Устройство для изготовления мостов автомобилей Советский патент 1985 года по МПК B21D7/06 B21D53/90 

Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к изготовлению осевых букс из профильного металла при помощи прессового оборудования.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому является устройство для изготовления мостов автомобилей с картером для главной передачи из заготовки в виде профиля коробчатого сечения с отверстиями, содержащее установленные перпендикулярно продольной оси профиля зажимы в виде двух рычагов с губками и привода поворота рычагов (патент ГДР № 155689, кл. В 21 D 53/90, 30.06.82).

Однако известное устройство характеризуется тем, что для формовки картера необходимы два таких устройства, низким качеством формовки в местах перехода от картера к коробчатой части моста и износом рабочих поверхностей рычагов.

Цель изобретения - обеспечение формовки картера моста на одном устройстве, повыщение качества в местах радиусных переходов от картерной части к коробчатой и повыщение производительности путем упрощения смены быстроизнащиваемых частей зажимов.

Поставленная цель, достигается тем, что в устройстве для изготовления мостов автомобилей с картером для главной передачи из заготовки в виде профиля коробчатого сечения с отверстиями, содержащее установленные перпендикулярно продольной оси профиля зажимы в виде двух рычагов с губками и привода поворота рычагов, поверхности губок, соответствующие средней части контура отверстия заготовки, и поверхности губок, соответствующие средней части внутреннего чистового контура готовой детали, расположены под углом 13° одна к другой.

Рычаги с внещней и внутренней стороны выполнены цилиндрической формы и с взаимно перпендикулярными пазами под выступы губок, причем концы рычагов и губок выполнены гребенчатой формы.

Зажимы снабжены сегментными вставками и прижимными пластинами, установленными с наружных сторон сегментов.

На фиг. 1 показан разрез зажимов поперек оси заготовки в положении рычагов, соответствующем операции предварительной

гибки картера; на фиг. 2 - то же, в положении рычагов, соответствующем операции окончательной гибки картера; на фиг. 3 - зажимы, вид сверху; на фиг. 4 - посегментные вставки и прижимные пластины, разрез.

Устройство для изготовления мостов состоит из двух зажимов, выполненных каждый в виде пары шарнирно связанных рычагов 1, на рабочих частях которых закреплены сменные губки 2, на которых выполнены рабочие поверхности 4 по форме средней части контура отверстия заготовки 3, представляющей собой отрезок профиля коробчатого сечения, и рабочие поверхности 5, соответствующие средней части внутреннего контура отверстия готового картера моста. Поверхности 4 и 5 расположены под углом 6 одна к другой, равным 13°.

Рычаги 1 с внутренней 9 и внешней 10 стороны имеют цилиндрическую форму, а также пазы 7 и 8, расположенные под углом 90° друг к другу под выступы губок 2, причем пазы 7 расчитаны на восприятие усилий, а пазы 8 - моментов.

Концы рычагов 1 и губок 2 могут быть

5 выполнены гребенчатой формы, причем зубья 11 одного рычага входят в пазы другого рычага (фиг. 3). В рычагах 1 могут быть установлены сегментные вставки 12 (на фиг. 4 они показаны в рабочем положении). На вставках 12 по бокам установлены прижимные пластины 13,

Устройство работает следующим образом.

Вначале осуществляется предварительная формовка картера. Для этого зажимы

2 раскрываются, подводятся к заготовке с блоков и рычаги смыкаются так, чтобы боковые стенки вместе с прилегающими к отверстию верхней и нижней стенок были установлены в рабочих поверхностях 4 губок.

После зажима заготовки осуществляют

0 гибку. Затем зажимы раскрывают, перемещают навстречу друг другу и смыкают рычаги так, чтобы указанные части заготовки установились в поверхности 5 губок. В таком положении губок осуществляют окончатель5 ную гибку картера.

Признано изобретением по результатам экспертизы, осуществленной ведомством по делам изобретений и патентов Германской Демократической Республики.

/ //

XL

л

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ МОСТОВ АВТОМОБИЛЕЙ с картером для главной передачи из заготовки, в виде профиля коробчатого сечения с отверстиями, содержащее установленные перпендикулярно продольной оси профиля 3 зажимы в виде двух рычагов 1 с губками 2 и привода поворота рычагов, отличающееся тем, что поверхности губок, соответствующие средней части контура отверстия заготовки, и поверхности 5 губок, соответствующие средней части внутреннего чистового контура готовой детали, расположёны под углом 13° одна к другой. 2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что рычаги 1 с внутренней и внешней сторон 10 и 11 выполнены цилиндрической формы и с взаимно перпендикулярными пазами 7 и 8 под выступы губок, причем концы рычагов 1 и губок 2 выполнены гребенчатой формы. 3.Устройство по пп. 1 и 2, отличающееся тем, что зажимы снабжены сегментными вставками 12 и прижимными пластинами 13, W установленными с наружных сторон сегментов. со со ел оо О5

12

Фиг Л