Подвесная канатная установка Советский патент 1985 года по МПК B61B7/00 

Изобретение относите к подъемно-транспортной технике, а именно к подвесным дорогам маятникового типа. Известна подвесная канатная установка, содержащая опоры, на которых запасеван несущий канат с натяжным устройством, содержащим полиспастную систему, замкнутый в кольцо тяговый канат, взаимодействую ций с канатоведущим шкивом приводной лебедки, и огибающий ролик натяжного устройства тягового каната, подвижную ьо несу1цему канату каретку, канатоведу.цик iiiKHB спорой связан с ветвями тягового каната{11. Недостаток известной установки заклю-.ается Е низкой эффективности эксплуатаЦе.ль изобретения - повышение эффек:: зксплуатации канатной установки /:,еь;ьц. напряжения в тяговом иоставлеииая цель достигается тем, что - : о; в;ч:ной канатной установке, содержащей опоры, на которых запасован несущий ;-;.1мат с натяжным устройство /, содержащим полиспастную систему, замкнутый в кольцо т;;гов;лй канат, взаимодействующий с ка:i;: TOt cjiyiu ;M шкивом приводной лебедки, ;- оги5:йЮ1иий ролик натяжного устройства тягового каната, подвижную по несущему ,;; к каретку, канатоведущий щкив которой связан с ветвями тягового каната, ро.Чн ;атя киого устройства тягового канатг: ;:яязан с одной из ветвей полиспастной сосге-ил натяжного устройства несущего liji чертеже показана подвесная канатная установка, общий вид. Подвесная канатная установка состоит ;з несущих опор 1 и 2, на которые опираетС): несущий канат 3, подвижной каретки 4 и тягорого каната 5. Последний витками взаимодействует с фрикционным шкиУ.ПЧ 6-приводной лебедки, фрикционными 1лкквями 7 каретки 4 и роликом 8 натяжного устройства. Каждый фрикционный шкив . каретки 4 оборудован тормозом 9. Натяжение несущего каната осуществляется при помощи полиспастной системы. состоящей из блока 10 роликов, закрепленного ; одному из концов несущего каната 3, блока 11 роликов, закрепленного неподвижно к якорному устройству, и каната 12, Один из концов каната 12 закреплен неподвижно к якорному устройству, а второй - к ролику 8. Количество роликов в блоках 10 и 11 зависит от необходимого соотношения натяжений в несущем и тяговом канатах. Установка работает следующим образом. При.вращении фрикционного шкива 6 приводной лебедки замкнутый в кольцо тяговый канат 5 приводится в движение. Фрикционные шкивы 7 каретки 4 свободно вращаются, перепуская через себя движущиеся в противоположном направлении ветви тягового каната 5. Для перемещения каретки одним из тормозов 9 затормаживают тот из фрикционных щкивов 7, который связан -с ветвью тягового каната, движущегося в нужном направлении. Для остановки каретки растормаживают шкивы 7. При увеличении нагрузки на каретке увеличивается стрела прогиба и натяжение несущего каната. При этом увеличивается натяжение каната 12 полиспастной системы натяжного устройства и соответственно увеличивается натяжение тягового каната 5, связанного с канатом 12 посредством ролика 8. Повышение натяжения тягового каната 5 увеличивает тяговую способность фрикционных шкивов 6 и 7. Предлагаемая конструкция подвесной канатной установки позволяет автоматически регулировать предварительное натяжение тягового каната в зависимости от веса транспортируемого груза, при этом монтажное натяжение тягового каната определяется тяговой способностью фрикционных щкивов 6 и 7, необходимой для передвижения ненагруженной каретки. Кроме того, предлагаемая конструкция подвесной канатной установки позволяет существенно уменьшить натяжение тягового каната, что повышает его долговечность и увеличивает эффективность эксплуатации подвесной канатной установки.

ПОДВЕСНАЯ КАНАТНАЯ УСТАНОВКА, содержащая опоры, на которых запасован несущий канат с натяжным устройством, содержащим полиспастную систему, замкнутый в кольцо тяговый канат, взаимодействующий с канатоведущим щкивом приводной лебедки, и огибающий ролик натяжного устройства тягового каната, подвижную по несущему канату каретку, канатоведущий щкив которой связан с ветвями тягового каната, отличающаяся тем, что, с целью повыщения эффективности эксплуатации канатной установки путем уменьщения напряжения в тяговом канате, ролик натяжного устройства тягового каната связан с одной из ветвей полиспастной системы натяжного устройства несущего каната.