Многошпиндельный гайковерт Советский патент 1985 года по МПК B23P19/06 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к оборудованию для сборки и разборки машин, где производится демонтаж резьбовых соединений. Известен многошпиндельный гайковерт, содержащий корпус; расположенные в нем привод с ведушей шестерней, зацепленной с приводными шестернями шпинделей, связанных с ними посредством резьбовой пары поводков и расположенных на различных расстояниях от поводков для каждого шпинделя упоров, взаимодействующих с поводками и.рабочие головки с наконечниками и муфтами предельного момента 1. Недостатком гайковерта являетс,я отсутствие автоматического возврата резьбовой пары в исходное положение и затрудненный доступ к ее элементам для обслуживания при эксплуатации. Известен также многошпиндельный гайковерт, содержащий корпус, размещенные в нем привод с ведущей шестерней, зацепленной с приводными шестернями шпинделей, связанных с ними посредством пружин, поводков и упоров, расположенных на различных для каждого шпинделя расстояниях до поводков, взаимодействующих с упорами, и рабочие головки с наконечниками 2. Недостаток указанного гайковерта заключается в затруднительном доступе к поводкам, упорам и пружинам, что ухудшает условия эксплуатации. Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации. Цель изобретения достигается тем, что в многошпиндельном гайковерте, содержащем корпус, размещенные в нем привод с ведущей шестерней, зацепленной с приводными шестернями шпинделей, поводки и упоры, расположенные на различных для каждого шпинделя расстояниях до поводков, взаимодействующих с упорами, рабочие головки с наконечниками и пружины, каждая головка выполнена в виде винтовой пары - ступицы и обоймы, причем обойма несет на себе наконечник на одном конце и упор на другом, ответный ему поводок выполнен на ступице, установленной на шпинделе с возможностью перемещения, а обойма соединена со шпинделем пружиной. На фиг. 1 изображен многошпиндельный гайковерт, частичный разрез; на фиг. 2 вид А на фиг. 1. Многошпиндельный гайковерт содержит корпус 1, размещенные в нем привод- (не показан), на валу 2 которого выполнена ведущая шестерня 3, зацепленная с приводными шестернями 4 щпинделей 5, несущих на себе винтовую пару - ступицу 6 и обойму 7 с наконечником 8 на одном конце, при этом обойма 7 посредством шайбы 9, неподвижно закрепленной на шпинделе 5, и пружины 10 дополнительно соединена со шпинделем 5. На другом конце обоймы 7 выполнен упор 11, ответный ему поводок 12 расположен на ступице 6, свободно перемещающейся на шпинделе 5. Многошпиндельный гайковерт работает следующим образом. После включения системы управления гайковертом (не показан) приводом продольного перемещения, например пневмоцилиндром, (не показан) многошпиндельный гайковерт подводится в рабочую зону. где наконечники 8 надеваются на головки отвинчиваемых болтов, в случае несовпадения углубления наконечника 8 с головкой болта рабочая головка перемешается по шпинделю 5 в сторону корпуса 1, несколько сжимая пружину 10. Включается привод вращения гайковерта от привода через ведущую шестерню 3 вращение передается щестерням 4, а через них шпинделям 5 и ступицам 6. Ступицы 6, врашаясь, перемешаются в сторону упоров 11. При этом не совпавший наконечник 8 надевается на головку болта. В результате вращения ступиц 6, та из них, расстояние от поводка 12 которой до упора 11 обоймы 7 наименьшее, передаст врагуение обойме7 посредством зацепления поводка 12 в упор 11, в результате чего произойдет ослабление натяга первого из болтов. Ослабление натяга остальных болтов осуществляется последовательно за счет разницы расстояний между поводком 12 и упором 11 остальных шпинделей. Далее по мере вывинчивания болтов осуществляется отвод гайковерта из рабочей зоны. Когда болты будут вывернуты из детали, обоймы 7 под воздействием пружин 10 вернутся в исходное положение. Использование изобретения позволит улучщить условия эксплуатации гайковерта за счет обеспечения открытого доступа к поводкам 12, упорам 11 и пружинам 10.

МНОГОШПИНДЕЛЬНЫЙ ГА КОВЕРТ, содержащий корпус, размещ 495 ные в нем привод с ведущей шестерней, зацепленной с приводными шестернями шпинделей, поводки и упоры, расположенные на различных для каждого щпинделя расстояниях до поводков, взаимодействующих с упорами, рабочие головки с наконечниками и пружины, отличающийся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации, каждая головка выполнена в виде винтовой пары - ступицы и обоймы, причем обойма несет на себе наконечник на одном концеи упор на другом, ответный ему поводок выполнен на ступице, установленной на шпинделе с возможностью осевого перемещения, а обойма соединена со шпинделем пружиной. 11 67 8