Раскладчик провода Советский патент 1985 года по МПК H01F41/06 

РАСКЛАДЧИК ПРОВОМ, содержащий каретку, поворотный рычаг с роликом и ходовой валик, отличающийся тем, что, с целью повышения качества раскладки провода за счет исключения нахлеста провода, он содержит Диполнительнь ролик с желобом, установленный на каретке, и бесконечный ремень, обхватывающий валик и рплик и контактирующий с дополнительным роликом.

СО

х

90 iU lib 1 Изобретение относится к намоточному оборудованию, применяемому для намотки провода, проволоки, троса и т.п., и может быть применено в электротехнической, металлургическо и других отраслях промышленности. Известен раскладчик провода, содержащий каретку с поворотный рычагом с роликом проводоводителя на конце, наклоненным под некоторым углом к оси вращения шпинделя станк в зависимости от шага раскладки lj Недостатком этого раскладчика является ухудшение качества расклад ки витков, особенно у бортиков каркаса, из-за влияния накопленной погрешности наматывания в результат неточности перемещения каретки. Наиболее близким к изобретению является раскладчик провода, содержащий каретку с роликом проводоводи теля, установленную на направляющих элементах и несущую фрикционное колесо .для перемещения каретки, которое опирается на гладкий ходовы валик, кинематически связанный со. шпинделем станка, а для регулирования шага ведущее фрикционное колесо выполнено поворотным 2J . Недостатком известного раскладчика является ухудшение качества раскладки витков из-за проскальзывания фрикционного колеса вдоль оси ходового валика (по существу между ними существует точечный контакт), а также из-за нестабильности силы сцепления между фрикционньпу колесом и ходовым валиком, вследствие чего возможны нахлесты провода. Цель изобретения - повышение качества раскладки провода за счет исключения нахлеста провода. Поставленная цель достигается тем, что раскладчик провода, имеющи каретку, поворотный рычаг с роликом и ходовой валик, содержит дополнительный ролик с желобом, установлен ньй на каретке, и бесконечный ремен обхватывающий ходовой валик и ролик и контактирующий с дополнительным роликом. На чертеже изображено предлагаем устройство. На каретке 1, установленной на направляющей 2, закреплена ось 3 поворотного рычага 4 с роликом 5 пр водоводителя. Ролик 6 установлен на каретке и служит для фиксации про4дольной оси провода относительно каретки. Бесконечный ремень 7 (например, в нормальном сечении имеющий форму полукруга) с некоторым натяжением обхватывает ходовой валик 8, который, например, гибкой передачей 9 кинематически связан со шпинделем 10 намоточного станка и также обхватывает подпружиненный ролик 11, установленный на поворотном рычаге. Снизу бесконечный ремень прижимается к ходовому валику роликом 12 с желобом, закрепленным на каретке с возможностью регулировки усилия прижания. Рукоятки 13 и 14 служат для освобождения бесконечного ремня от натяжения при необходимости вспомогательного перемещения каретки. Устройство работает следующим образом. При настройке станка с помощью рукояток 13 и 14 каретка 1 устанавливается в исходное положение, например, у левого бортика каркаса. Провод 15 от смоточно-натяжного устройства 16 пропускается через ролик 6 каретки и ролик 5 поворотного рычага 4 и закрепляется на каркасе 17. При вращении шпинделя наматывается несколько витков провода, при этом угол наклона провода к оси вращения каркаса изменяется, и связанный с проводом ролик 5 отклоняет поворотный рычаг 4 с установленным на нем подпружиненным роликом 11 вправо. В результате смещения ролика набегающая на ходовой валик 8 ветвь бесконечного ремня 7 устанавливается под углом к образующей цилиндра ходового валика и за счет трения о его поверхность наматывается по левозаходной винтовой линии, и следовательно, прижатый к ремню ролик 12, закрепленный на каретке, перемещает ее вправо, тем самым компенсируя изменение угла наклона провода. При этом и поворотный рычаг 4 возвращается в положение, близкое к нейтральному, т.е. перпендикулярному к оси вращения шпинделя станка, а ролик 11 уменьшает угол набегания ветви гибкого ремня на ходовой валик 8, вследствие чего уменьшается скорость движения каретки 1 . При реверсе направления раскладки у правого бортика каркаса начинается намотка следуюп1его слоя витков. При этом поворотный рычаг 4 с роликом 5,