Шахтная погрузочная машина Советский патент 1985 года по МПК E21F13/00 

f Изобретение относится к горным машинам и предназначено для использования с целью снижения шума ковшо вых погрузочных машин. Известна ковшовая погрузочная машина, включающая пневмоприводы ме ханизма подъема и передвижения машины, оградительные щиты, ковш и гл шитель шума р. При работе пневматической погрузочной машины возникают шумы аэроди намического и механического Происхождения. Соединения выхлопных окон пневмоприводов с глушителем шума че рез внутреннюю полость приводят к снижению аэродинамического шума, возникающего при вьтуске отработанного сжатого воздуха. Однако шум ме ханического происхождения, возникаю от вибраций деталей и узлов машины при их соударениях, не снижается. Известно также устройство для снижения шума шахтной погрузочной машины, включающее закрепленные на .поворотной платформе рукоять с ковшом, ограничительную штангу и упругие элементы 23 Устройство для снижения шума при выгрузке рабочего органа не направлено на устранение возбуждения вибраций при соударении рукояти и огра ничительной штанги и предотвращение распространения вибрации из зоны их возникновения, что приводит к высокой вибрации рукояти, ковша и огран чительной штанги и излучению ими вы соких уровней шума. Подпружиненная установка щитов На поворотной платформе не позволяет получить ожидаемого эффекта, так как не снижает ме ханического .шума основных источников - рукояти с ковшом и ограничительной штанги. Цель изобретения - повышение эффективности работы путем снижения шума. Эта цель достигается тем, что t шахтная погрузочная машина, включаю щая закрепленные на поворотной плат форме рукоять с ковшом, ограничительную штангу и упругие элементы, снабжена имеющими рабочие грани пол зунами, установленными на ограничитф1ьной штанге, при этом в ползунах на каждой грани, и рукояти, в места соударения последней с ползунами, выполнены карманы, в которых закреп 2 лены упругие элементы, а одна из граней каждого ползуна расположена параллельно плоскости упругих элементов . Такое вьшолнение устройства снижает жесткость соударения рукояти и ограничительной штанги. На фиг. 1 изображена погрузочная машина с устройством для снижения шума, общий вид; на фиг. 2 - ограничительная штанга; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. . Шахтная погрузочная машина включает ковш 1 и кулисную рукоять 2 с карманами- 3, в которых размещены съемные вязкоупругие элементы 4 из резины и жесткие пластины 5 из стали. Кулисная рукоять 2 перекатывается по поворотной платформе 6., на которой укреплены оградительные щиты 7 с направляющими планками 8 и амортизаторами 9, штоки 10 которых удерживают ограничительную-штангу 11, имеющую грани 12. Каждая грань имеет карман 13 со съемными вязкоупру гими элементами 14. Ограничительная штанга в местах контакта с направляющими планками 8 имеет четырехгранные ползуны 15, взаимодействующие своими гранями с упругими элементами 4 через пластины 5. Устройство работает следующим образом. После заполнения ковша 1 горной породой, кулисная рукоять 2 из левого положения (фиг. 1) перекатывается по платформе 6 и доставляет ковш 1 в зону разгрузки в правое положение. При остановке ковша 1 в процессе его разгрузки происходит соударение кулисной рукояти 2 с ограничительной штангой 11. .Установка на кулисной рукояти 2 карманов 3, в которых находятся вязкоупругие элементы 4 и стальные пластины 5, и установка карманов 13 с упругими элементами 14 на ограничительной штанге изолирует рукоять 2 и штангу 11 от непосредственного контакта и позволяет получить в зоне соударения малую контактную жесткость и значительные потери колебательной энергии. Изменение характера ударного импульса, снижение колебаний непосредственно соударяющихся деталей и снижение структурных колебаний, которые передаются всей конструкции машины, приводят к уменьшению наиболее

интенсивного шума, возникающего от соударения кулисной рукояти с ограничительной штангой.

Так как лри соударении упругие элементы 4 и 14 находятся под зна4| тельными механическими воздействиями, то для снижения ударных нагрузок за счет распределения действующих сил по площади элеме«тов 4 и 14 на ограничительной штанге 11 предусмотрены четьфехгранные ползуны 15, которые скользят по направляющим планкам 8 и в момент соударения устанавливают рабочие грани 12 ограничительной штанги 11 с упругими / :элементами 14 параллельно плоскости элементов 5 кулисной рукояти 2. Это приводит к контакту соударяемык элементов 4, 5 и 14 по всей площади, снижению удельных нагрузок и предотвращает быстрый износ упругих элементов 4 и 14.

Поскольку упругие элементы 14 установлены на каждой из граней ограничительной штанги 11, то при износе одного из упругих элементов 14 штанга 11 поворачивается вокруг своей оси до установки одной из четырех граней ползуна 15 на плоскость направляющей планки 8. Таким образом, после износа упругого элемента 14 путем поворота штанги 11 вокруг своей оси устанавливается последующий элемент из ряда упругих элементов 14, установленных на штанге 11, что обеспечивает работоспособность устройства при высокой эффективности снижения шума.

По мере износа ynpyriix элементов 14 они могут быть извлечены из карманов и заменены новыми. Так как на каждой из граней 12 ограничительной штанги 11 и кулисной рукояти 2 имеется по два расположенных один против другого кармана 13 и 3, то упругие элементы 4 и 14 легко устанавливаются и вынимаются без необходимости их крепления.

Для защиты упдугих элементов 4 кулисной рукояти 2 в карманах 3 установлены стальные пластины 5, KOTOSрые покрывают поверхность упругих элементов, предотвращая их oi механического повреждения, и обеспёчий- ют весьма длительньй срок службы упругих элементов 4. При разрушении упругих элементов - 14 на всех гранях ограничительной штанги 11 и при условии отсутствия их замены снижение шума происходит за счет работы упругого элемента 4.

Технико-экономические преимущества предлагаемого устройства заклю чаются в снижении уровня шума при обеспечении длительного срока его службы. В результате лабораторных испытаний установлено, что уровень звукового давления при работе погрузочной машины снизился на ,2-25 дБ в октавных полосах частот 125 8000 Гц, что позволяет значительно улучшить санитарно-гигиенические условия труда горнорабочих, находящихся в зоне работы машины.

ШАХТНАЯ ЛОГРУЗОЧНАЯ ЙАШИНА,: включающая закрепленные на поворотной платформе рукоят-ь с ковшом, ограничительную штангу и упругие элементы, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности работы путем снижения Шума, она снабжена имеющими рабочие грани ползунами, установленными на ограничительной штанге, при этом в ползу- нах, на каждой грани, и рукояти, в местах соударения последней с ползунами, выполнены карманы, в которых закреплены упругие элементы, а одна из граней каждого ползуна расположена параллельно плоскости упругих элементов. (Л