Устройство для местной вулканизации шин Советский патент 1985 года по МПК B29C35/02 B29K19/00 B29L30/00 

Изобретение относится к устройствам для местной вулканизации шин и предназначено для ремонта сквозных повреждений в шинах.

Известно устройство для местной вулканизации шин, содержащее стойку с профилированным опорным ложементом, снабженным средством для нагрева, и опрессовочный элемент в виде прижимной пластины, посредством рычагов шарнирно связанной с аксиально подвижным штоком 1.

Недостатком этого устройства является необходимость изготовления индивидуальных ложементов для различных типоразмеров покрышек.

Наиболее близким к изобретению по технической суш,ности и достигаемому результату является устройство, которое содержит ленточный опрессовочный элемент, образованный шарнирно соединенными между собой планками, электронагреватели, захваты и средство для создания опрессЬвочного усилия 2.

В известном устройстве опрессовочный элемент имеет еш,е наружные ленты, присоединяемые с помощью захватов, закрепленных на их концах, к пальцам опорной балки, а средство для создания опрессовочного усилия выполнено в виде наружной и внутренней пневмокамер, заполняемых средой под давлением и жесткого дорна, связанного с опорной балкой, что обуславливает сложную конструкцию известного устройства и затрудняет его обслуживание, так как необходим монтаж и демонтаж большого количества Деталей.

Цель изобретения - упрощение конструкции устройства и облегчение его обслуживания.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для местной вулканизации шин, содержащем ленточный олрессовочный элемент, образованный шарнирно соединенными между собой планками, электронагрева тели, захваты и средство для создания опрессовочного усилия, захваты закреплены на крайних планках ленточного опрессовочного элемента, средство для создания опрессовочного усилия выполнено в виде силрвого цилиндра и воздействующей на ленточный опрессовочный элемент прижимной пластины, установленной на торце штока силового цилиндра при помощи подпружиненного плунжера и шарнирно связанной со штоком при помощи рычагов, а по меньшей мере между двумя планками размещены пружины, причем электронагреватели смонтированы на планках.

Предлагаемое конструктивное выполнение устройства обеспечивает возможность соединения концов ленточного опрессовочного элемента между собой с образованием браслета вокруг профиля покрышки и опрессовки покрышки по внутренней и наружной поверхностям профиля ленточным опрессовочным элементом при воздействии на последний со стороны внутренней поверхности

профиля покрышки прижимной пластины. При этом отпадает необходимость в наружных лентах, опорной балке и пневматических камерах, за счет чего упрощается конструкция устройства и его обслуживание. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство в рабочем положении; на фиг. 2 - то же, в исходном положении; на фиг. 3 - ленточный опрессовочный элемент, план, фрагмент; на фиг. 4 - пластина опрессовочного ленточного элемента.

Устройство для местной вулканизации шин содержит ленточный опрессовочный элемент 1, образованный шарнирно соединенными между собой планками 2, электронагреватели 3 и средство для создания опрессовочного усилия. На крайних планках 2 элемента 1 закреплены захваты 4 для соединения между собой концов ленточного элемента по меньшей мере между двумя планками 2 в зоне бортов ремонтируемой

шины размещены пружины 5 (на фиг. 1 и 2 условно показана только одна пружина). Электронагреватели 3 смонтированы на планках 2.

Пружины 5 подбираются с учетом заданного удлинения части ленточного элемента 1,

облегающего внутреннюю поверхность шины. Средство для создания опрессовочного усилия выполнено в виде силового цилиндра б со штоком 7 и прижимной пластины 8, установленной на торце штока 7 при помощи

- подпружиненного ползуна 9 и шарнирно связанной со щтоком 7 при помощи рычагов 10.

Устройство работает следующим образом.

После наложения пластыря 11 на подлежащее ремонту место щины 12 ленточным опрессовочным элементом 1 опоясывается по поперечному сечению шина 12, и концы элемента 1 соединяются захватами 4 между

собой с образованием браслета вокруг профиля покрышки (фиг. 2).

При этом элемент 1 на участке бортов шины 12 проходит по прямой линии АБ. Затем воздействием прижимной пластины 8, перемещаемой силовым цилиндром 6 на элемент 1, на участке АБ последний заводится в полость покрышки до полного облегания ее внутренней поверхности. Прижимная пластина 8 прижимает ленточный элемент по кривой АБВГ, создавая заданное

5 опрессовочное усилие на ремонтируемый участок шины по наружной и внутренней поверхностям профиля. Далее осуществляется вулканизация.

Деформация бортов при этом предотвращается путем установки технологических распорок с двух сторон ленты (не показано).

п.

Предлагаемое устройство просто по конструкции и обслуживанию.

Фиг.2

УСТРОЙСТВО ДЛЯ МЕСТНОЙ ВУЛКАНИЗАЦИИ ШИН, содержащее ленточный опрессовочный элемент, образованный шарнирно соединенными между собой планками, электронагреватели, захваты и /7 средство для создания опрессовочного усилия, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции устройства и его обслуживания, захваты закреплены на крайних планках, ленточного опрессовочного элемента, средство для создания опрессовочного усилия выполнено в виде силового цилиндра и воздействующей на ленточный опрессовочный элемент прижимной пластины, установленной .на торце щтока силового цилиндра при помощи подпружиненного плунжера и шарнирно связанной со штоком при помощи рычагов, а по меньщей мере, между двумя планками размещены пружины, причем электронагреватели смонтированы на планках. (Л о 00 иг.1

9ui.Z