Механизированная крепь Советский патент 1985 года по МПК E21D23/00 

1 1 6 S7 J f

1

Изобретение относится к горной промьшшенности, а именно, к механизированным крепям, применяемым для очистной выемки полезного ископаемого и является усовершенствованием известной механизированной крепи, описанной в авторском свидетельстве № 1064009.

В основном изобретении по а.с. № 1064009 описана крепь, состоящая из лавных и штрековых секций, включающих основание, перекрытие, гидростойки с опорами на перекрытиях и защитные вьвдвижные кожухи, при этом одна из концевых лавных секций имее кронштейн, на котором закреплена упорная гидростойка, связьюающая концевую секцию с рядом расположенной штрековой секцие;й, а с перекрытиями штрековых секций шарнирно соединены верхняки, причем на другой крайней лавной секции установлен дополнительный кронштейн и все кронштейны закреплены на перекрытиях соосно с опорой гидростойки и вместе с выдвижными размещены на секциях со стороны штреков, при этом шарнирное соединение верхняков с перекрытиями штрековых секций выполнены с возможностью горизонталь.ного перемещения верхняка.

Такое расположение защитных вы движньк кожухов на крайних секциях обеспечивает ограждение рабочего пространства забоя (по кровле) между лавиой крепью и крепью конвейерного ufTpeKa с одной стороны, и между крепыо вентиля-ционного штрека и бортом этого штрека с другой стороны. Причем, рабочее пространство забоя частично также ограждается сбоку (по высоте бокового листа выдвижного кожуха) от вывалов в него кусков пстоды из борта штрека. Недостатком такой механизированно крепи является то, что рабочее пространство секции лишь частично защищено от попадания в него кусков породы из борта штрека, что приводи к повьш1ени10 объема ручных работ по зачистке, засорению полезного ископаемого породой при попадании ее на лавный конвейер и снижению безопасности ведения работ, особенно в лавах наклонного падения, поскольку может стать причиной травматизма. Целью изобретения является снижение трудоемкости и повъшение бе-

38532

зопасности работ при зачистке рабочего пространства крепи, а также улучшение вентиляции,в зоне борта штрека.

5 Указанная цель достигается тем, что механизированная крепь снабжена съемными оградительными щитами, один из которых соединен с перекрытием, а другой посредством осей и

О укосин - с верхняком, снабженным проушинами„

При этом съемные оградительные щиты выполнены перфорированными. На фиг. 1 изображена механизированная крепь (вид со стороны забоя); на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1, вариант 1; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 1, вариант 2; на фиг. 5 - вид В на

0 фиг. 3; на фиг. 6 - вид Г на фиг. 4; на фиг, 7 - сечение Д-Д на фиг. 3 и 4 ,вид соединения оградительного щита с перекрытием крайней штрековой секции; на фиг. 8 - сечение Е-Е

5 на фиг. 3 и 4, вид соединения съемного второго оград 1тельного щита с ограждением.

Механизированная крепь (фиг. 1 и 2) состоит из крепей конвейерного

0 штрека 1 и лавной крепи 2. Лавная крепь 2 состоит из секций 3, установленных в лаве и вентиляционном штреке. Каждая секция состоит из козырька 4, перекрытия 5 с односторонним выдвижным кожухом 6, гидро стойки 7, рычажного механизма 8, гидродомкрата 9 передвижения и основания 10.

При этом, крайняя секция 11 (перд вая лавная секция), расположена на границе с крепью конвейерного штрека 1 и имеет перекрытие, у которого выдвижной кожух также расположен со стороны крепи этого щтрека. Секции лавной крепи, установленные на венти-пяционном штреке, совместно с верхняком, опирающимися через гидростойки на почву штрека, образуют штрековую крепь 12. При этом, крайняя секция 13 (фиг. 1), установленная у борта штрека состоит из тех ж6 элементов, что и остальные секции лавной крепи и отличается от крайней секции 11 перекрытием 14 с вьщвижным кожухом 15, расположенным со стороны борта штрека, т.е. является зеркальным исполнением перекрытия 5 и вьщвижного кожуха 6. 3 . 1 С секциями, установленными на ве тиляционном штреке, шарнирно соединяются верхняки 16, при этом в зави симости от того, с каким элементом секции они соединяются: с козырьком 17 (фиг, 2) или перекрытием 14 (фиг. 2), соединение имеет разные конструктивные решения, которые во всех случаях обеспечивают возможнос необходимых перемещений верхняка в горизовтальн ой и вертикальной плоскостях. Таким образом, секции 11 и 13, являясь однотипными с остальными секциями лавной крепи, кроме тог являются зеркальным исполнением дру , что обеспечивает их взаимоза меняемость и унификацию с конструкцией остальных секций лавной крепи, а это, в свою очередь, снижает трудоемкость монтажно-демонтажных рабо при переходе из забоя одного в забо другого направления (например, из забоя правого в забой левый). Для ограждения рабочего простран ства забоя от попадания в него кусков породы при вывалах ее из борта вентиляционнохо штрека вьщвижной тсо жух 15 перекрытия 14 крайней секции 13 имеет проушины, которыми посредством осей 18 (фиг. 7) соединяется съемный оградительный щит 19 (фиг. и 7). Такие же проушины имеет выдвижной кожух 6 перекрытия 5 крайней секции 11, что обеспечивает навеску на ней оградительного ащта 19 Кроме того, козырек 17 крайней, секции 13 имеет вдоль боковой стоРОНЫ проушины, с которыми посредством осей 20 и укосин 21 (фиг. 3 и 5) соединяется второй съемный оградительный щит 22 (фиг. 3, вариант 1). При соединении оградительного щита 22 с верхняком 16 (фиг. 4, вариант 2), верхняк снабжается проуши нами, с которыми посредством осей 20 и укосин 21 производится соединение щита 22 (фиг. 4 и 6). Дпя обеспечения более полного ог раждения борта штрека при увеличе нии высоты штрека на оградительном щите 22 может крепиться дополнитель ное ограждение 23 (фиг. 3, 4 и 8) которое при уменьшении высоты штрека может быть демонтировано. В результате установки оградительных щитов 19 и 22 на крайней секции 13, между щитами и бортом штрека образуется плохо проветриваемое замкнутое пространство, поэтому для улучшения вентиляции в этой зоне оградительные щиты 19 и 22 снабжены сквозными отверстиями 24, т.е. щиты выполнены перфорированными. Работа механизированной крепи осуществляется следующим образом. При монтаже механизированной крепи, который производится по принятым схемам монтажа, на крайней секции 13, установленной на вентиляционном штреке, производится навеска оградительных щитов 19 и 22 и (при необходимости) дополнительного ограждения 23, которые соединяются с ней посредством осей 18 и 20, и укосин 21. Щиты 19 и 22 выполнены так, что по длине перекрывают друг друга. В результате со стороны борта вентиляционного штрека создается оградительная стенка, которая предохраняет рабочее пространство крепи от попадания в него кусков породы при вывалах ее из борта, тем самым снижается объем ручных работ по зачистке рабочего пространства крепи и засорение полезного ископаемого, перемещаемого лавным конвейером, и повышается безопасность труда, особенно при работе в лавах наклоннохо падения. При перемонтаже механизированной крепи в забое другого направления, оградительные щиты 19 ii 22 навешивают на крайнюю секцию 11, которая в этом случае становится секцией крепи вентиляционного штрека. При передвижке крайней секции 13 включаются гидродомкраты передвижения 9 на сокращение, в результате происходит передвижка секции 13 совместно с навешанными на ней оградительными щитами 19и 22, т.е. ограждение борта штрека от вывалов из него кусков породы постоянно перемещается вслед за выемкой лавы, тем самым обеспечивая безопасное ведение работы на штреке и в лаве. Использование предлагаемого изобретения позволяет снизить трудоемкость ручных работ по зачистке рабочего пространства крепи за счет ограждения его щитами со стороны борта вентиляционного штрека, снизить засоренность полезного ископаемого породой, вывалившейся из борта штрека, повысить безопасность труда при работе крепи в лавах на51U38536

клонного падения, повысить эффектив-. странства штрека за оградительными щиность вентиляции на вентиляционном штреке, исключив загазованность проВидА

6 S тами, а также обеспечить безопасный проход для людей из штрека в лаву и обратно.

14 15

-17

12 12

1. МЕХАНИЗИРОВАННАЯ КРЕПЬ по авт. св. № 1064009, отличающаяся тем, что, с целью снижения трудоемкости и повьииения безопасности при зачистке рабочего пространства крепи, крайняя штрековая секция снабжена съемными оградительными щитами, один из которых соединен с перекрытием, а другой посредством осей и укосин - с верхняком, снабженным проушинами. 2. Крепь по п. 1, отличающаяся тем, что, с целыг улучшения вентиляции в зоне борта штрека, съемные оградительные щиты вьтолнены перфорированными.

Фиг.2 BuffJ, вариа/ ш

U2,J /

Фиг. 4 Sudff, 6opuo m 75 19 2

7д

19