Навесной асфальтоукладчик Советский патент 1985 года по МПК E01C19/48 

Изобретение относится к строитель ству дорог с асфальтобетонным покрытием. Известен навесной асфальтоуклад11ик, содержащий шарнирно соединенную с шасси базовой машины раму с опертым на уплотняющий каток бункером и размещенное в нижней части последнего обжимное приспособление l3. Наиболее близким к изобретению по технической сущности является навесной асфальтоукладчик, содержащий соединенную с шасси базовой машины раму, на которой смонтирован бункер с направлякмцим эластичным лотком, обжимное приспособление в виде сблокированных вальцов, уплотняющий каток с амортизатором, возбудитель колебаний и силовые цилиндры С2. Недостатками указанных асфальтоукладчиков являются неудобство эксплуатации и отсутствие возможности регулировки ширины укладки асфальтобетонной смеси. Цель изобретения - удобство эксплуатации, обеспечение возможности регулировки ширины укладки асфальтобетонной смеси. Указанная цель достигается тем, что навесной асфальтоукладчик, содержащий соединенную с шасси базовой машины раму, на которой смонтирован бункер с направляющим эластичным лотком, обжимное приспособление в виде сблокированных вальцов,уплотняющий каток с амортизатором, возбудитель колебаний и силовые цилиндры снабжен шиберными заслонками и допол нительным возбудителем колебаний, причем основной и дополнительный воз будители колебаний размещены соответственно внутри вальцов, бункер вы полнен с разъемным клиновьм соединением с рамой и откидной в виде ковша передней стенкой, соединенной шар нирно с силовыми цилиндрами, вальцы выполнены рифлеными, а шиберные заслонки размещены над ними в бункере На фиг. 1 схематично изображен на весной асфальтоукладчик, общий вид; на фиг. 2 - то же вид ,в плане. Навесной асфальтоукладчик состоит из рамы Г, шарнирно соединенной с шассы 2 базовой машины, бункера 3 с направляющим эластичным лотком 4, обжимного приспособления 5 в виде сблокирова: нкх вальцов 6 и 7, уплотняющего катка 8 с амортизатором 9, возбудителей 10 и 11 колебаний, рязмещенных соответственно внутри вальцов 6 и 7. Бункер 3 снабжен шиберными заслонками 12 и выполнен с разъемным клиновидным соединением 13 с рамой 1 и откидной в виде ковша передней стенкой 14, соединенной шарнирно с силовыми цилиндрами 15, валыц 6 и 7выполнены рифлеными, а пшберные заслонки 12 размещены над ниьш в бункере 3. Последний установлен на двух опорных катках 16 и 8, один из которых является уплотняющим. Толщина укладываемого слоя асфальтобетонной смеси определяется расстоянием между сблокированными вальцами 6 и 7, которое регулируется винтовым приспособлением 17. Навесной асфальтоукладчик работает следующим образом. Асфальтобетонную смесь из самосвалов загружают в бункер 3, который опущен предварительно в рабочее положение. Для этого переднюю откидную стенку 14 в виде ковша бункера 3 при помощи силовых цилшадров 15 опускают вниз. При этом бункер 3 устанавливается на опорные катки 16 и 8с амортизаторами 9. После загрузки бункера 3 асфальтобетонной смесью переднюю стенку 14 поднимают и выводят навесной асфальтоукладчик из разъемного клиновидного соединения 13 с рамой 1. В подготовленном к работе навесном асфальтоукладчике в течение 1-2 мин вибрируют в бункере 3 асфальтобетонную смесь, после чего открывают шиберные заслонки 12 на ширину укладываемой полосы и вводят в зацепление клиновидное соединение 13 с рамой 1. Начало укладки асфальтобетонной смеси производится включением колесного привода базовой машины и привода обжимного приспособления 5. Применение предлагаемого навесно-го асфальтоукладчика позволяет повысить надежность работы и качество укладываемого покрытия при ремонте дорог, строительстве тротуаров и внутридворовых территорий. ф(г 2

НАВЕСНОЙ АСФАЛЬТОУКЛАДЧИК, содержащий соединенную с шасси базовой машины раму, на которой смонтирован бункер с направляющим эластичным лотком, обжимное приспособление в виде сблокированных вальцов, уплотняющий каток с амортизатором, возбудитель колебаний и силовые цилиндры, Ътличающий- с я тем,что,с целью удобства экс- плуатации, обеспечения возможности регулировки ширины укладки асфальтобетонной смеси, он снабжен шиберными заслонками и дополнительным возбудителем колебаний, причем основной и дополнительный возбудители колебаний размещены соответственно внутри вальцов, бункер выполнен с разъемным клиновым соединением с рамой и откидной в виде ковша передней стенкой, соединенной шарнирно с силовыми цилиндpa ш, вальцы выСП полнены рифлеными, а п«иберные заслонки размещены над ними в бункере.