Устройство для фиксации угла поворота Советский патент 1985 года по МПК H05K7/14 

Изобретение относится к радиоэлектронике н может быть,использован для ориентации переносных радиоэлектронных блоков после установки их на рабочем месте. Известно устройство для фиксации угла поворота, содержащее ось, на которой установлено шасси с возможностью поворота, втулку с пальцами и ручками-ограничителями, соосно установленную на оси с возможностью пово рота, .подвижный упор, вьшолненный в Виде подпружиненного в осевом направ лении стакана с профильной канавкой На его внешней 1щпиндрической поверх норти и выступом, размещенным с возможностью взаимодействия с выступом, вьтолненным на шасси, неподвижный упор, жестко закрепленный на оси, причем подпружиненный стакан установ лен во втулке, ручки-ограничители радиально расположены на внешней цилиндрической поверхности втулки с возможностью взаимодействия с выступом шасси, а пальцы радиально расположены на внутренней цилиндрической поверхности втулки с возможностью взаимодействия с профильной канавкой подпружиненного стакана Щ Недостатки известного устройства заключаются в сложности его конструкции и в ограниченных функциональных возможностях ввиду того, что оно обеспечивает фиксацию только при повороте на дискретные значения угла поворота. Наиболее близким к изобретению яв ляется устройство для фиксации угла поворота, содержащее установленньй на неподвижной оси цилиндрический тормозной барабан, кольцевые тормоаные колодки, установленные с возможностью перемещения и взаимодействия с тормозным барабаном, и узел перемещения кольцевых тормозньк колодок с рычагами z .. Данное устройство обеспечивает фиксацию положения тормозного бараба на при любом угле его поворота, но имеет сложную конструкцию узла перемещения кольцевых тормозных колодок. Цель изобретения - упрощение конструк1щи. Указанная цель достигается тем, что в устройстве для фиксации угла поворота, преимущественно радиоэлектронного блока, содержащем установлениьй на неподвижной оси цилиндрический тормозной барабан, кольцевые тормозные колодки, установленные с возможностью перемещения и взаимодействия с тормозным барабаном, и узел перемещения кольцевых тормозных колодок с рычагами, кольцевые тормозные колодки снабжены установленными на их торцах упорами, а рычаги узла перемещения кольцевых тормозных колодок выполнены двуплечими и установлены на неподвижной оси с возможностью взаимодействия одного плеча каждого из них с упором одной из кольцевых тормозных колодок, а другого плеча - с упором другой тормозной колодки. На фиг.1 изображено устройство для фиксации угла поворота, закрепленного на радиоэлектронном блоке, общий вид (пунктиром показаны различные положения блока)i на фиг.2 - то же, при подготовке к переносу блока. Устройство для фиксации угла поворота содержит жестко закрепляемую на корпусе радиоэлектронного блока 1 ось 2 с тормозным барабаном 3, размещенным в стакане 4, закрепленном на оси 2, тормозные колодки 5 и 6 в виде полуколец с упорами 7 на их торцах и двуплечие рычаги 8 и 9, выполненные в виде П-образных приборных ручек. Устройство работает следующим образом. При установке блока 1 на рабочую плоскость его придерживают, рычаги 8и 9 раздвигают на некоторьй угол и блок 1 отпускают. Под действием силы веса блока 1 рычаги 8 и 9 расходятся, скользя по плоскости, до тех пор, пока не придут в соприкосновение с упорами 7 тормозных колодок 5 и 6. Каждьй из рычагов 8 и 9 взаимодействует с парой упоров 7, причем один из упоров 7 закреплен на тормозной колодке 5, а другой - на тормозной колодке 6. Таким образом, сила веса блока 1 через рычаги 8 и 9и упоры 7 передается на тормозные колодки 5 и 6, благодаря чему они прижимаются к поверхности Тормозного барабана 3, удерживая его силами трения между тормозными колодками 5 и 6 и поверхностью барабана 3 от проворота и, следовательно, фиксируя угол поворота блока 1, так как барабан 3 вместе с осью 2 закреплены на нем. Для изменения угла поворота блока 1 выводят рычаги 8 и 9 из взаимодейст31

ВИЯ с упорами 7, сдвинув их. После этого блок 1 поворачивают на необ- , ходимый угол, и рычаги 8 и 9 отпускают. Блок 1 фиксируется в новом положении.

Для переноса блока 1 необходимо рьиаги 8 и 9 сложить таким образом, чтобы рычаг 8 охватывал рычаг 9 и оба они образовали приборную ручку (фиг.2). При этом тормозные колодки 5 и 6, ничем не прижимаемые к бараба ну 3, свободно вращаются вокруг оси

764

2 вместе с рычагами 8 и 9. Блок 1 готов к переносу.

Выполнение рычагов узла перемещения тормозных колодок двуплечими и установка их с возможностью взаимодействия одного плеча каждого из рычагов с упором одной из тормозных колодок, а другого плеча - с упором другой тормозной колодки позволяет упростить конструкцию устройства Для фиксации угла поворота.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФИКСАЦИИ УГЛА ПОВОРОТА, преимущественно радиоэлектронного блока, содержащее установленный на неподвижной оси цилиндрический тормозной барабан, кольцевые тормозные колодки, установленные с возможностью перемещения и взаимодействия с тормозным барабаном, и узел перейещения кольцевьк тормозных колодок с рычагами, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, кольцевые тормозные колодки снабжены установленными на их торцах упорами, а рычаги узла перемещения кольцевых тормозных колодок вьшолнены двуплечими и установлены на неподвижной оси с возможностью взаимодействия одного плеча каждого из них с упором одной из кольцевых тормозных колодок, а другого плеча с упором другой тормозной колодки . .-J о СГ)

Фиг.г