Клапанный воздухораспределитель отсадочной машины Советский патент 1985 года по МПК B03B5/24 

Изобретение относится к обогащению полезных ископаемых и может быть использовано для создания колебаний рабочей среды в беспоршневьк отсадочных машинах.

Известен клапанньй пульсатор, включающий корпус, штоки с закрепленными на них впускными и вьшускными клапанами, пиевмобаллоны и возвратные пружины DJ

Недостатком указанного пульсатора является малая скорость открытия клапанов за счет воздействия пружины что ограничивает частоту срабатываний до 80 в минуту.

Известен клапанный воздухораспределитель беспоршневых отсадочных маШ1Н, содержащий корпус, впускную и выпускную камеры с крышками, в каждой крьттке вьшолнено отверстие, шток с эластичнь1ми клапанами и пневмобаллона1ги, патрубки для подвода воздуха 2.

Недостатками такого воздухораспределителя являются высокая металлоемкость из-за применения крьшек-гру-зов массой До 25 кг а также неплотное прижимание эластичных клапанов, применяемых в камерах сжатого воздуха для запирания отверстий.

Цель изобретения.- снижение металлоемкости воздухораспределителя и уменьшение потери сжатого воздуха.

Поставленная цель достигается тем, что в клaпaннo f воздзтаораспределителе, включающем корпус, впускную и выпускную камеры с крышками, в каждой крышке вьшолнено отверстие штоки с зластичнь1ми клапанами и иневмобаллонами, патрубки для подвода воздуха, в впускной камере диаметр отверстия в нижней крышке выполнен в 1,15-1,2 раза больше, чем диаметр отверстия в верхней крьш1ке, а в вьтускной камере диаметр отверстия в верхней крьпаке выполнен в 1,15-1,2 раза больше, чем диаметр отверстия в нижней крътке.

На чертеже представлен клапанный воздухораспределитель, продольиьй разрез.

1Спапанный воздухораспределитель состоит из корпуса t, в котором с помощью перегородок образованы впускная 2 и вьшускная .3 камеры, а также перепускной канал 4. В камерах имеются отверстия 5, которые закрываются клапанами 6, установлен

ными на штоках 7. В впускной камере отверстие с большим проходным сечением расположено в нижней части, а выпускной - в верхней части.

Шток 7 через пластину 8 крепится к пневмобаллону 9, герметично закрепленному на верхней плите корпуса 1. Внутренние полости пневмобаллонов 9 через отверстие в корпусе 1 соединены с воздухопроводом 10. Впускная и вьтускная камеры ограничены крьшшами 11 и 12 с отверстиями

Клапанное воздухораспределительное устройство работает следующим образом.

К,- , -

При отсутствии избыточного давлеНИН воздуха в пневмобаллонах 9 клапана 6 со Н1токами 7 находятся в нижнем положении и под действием силы тяжести запирают проходные отверстия в камерах 2 и 3 корпуса 1. Сжатьй воздух, поступающий из ресивера в камеру 2 за счет разных сечений отверстий, закрываемых клапанами, создает дополнительное усилие, направленное вниз, которое способствует плотному запиранию проходных отверстий. При подаче сжатого во. от системы управления по воздуховоду 10 в пневмобаллон камеры 2 происходит перемещение штока 7с клапанами 6 вверх, т.е. открываются

проходные сечения. Сжатый воздух при этом поступает из ресивера чере нижнее и верхнее открытые отверстия и канал 4 в воздушную камеру отсадоной машины - происходит восходящий ход рабочей среды. В данный момен в вьтускной камере 3 проходные отверстия закрыты клапанами под действием силы тяжести штока 7 с клапанами 6, а также усилием, создаваемым за счет, разности давлений в проходных отверстиях , что исключает потери сжатого воздуха..

Затем по заданной программе от системы управления происходит сброс сжатого воздуха из; пневмо.баллона впускной камеры 2. Под действием силы тяжести штока с клапанами и сжатого воздуха из ресивера шток 7. с клапанами 6. перемещает-еянниз и плотно перекрывает проходные отверстия, что прекращает посту-гшение сжатого воздуха в воздушные камеры отсадочной машины.

После этого подается сжатый воздух в пкевмобаллон 9 вьшускной камеры 3 и тток 7 с клапанами 6 поднимается вверх, открьшая проходные отверстия 5 камеры 3. Это позволяет выйти воздуху из воздушной камеры машины. Происходит нисходяпщй ход рабочей среды.

Сброс воздуха из пнёвмобаллона через систему управления в атмосферу позволяет штоку с клапанами закрыть отверстия. Затем цикл повторяется с частотой, заданной системой управления.

1500284

Таким образом, расположение отверстия с большим проходным сечением в нижней части впускной камеры и в верхней части вьтускной камеры споJ собствует плотному запиранию клапанами проходных отверстий, что снижает потери сжатого воздуха и позволяет уменьшить материалоемкость воздухораспределителя, причем для 10 обеспечения плотного запирания клапанами проходньк отверстий за счет . дополнительного осевого усилия диаметр одного отверстия должен быть в 1,15-1,2 раза больше другого.

1ШАПАННЫЙ ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ОТСАДОЧНОЙ МАШИНЫ, включающий корпус, впускную и вьшускную камеры с крышка1-т, в каждой крьшпсе выполнено отверстие, штоки с эластичными клапанами и пневмобаллонами, патрубки для -подвода воздуха, отличающийся тем, что, с целью снижения металлоемкости воздухораспределителя и уменьшения потерь сжатого воздуха за счет увеличения прижимающего усилия на эластичные клапаны, в впускной камере диаметр отверстия в нижней крышке вьтолнен в 1,151,2 раза больше, чем диаметр отверстия в верхней крышке, а в выпускной камере диаметр отверстия в верхней крьш1ке выполнен в 1,15-1,2 раза больше, чем диаметр отверстия в нижней .