Нейтрализатор отработавших газов двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1985 года по МПК F01N3/04 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам очистки отработавших газов двигателей от вредных признаков.

Известен нейтрализатор отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с патрубками подвода отработавших газов и нейтрализующей жидкости к смесительной камерой, соединенной через сопло с разделительной камерой 1.

Однако известное устройство обладает низкой эффективностью очистки отработавших газов из-за повыщенного уноса вместе с газом нейтрализующей жидкости.

Целью изобретения является повышение эффективности очистки.

Указанная цель достигается тем, что в нейтрализаторе отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, содержащем корпус с патрубками подвода отработавших газов и нейтрализующей жидкости и смесительной камерой, соединенной через сопло сразделительной камерой, корпус снабжен кожухом, выполненным в виде усеченного конуса, образующего камеру выпуска, размещенную над разделительной камерой, причем геометрические параметры разделительной камеры и камеры выпуска соответствуют следующему соотношению:

dp.K. {5,6-6)Ь; dpK. ( 1,5-1,75) dK.K.ii.; dBX.K.e. (2-2,2) с1вьа;.к..в.,

где . - диаметр разделительной камеры; .к.в. входной диаметр камеры выпуска;(1вь1х.к.в.- выходной диаметр камеры вьшус,

р - высота разделительной камеры.

На фиг. 1 показан нейтрализатор, поперечный разрез; на фиг. 2 - продольный разрез., разрез А-А на фиг. 1.

Устройство содержит смесительную камеру 1 с форсунками 2 для распыла нейтрализующей жидкости и патрубками 3 подвода отработавших газов двигателя. Смесительная камера 1 при помощи сопла 4 сообщена с разделительной камерой 5, которая снабжена каналами б и отверстиями 7 в

днище, предназначенными для отвода нейтрализующей жидкости. На выходе разделительная камера снабжена камерой выпуска 8.

Устройство работает следующим образом.

Через форсунки 2 в смесительную камеру 1 подается под давлением нейтрализующая жидкость, которая распыливается в потоке отработавщих газов двигателя, поступающих в смесительную камеру 1 через патрубок 3. В смесительной камере 1 формируется мелкодисперсная газожидкостная смесь, которая разгоняется в сопле 4 и поступает в разделительную камеру 5. Во время движения газожидкостного потока в нем происходят интенсивные реакции нейтрализации вредных компонентов, содержащихся в отработавщих газах. Этому способствует мелкодисперсность нейтрализующей жидкости в потоке и интенсивная турбулентность при движении потока.

В разделительной камере 5 газожидкостный поток разделяется, и основная часть жидкости отводится через каналы 6 на повторный цикл. Газы с остатком неотделивщейся жидкости поступают в камеру выпуска 8. Так как камера выпуска выполнена в виде усеченного конуса с указанными геометрическими параметрами, на входе в нее скорость потока газа резко снижается, и остатки нейтрализующей жидкости, выпадая на стенки камеры 8, стекают через отверстие 7 в днище разделительной камеры на повторный цикл. Из выходного отверстия камеры 8 удаляются в атмосферу очищенные отработавшие газы.

Оптимальные геометрические размеры разделительной камеры и камеры выпуска позволяют повысить эффективность очистки газов за счет снижения уноса нейтрализующей жидкости уходящими газами, снижения сопротивления выхлопной системы двигателя, увеличения поверхности соприкосновения нейтрализующей жидкости с газами. Кроме того, для двигателей транспортных установок предназначаемый нетрализатор позволяет повысить эффективность очистки газов на переменных режимах работы двигателя. U J j/у TT

Heumpa лизующая жидкость

z.2 dSbix.K.B.

НЕЙТРАЛИЗАТОР ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий корпус с Патрубками подвода отработавших газов д нейтрализующей жидкости и смеситель,ной камерой, соединенной через сопло с разделительной камерой, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности очистки, корпус снабжен кожухом, выполненным в виде усеченного конуса, образующего камеру выпуска, размещенную над разделительной камерой, причем геометрические параметры разделительной камеры и камеры выпуска соответствуют следующему соотнощению: dp-K