпорный щит постоянно стыкуется с плоскостью забоя. Роторный экскаватор работает следующим образом. При перемещении .экскаватора вдоль фронта работ с помощью ходовой части 4и дополнительной кодовой тeлeж a 5производится выемка породы из нижней части уступа ротором.1.Далее происходит погрузка породы чеоез поием-. но-питающий узел 6 в транспортные средства. При этом подпорный щит 9, имеющий форму, повторяющую форму забоя, обрабатываемого режущим органом 1, и установленный на приемнопитающий узел 6 при помощи амортизаторов, соприкасается с поверхностью забоя, удерживая его от обрушения. Рыхлительный рабочий орган 2, перемещаясь вдоль поверхности верхней части уступа с помощью бесконечного троса 3, разрыхляет породу поверхности уступа. Далее порода за счет самотечного движения перемещается вдоль поверхности уступа вниз и по наклонному желобу 8 попадает в приемно-питательный узел 6. Предлагаемый экскаватор обеспечивает повьш1ение производительности за счет исключения просыпей грунта на подошву забоя.

. I

D

Э

IX

/

г

1. РОТОРНЫЙ ЭКСКАВАТОР, включающий ходовую часть, режупд-й рабочий орган, рыхлящий рабочий орган и установленный на раме приемно- питающий узел, отличающийс я тем, что, с целью повышения его производительности путем исключения просыпей грунта, приемнр-пи- тающий узел снабжен подпорным щитом, выполненным в виде сегмента, установленным сбоку от ротора и связанным с рамой посредством телескопи- . ческих амортизаторов. 2. Экскаватор по п. 1, отличающийся тем, что связь теле-скопических амортизаторов с рамой . выполнена из шаровых опор и плоского(Л , причем ода1н из амортизатоС ров закреплен на раме жестко. Фиг. I

&

mmmm

Фие. 2

Фие.Ъ

Фиг.